CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím. Malí dotaz na všechny. Sháním zadní (páté) dveře na freelander rok výroby 2005. Mám možnost koupit kompletní dveře za velmi slušnou cenu, ale dveře jsou z freelander rok výroby 2003. Starší typ. Otázka je zda budou pasovat na freelander rok 2005 novější typ. Dle foto vidím rozdíl ve spodním...

Zdravím.
Prosím o radu, kde by se dalo sehnat, nebo zda někdo neví hodnoty utahovacích momentů.
Náboje kol na poloosy, diferenciál ( matka u kardanu) a popřípadě jiné .
Možná to tu někde je, ale po hodině pátrání jsem to vzdal .
Moc dík .

Ahoj. Je to paráda. Já mám momentálně diferák na ponku a pokusím se ho opravit. Jsou tam nemocné ložiska, tak snad to zmáknu. Ale proč píšu, je možné mi poslat nějaký kontakt na polybush. Naše fríčko maká na zemědělské farmě a od dubna do listopadu šlape pouze v terénu, takže jsem již také měnil. To...

Nebo byl problém někde dál - tedy že se tam vytváří nežádoucí tlak nebo podtlak, třeba kvůli opotřebení a netěsnosti. A jinak by to vůbec nevadilo. No, asi takto. Přijel jsem do servisu a nouzák se mnou. Seřízení a vyčištění vstříků, zkoužka na dálnici a šup, nouzák jak vyšitý. Diagnostika vyhodnot...

Ahoj. Nezapojený. Ono se to úplně nekytuje, tyto dvě věci propojit, ale propojený být nemají. Ventil od turba si musí odfouknout, snížit v daný moment podtlak a tím pádem se lopatky turba vrátí do správné polohy. Pokud je to propojené, tak je to jako ucpané a podtlak zůstává, lopatky jsou stále ote...

Zdar. Tak jsem po delší době opět zavítal na toto fórum s tím, že jsem toto téma ( nouzák) rozpoutal já a měl bych to uzavřít. Takže. Rok a půl (cca) jsem se pral s tímto problémem. Diagnostik nespočet a stále a stále stejné. Výměna snad všeho, co se tohoto problému týká a nic. Byl jsem v jednom se...

Zdarec, řeším teď taky nějaký problém s přeplňováním a podle toho co píšeš se domnívám, že se ti to přefoukne a proto to spadne do toho nouzáku (takže ovládání turba, zatuhlé lopatky...) . Já řeším problém, že mi to nejede od spodu až tak lehce přes 2000ot. to zatáhne, do dvou tis. jak zatažená brz...

Nikto nenašiel tak si odpoviem sám :-) Výmena je celkom jednoduchá len treba poriadnu silu. Auto netreba zdvihať. Dal som dole spodný kryt motoru a tiež ochranu motoru (ten plast v blatníku). Na remenicu je vidno cez blatník stačí vytočiť koleso, je to na kľuč 22 s klasickým zavitom, pokiaľ nemáte ...

Nikto nenašiel tak si odpoviem sám :-) Výmena je celkom jednoduchá len treba poriadnu silu. Auto netreba zdvihať. Dal som dole spodný kryt motoru a tiež ochranu motoru (ten plast v blatníku). Na remenicu je vidno cez blatník stačí vytočiť koleso, je to na kľuč 22 s klasickým zavitom, pokiaľ nemáte ...

Ahoj jde to udělat i doma budeš muset i spodem kvůli řemenu určitě dáš nový když už měníš pumpu. A ty jsi tu pumpu měnil? Se mi do toho sic moc nechce, ale asi se do toho budu muset pustit. Jsem to nejdříve chtěl zadat do servisu (ne autorizovanému) a všude mě slušně vyhnali. Nikomu se do toho nech...

BeerRudolf píše:Kdyby jsi ji náhodou sháněl, tak mám jeden origo nový kousek doma viewtopic.php?f=2&t=18481

Dík moc, ale také mám jeden kousek, sic ne origo, ale SKS, tak doufám, že to bude dobré.

Dík moc. Sic jsi mě moc nepotěšil, ale furt lepší než motor ven. Takže pumpu vysápnout směrem nahoru. Mám zvedací plošinu takže ze spodu to nepůjde? P.N.

Dík moc. Sic jsi mě moc nepotěšil, ale furt lepší než motor ven. Takže pumpu vysápnout směrem nahoru. Mám zvedací plošinu takže ze spodu to nepůjde? P.N.

Zdravím.
Mám, jeden takový dotaz. Výměna vodní pumpy. Jak je to náročné? Lze to zmáknout doma, nebo se vyplatí to zadat servisu? Přesněji, lze pumpa vyndat bez demontáže motoru. Má s tím někdo zkušenost jak na to. Freelander Td4 2005 Dík moc. P.N.

Pravda pravda, včera jsem do také našel. Je sviňa zašitá pod sáním. Takže. Dle mého to mám nějak špatně zapojené. Já mám hadičku podtlaku ze systém napojenou přímo na EGR ventil. Mělo by to být asi takto. Hadička ze systému do elektro ventilu, z elektro ventilu do EGR ventilu. Elektro ventil řídí po...

Ať dělám a koukám, jak koukám, mám tam pouze jeden elektro ventil a ten je u turba s třemi vývody na hadičku + vodiče.
K ventilu EGR vede pouze hadička potlaku, která je napojena do systému podtlaku vedle nádobky na zásobu podtlaku. (odbočka T)

Poslal jsem špatný obrázek, tento ventil EGR tam mám.

Ventil tam nám, ale ne elektronicky ovládaný, pouze podtlakem. EGR ventil ucpaný ( zaslepený zátkou). Nevím však, zda to nemusí být ještě upraveno v řídící jednotce. Někdo píše že ano, někdo že ne. Záleží na stáří vozidle. Já mám rok 2005. Jinak, mám namontovaný za EGR snímač teploty. Předpokládám, ...

Jo jo, jen jsem z toho zmatený. Na LIPEX 4x4 prodávají jeden ks jako ventil EGR ( s krabičkou a dvěma vývody) a druhý ks jako ventil ovládání turba ( s třemi vývody) . Já mám pouze jeden ( s třemi vývody) hned vedle turba. Ovládání EGR ( el.) vůbec nemám. Ventil EGR je ovládán pod tlakem. Jinak, vče...

Tím jak píšeš, že vyměnili ovládání turba to vyměnili jak ten el.ventil (ten zašeděný na obrázku) tak i ten vzduchový podtlakový ventil(červená šipka na obr.)? nebo jen ten el.ventil ? Pokud jen tel el. ventil tak bych aspoň zkusil stříknout na to táhlo od toho vzduchového ventilu nějaké VDečko jes...