CZECH LAND ROVER FORUM

První stupeň debility je vlastní pocit geniality.

Kyanid Sodný píše: ↑včera, 23:25 Tato akupila má cenu kolem 6000,-Kč, no těch 15.000,- je příplatek za to že se to jmenuje STIHL, Takhle to v obchodě chodí

Hodnotný příspěvek ze sekce ekonomie.
Co tam máš dál, něco od chovu domácích zvířat?

jareku píše: ↑21 bře 2024 11:22 Já s dovolením doplním, že v ČR je i pneu s označením P.O.R. považována za “zimní”…

Dokonce se na ně nevztahuje podmínka o minimální hloubce dezénu.

To ani nemusíš máš Euro 2.

Tak přece se točí. Vyndal jsme obě relátka, vyhodil ježka. Celé to znova poskládal na podlaze auta a rozjelo se to.

U MSA 200 nechápou proč nemá lišta vodící kolečka a vzniká tam zbytečně odpor a ztráta výkonu. Teď je v akci MSA 220, tam vzít dvě AP350 a je to o jiných penězích než u větší MSA300.
Obecně nejlepší poměr cena výkon je el. s prodlužkou ale ne vždy to jde.

Ta Stihlka je v podstatě profi pila na baterky co borci psali ve skupině tak výkonem na úrovně benzinové MS261, ale chce to dvě AP500 baterky tedy cenou letíš ke 40t Kč. Tedy pro soukromníka co na to má a ty peníze do toho dá. Jinak pro někoho kdo se tím živí, benzín je za polovinu.

Jasné chápu. Relátko ventilátoru jsem našel dle schématu na boku bloku topení to vytáhnu a prověřím. Ježka jsem taky našel a dle diskuzí na internetu kdyby byl problém v něm tak by jel minimálně na max výkon kde jak píšeš jej obchází.

Motor jsem otevřel vyfoukal prachu tam za ty roky byla hromada. Uhlíky vypadají dobře ale po zpětném připojení na konektor v autě nic. Kde najdu ty toho ježka s tranzistory případně to relátko? Pokud je obcházen tak by měl minimálně na ruky a max se rozběhnout což nedělá. Něco tam umřelo okamžitě, v...

No mám tady takový zapeklitý problém v neděli se ventilátor topení rozběhl zřejmě chtěl na max aby vychladil interiér a během 4s umřel. Pojistka je ok, včera jsem vyndal samotný ventilátor po připojení na baterku se krásně tiše rozběhl. Udělal jsem autodiagnostiku jednotky klimatizace jen to vyhazov...

Zdravím páni, po akej úprave na DIscovery 4 je možné obuť 18 palcové disky? Vpredu ich neobujem pre brzdový strmeň a nepomohli ani 20mm rozširovacie podložky. A byly to originální disky LR na D4? Protože D4 právě začínaly standardně na 18"... Pak jen že by tam dal někdo větší brzdy... Jo ale j...

Těžko říct, z těch fragmentů se dá sotva poznat, že to kdysi byly šrouby, ale vzhledem k tomu, že na druhé straně byly normálně zalepené a drželo to, tak bych to viděl jako pravděpodobnou příčinu. Nezdá se mi totiž moc pravděpodobné, že by to lepidlo na jedné straně rozpustil olej ve kterém se koup...

Má někdo upravený klasický vozík na velká kola r13 na r16 pro provoz v lese? Jezdím s klasickým vozíkem a dostává pekelně zabrat proto se mi zdá elegantní řešení na něj dát 235/85 tak aby v kolejích tak netrpěl.

Na fotce když je to rozebrané na atomy tak jsou vidět Imbusy se zbytkem lepidla tedy minimálně některé byly zalepené. Jasně, to jsou právě z té druhé strany, kde to drželo, jak jsem psal. Jo tak potom bych asi rozebral přední diferák a zkontroloval šrouby tam. Bude to klasická nekvalita při komplet...

MadTom píše: ↑18 bře 2024 15:38 To jako že ty šrouby nebyly od výroby zalepené? Že by v UK na lepidlo zapomněli?

Na fotce když je to rozebrané na atomy tak jsou vidět Imbusy se zbytkem lepidla tedy minimálně některé byly zalepené.

No neexperimentoval bych a vzal osvědčenou klasiku co vydrží věky. https://dum.bazos.cz/inzerat/182794650/ ... i-400v.php

Co moc nedokážu přestavit smýkat do kufru D4 pořádnýho divočáka. Kluk od nás má Dustera a vzadu doma vyrobený nosič na tom úlovky vozí. Ono nakonec buď pickup a naviják na korbu, nebo vozík na velké kusy nezbyde. Kufr D4 a niva bez zadních sedaček bude plochou zhruba stejná.

Obecně Land Rover je servisně nákladný čím novější tím je to horší to je potřeba brát jako fakt. Jsou to auto která jako nová začínala na 1,5mega tedy koupil by jsi si 8 let starou A6 na vzduchu s quattrem bez obav ze servisní náročnosti? Pokud odpovíš ano pořiď D4 je to fajn auto. Pokud by jsi měl ...

To máš pro sebe nebo pracovní ? Proč zrovna problémovou D4 ? Kolik ročně najede a jak dlouhé jsou tvoje cesty?

Tose píše:Na originál lr kola.

No a to jsou plechy i hlíny.