CZECH LAND ROVER FORUM

Z prahy

Pořád ho mám

Takže , pořád nemám srdce nádrž vyhodit, ale už hodně překáží, takže do konce týdne pokud se někdo přihlásí , tak jí má zadara, jinak jde do sběrňáku.

když bych tu přední část plechu uříznul, nevim jestli by právě vyšel ten přední úchyt někam do standarního šroubu nárazníku

No přesně mě to tak vychází , že ta trubka je tam navíc. Jde mě o to , jestli to někdo zkoušel modifikovat, ať už nárazník či ten nájezďák.

No a co jiná značka? Já už 2 mesice nemam LR a je to celkem osvobozujici 😂 ale je mi jasne ze v dohledne dobe zase koupim. Nicmene ja to chci mit jen na vylety, jako daily car bych lr uz radeji nechtel Hele já si koupil na denní ježdění v novýho Seata, protože novej def docela dost žere... No a ted...

Ahoj, mám od Hanyse nájezďák, Myslím, že je to tento https://mp4x4.pl/oslony-drazkow-i-podwozia/99-oslona-hd2-drazkow-przednich-do-land-rover-discovery-ii-aluminiowa.html?search_query=Oslona+HD2&results=313 . No a teď když jsem se po půl roce dokopal k montáži, tak zjišťuji , že to neni tak jasn...

To jí mám fakt vyhodit? nádrže nikdo nepotřebuje ? Vím , že se mění max při havárii ale benzínů moc není tak by ye mohla někomu hodit , ne?

Pankrác Vyšehrad Kdyžtak zavolej 608227755

Dik ten plynar taky rikal ze by to melo bejt OK ale vic ujisteni je lepsi.

V praze ale jezdim obcas do vrchlabi a obcas na slovensko do trencina

Jde na V8 i TD5, ale na V8 to bylo nesnesitelné při delších cestách , z prvu jsem si zvuk ala mustang užíval , ale pak mě to lezlo na nervy tak šel zpátky tlumič. Na autě to bylo měsíc , mám to i na TD5tce kde to je v toho jak s hlukem tak to přidá trochu výkonu, takže asi hlavně pro TD5. http://lr....

Discovery 2 V8 palivová nádrž na benzin -levně, vyndaná z D2 2004. Nevím jestli je jiná než naftová, je v pořádku, šla pryč kvůli LPG.

A starej 4.0 v8 co byl v d2 jo? nebo mám radši dodělat flashlube či obdobnou ochranu?

Tak jsem se rozhodl slevit 20tis. a udělat tu STK (přestože končila až za 14 dnů) , aktualizace v prvním příspěvku.

Jasně , že pokud člověk nechce konkrétně D2 tak se po D2 ani neohlédne. Motor jsem měnil kvůli vlastní blbosti blikla na mě kontrolka mazání - odešlo čerpadlo, dítě v autě nechtěl jsem zůstávat na dálnici , tak jsem to riskl , že těch 500 m ke sjezdu to motor dá, no a nedal, nezadřel se sice úplně, ...

Zatím kromě pár zvědavců a samo autobazarníků (hlavně AAA jsou vytrvalí, přestože tohle asi není auto do áček) nikdo s Vážným zájmem.
Takže vzhledem k tomu, že v květnu končí technická tak auto bude mít novou STK.

Můžu mít zvídavou otázku ? Jak to funguje. Já se totiž domníval , že Beadlocky jsou ráfky které mají gumu přišroubovanou "obručí" aby se ufouknutá v terénu neslíknula, ale tady mě nějaký chybí představivost jak to použít.

Díky, byli dotazy na klíče , takže klíče jsou k tomu dva