CZECH LAND ROVER FORUM

Hok300: já si myslím, že EU možná nepřímo ovlivňuje výrobu aut a to vydáváním dalších a dalších nařízení směřujících k "ochraně životního prostředí" snižováním emisí, což nutí automobilky k přidávání dalších a dalších kurvítek, aby to mohli splňovat. Nemluvě o tom, že to stejně všechno směřuje k likvidaci naftových i benzínových motorů. Ale to, že auta se vyrábějí záměrně s menší kvalitou, aby méně vydrželi, to je asi taky pravda. Přesvědčil jsem se o tom osobně v jedné naší tuzemské nejmenované automobilce v Boleslavy, resp. Kvasinách vyrábělo se na kvantitu, ne na kvalitu. To, jak ta auta sjíždí z linky, je totální prasárna.
A s těma penězma z EU to taky není tak úplně pravda (já teda nechci přilejvat olej do ohně), ale častá argumentace odmítačů EU je, že stejně ČR musí odvádět peníze a EU nám je pak přerozděluje a vrací. Možná že dají něco navíc? No nevím. Akorát se pak musí všude vyvěšovat cedule, že je to dotované z EU. Rozhodně nám necpou peníze jen tak zadarmo. Tak bych se nebál, že padneme na úroveň Ukrajiny nebo Moldávie. Spíš bych se obával, že se nevzpamatujeme pro vlastní soběstačnost, když jsme jen montovnou pro Evropu. Původní myšlenka EU je sice dobrá, ale očividně to nefunguje. Žádná společenství v historii nevydržela, otázka času, než se to celý posere.
Závěr je ale takový, že to není černé nebo bílé. Je to černobílé.

Souhlasim . Kniha ma rub i lic . Ono co si budeme povidat ani demokracie neni idealni. Ale nejvice me mrzi ze tahle krabicka nahore se mi libi jen me sere ten nazev! Ale to se budoucim majitelum bude libit! Budou mit auto ktere je "doveze do bushe" - zpět furt ne takže jsme tam kde jsme byli.

Já vím o Evropské únii hovno, ale když jsme do ní vstupovali, tak nějaký chytrý ekonom správně poznamenal jednu důležitou větu: Evropská únie nám nedá nic co jsme do ní sami nevložili.

MadTom píše: ↑31 bře 2020 17:43 Jenom poznámka, a tím to co jsi Cyrile napsal nechci nijak shazovat, je v tom velký kus pravdy. Myslíš si, že Moldávie nebo Rumunsko jsou svobodnější? Podle mě ne, když už to není vládnoucí strana, tak jsou to místní mafie. Stačilo si popovídat s lidmi v hospodě nebo třeba na poli. Takže bohužel, ani to by nám nepomohlo. Nějak nevidím, jak celou ČR přestěhovat někam jinam, na jinou planetu. A ono by to stejně nepomohlo.
Včera jsem koukal na odpolední vyučování pro ZŠ - bylo tam povídání o Jageloncích jako českých králích. A bylo to úplně stejné jako dnes.

V pohodě...je to vlákno o novém Defenderu, tak to tu nechci nějak politicky rozesrat. Jen bych na závěr tohoto exkursu podotkl, že Rumunsko v EU je, není pouze v Schengenu, ve kterém je ale zase na rozdíl o něj Švýcarsko, Island, Lichtenštein i Norsko, které v EU nejsou a nikdy nebyly a k volnému pohybu osob a zboží EU evidentně od svého vstupu do něj nkdy nepotřebovaly.
V každém případě se dá očekávat, že silné země nalily tolik peněz do EU montoven, kterou jsme se staly i my, že nás jen tak lacino nepustí a budou dělat všechno pro to, abychom jejich auta i nadále vyráběli a potom je za peníze, které od nich dostaneme za práci, zase sami nakupovali. A produkt vymývání mozků, že se bez nich neobejdeme, spolu s Poučením z krizového vývoje (analogie po roce 1968), a následnými restrikcemi hned potom, jak skončí akce Covid19, na sebe možná nedá dlouho čekat. Historie se pořád opakuje, na tom nezmění nic ani nový Defender.
Chtěl jsem se na něj marně podívat v LR Olomouci, když jsem u nich měl na opravě Disco 4 (vlezla mi k chladiči kočka a přitom, jak jsem ji po nastartování krájel vrtulí, mi rozervala hadičky a nějaký kabely a my ta místa neuměli všechna najít...)
Ale údajně tam už Defík brzy bude, zatím tam neměli ani jednoho, se kterým bych se mohl svézt...Ani na kouknutí...ale objednat si ho prej klidně můžu hned.....Spokojenej prej určitě budu.

Už nechme toho "huhňání" o novém Defovi a EU a buďme rádi, že se máme vcelku dobře, že LR stále vyrábí (asi v této době ne, ale zase začne), že podporuje divizi Classic, koupil Bowler a snad se výrobou a prodejem nového Defa vrátí k černým číslům. Starýho DEFA prostě a jednoduše už nikdo nechtěl kupovat a tak musel být nahrazen moderním Defem a já pevně věřím, že bude SUPER!
Tady je článek o možném "malém" Defovi:

https://www.carscoops.com/2020/02/this- ... y-perfect/

mr-tomas píše: ↑01 dub 2020 10:02 Já vím o Evropské únii hovno, ale když jsme do ní vstupovali, tak nějaký chytrý ekonom správně poznamenal jednu důležitou větu: Evropská únie nám nedá nic co jsme do ní sami nevložili.

Tak to nebyl moc chytry ekonom vzdyt je to zcela logicke to by ta unie uz davno skoncila:). Jde o to ze oni do nas pumpujou(uz mene) penize. Ale po jiste dobe se to otoci a my budeme pumpovat vic penez do ostatnich statu, jde o to nas ekonomicky navysit na to aby byla v eu stejna ekonomicka konkurence schopnost. Ono kdyz se ale koukneme tak nase vlady to moc nezvladaji. Ja si myslim ze nase zeme si v ledascem polepsila. A taky pohorsila ale jak se rika: to je zivot

Ještě k tomu co napsal Cyril - připomíná mi to situaci, kdy mi v pátek v létě v Alpách prasknul na D2 měch. Ve Francii a Itálii církevní svátek, v Rakousku mi u dvou LR dealerů v sobotu řekli, že díly o víkendu neprodávají a nejsou ani ochotní se podívat do systému, jestli mají měch skladem, ale že mi klidně v sobotu prodají nové auto. Nakonec jsem dojel až k Eliottovi do Budějovic a za 15 minut bylo opraveno. Takže když se chce, tak to jde, ale u dealerů má ten dojem, že se moc nechce, a jedno u jaké značky.

Starýho DEFA prostě a jednoduše už nikdo nechtěl kupovat a tak musel být nahrazen moderním Defem a já pevně věřím, že bude SUPER!

Já tedy nejsem odborník,ale v r.2015 kdy končila výroba Defu, sem se do něj zbláznil. Na netu jsem si přečetl ,hrůza ,nekupovat, koupí si jen blázen...…...atd. Jelikož jsem z těch ,co razí "ukázaná platí" tak jsem vyrazil v září k Dajbichovi leč to mám kousek. Defe mi půjčili jednání super, ale hned mě upozornili, že pokud si chci objednat ,tak mám poslední možnost a dodání je v nedohlednu. Proto si nějak nedovedu představit ,že by o starého Defa nebyl zájem když byl problém ho dodat.

Romanos píše: ↑01 dub 2020 12:29 Starýho DEFA prostě a jednoduše už nikdo nechtěl kupovat a tak musel být nahrazen moderním Defem a já pevně věřím, že bude SUPER!

Já tedy nejsem odborník,ale v r.2015 kdy končila výroba Defu, sem se do něj zbláznil. Na netu jsem si přečetl ,hrůza ,nekupovat, koupí si jen blázen...…...atd. Jelikož jsem z těch ,co razí "ukázaná platí" tak jsem vyrazil v září k Dajbichovi leč to mám kousek. Defe mi půjčili jednání super, ale hned mě upozornili, že pokud si chci objednat ,tak mám poslední možnost a dodání je v nedohlednu. Proto si nějak nedovedu představit ,že by o starého Defa nebyl zájem když byl problém ho dodat.

dovolil jsem si vypůjčit příspěvek kolegy habakuka, kde psal počet registrací za poslední roky...je na straně 38 tohoto tématu... pokud si šéf automobilky, nechal by jsi model se statistikou nových registrací viz níže ve výrobě? Kde jsou ti zájemci? Kdo chtěl starého Defa, ten ho už měl - pro ostatní to je a byl krám - si to konečně přiznejme mám ho taky...a přiznávám, je to krám.

Tak Defender registrace Evropa:

2019 1ks
2018 1ks
2017 7ks
2016 182ks
2015 1237ks
2014 1147ks
2013 810ks
2012 971ks
2011 1443ks
2010 4117ks

Kolik připadá na ČR předpokládám nic nebo nízké jednotky kusů.

No...ze je stary Def kram, o tom nemuzu debatovat. Pac je taky miluju. ..no dobre..je to kram, ale ma dusi.

Nicmene ty uvedeny cisla prodeju se mi moc nezdaji. Znam osobne cloveka, ktery si v roce 2018 Defa koupil a noveho. A pochybuju, ze v cele Evrope to byl teda zrovna on... ale je to mozny
To ze vyrabet Defa dal by byla ekonomicka sebevrazda, o tom zadna...

Bere se doba prvního přihlášení, většina tou dobou už byla přihlášená aspoň na prodejce, protože hrozilo, že už by zas nesplnili emisní normy, pokud by se pozdě uvedli do provozu. Takže ano, mohl ho koupit v roce 2018 nový od dealera, ale dealer nebo LR už ho nejspíš měl někdy na značkách. A o duších aut...no, začínám z toho vyrůstat.

Starý Defender není krám, ale musíte si ho doma celého do šroubku rozebrat, vše železné pozinkovat a znovu složit s s kvalitních dílů.
Pak s běžnou údržbou bude sloužit desetiletí.
Využívám ho pro víkendové výlety a na lehkou práci v lese, na zahradě a dovoz stavebního materiálu atd.
Já s defíkem jezdím rád. Určitě mě řízení víc baví, než s moderníma autama.
Nový def by se mi i líbil, ale pro něj u sebe využití nevidím.

ja ho tedy zatim nerozebral a ani to neplanuji delat sam, nezvladl bych to, nicmene plne souhlasim, kdyz se mu da co potrebuje a vcas tak nema chybu

Land Jirka píše: ↑02 dub 2020 07:30 Starý Defender není krám, ale musíte si ho doma celého do šroubku rozebrat, vše železné pozinkovat a znovu složit s s kvalitních dílů.
Pak s běžnou údržbou bude sloužit desetiletí.

Land Jirka píše: ↑02 dub 2020 07:30 Starý Defender není krám, ale musíte si ho doma celého do šroubku rozebrat, vše železné pozinkovat a znovu složit s s kvalitních dílů.
Pak s běžnou údržbou bude sloužit desetiletí.
Využívám ho pro víkendové výlety a na lehkou práci v lese, na zahradě a dovoz stavebního materiálu atd.
Já s defíkem jezdím rád. Určitě mě řízení víc baví, než s moderníma autama.
Nový def by se mi i líbil, ale pro něj u sebe využití nevidím.

K tomu nelze nic dodat
Jenom snad a už je tu na fóru několikrát "buďto ho miluješ, nebo nenávidíš" nic mezi tím není, kompromis nelze udělat.
Já to mám od dětství jako auto No.1. co zvládne vše všude mě doveze, všude ho opravím a hlavně, je to auto, které musím řídit a to mě asi nepřestane nikdy bavit.

Tak vidím, že se téma otočilo na pozitivní vidění světa a to je dobře! Když bude za pár let vypadat moje "garáž" takto, budu mooooc rád

Land Jirka píše: ↑02 dub 2020 07:30 Starý Defender není krám, ale musíte si ho doma celého do šroubku rozebrat, vše železné pozinkovat a znovu složit s s kvalitních dílů.
Pak s běžnou údržbou bude sloužit desetiletí.
Využívám ho pro víkendové výlety a na lehkou práci v lese, na zahradě a dovoz stavebního materiálu atd.
Já s defíkem jezdím rád. Určitě mě řízení víc baví, než s moderníma autama.
Nový def by se mi i líbil, ale pro něj u sebe využití nevidím.

Jirko takhle to je a basta.

Já teďka svého rozebírám na kompletku. A přesně jak píšeš, složit zpět z pozinku. Zítra už bych měl mít vše na tryskání a pak pozink + nerez spojovák.

Měl jsem už 13 aut, ale tenhle hliník krám je jediné auto co miluju.

Ale těhle pár po pomatenců LR nezachràní

https://www.caranddriver.com/news/amp32 ... rmed-2022/
Tady je všechno špatně.. A to už nikdo neokeca..

Tak jsem včera si pojezdil s novým G čkem. Fakt, výborné auto. Podvozek vyladěný a ten zápřah dieslu... sedadla s křidýlky, které dynamicky vyrovnávaly setrvačnost těla ..... no celou cestu / v terénu /, jsem se smál. Ne, vysmíval, ale smál jsem se od radosti.... a cena / po obchodní slevě/ 130 tis € s DPH bude asi srovnatelná s Defem.... no, uvidím o prázdninách a postavím je vedle sebe a pojezdíme stejnou trasu....

Tak kdo si objednal 110 First Edition... uz se vezou k zakaznikum

To je pěknej vláček