Defender 110 projekt

[MadTom]

Mě u TD5 Defa otáčkoměr nejčastěji chybí, když zkoušíme, jestli auto jede jak má. Ještě jsem se nenaučil od ucha odhadovat, kolik má motor při jakém rambajzu otáček, on totiž tak nějak rachotí furt. Takže si připojím diagnostiku a můžeme zkoušet, jestli tahá už od 1200, což je ještě hodně málo, nebo až od 2200, což už je hodně pozdě. A druhá věc je, kolik si mohu motor dovolit vytočit - jestli jsou to 3000 nebo už 4000. Na ucho mi to prostě nejde. Jinak mi ale v Defu nechybí, a na poličce leží 2, a čekají, až tam některý namontuju.
Na druhou stranu, hodiny na palubce jsou úplně na houby, protože se musí seřizovat, a po změně času na to dojde až za několik měsíců, spíš po nějakém odpojení baterky v autě.

[Adam P.]

tak na testování se dá vždycky připojit ta diagnostika, ne? já bych spíš místo do otáčkoměru investoval radši do měřiče teploty výfukových spalin. u TD5 určitě, u 300 nevím jestli má smysl. pak jsem ještě viděl tuhle zajímavou krabičku: https://www.johncraddockltd.co.uk/jc550 ... ual-w.html (nebo tady https://www.littleblackbox.co.za/html/products.html) nebo pak ještě https://www.madmandevelopments.com/products

[Michal21]

To vypada jako souhrn toho co se muze podelat. Ono je dobry mit na vsechno budik, ale vetsina lidi si ani nevsimne, ze na tom budiku je hodnota co tam nema byt.

Mam tu dalsi otazku. Co byste doporucili za zahradku na stresni stan? Nejaka tam byla ale nekdo ji delal doma a nechci ji tam davat. Popripade kolik cca kilo davate na strechu?

[Adam P.]

tyhle budíky/krabičky mají tu výhodu, že se tam dá nastavit zvukové upozornění od urč. hodnoty. takže na to ani nemusíš čumět a samo ti to nabonzuje, že začíná být něco blbě já na střeše vozím hodně, odhadem: zahrádka 20–30 kg, stan 60–70 kg, bedna a pár věcí uvnitř 10 kg. když je plná, tak určitě dalších 20–30 kg. a ještě tam mám místo na kanystry s naftou ze začátku dost nezvyk a i malinko strach, ale pak si zvykneš teď v jihlavě jsem byl dvakrát nakloněný tak, že i lidi kolem už panikařili že bude tzv. bůček, ale nebyl naštěstí. takže i s těžkou střechou furt platí staré dobré heslo, že když si strachem z náklonu zahnědíš trencle, tak je to pořád ještě hodně daleko od toho že si def lehne na bok ale jasně, chce to trochu s rozumem a já mám k tomu ještě 30 mm rozšiřovací podložky pod kolama. jediné co, tak takto naložená zahrádka je fakt děsný aerodynamický odpor = o hodně víc to žere a taky míň jede. to je fakt hodně citelné...

[MadTom]

Přesně tak, budíky umí pípnout, když to někam ustřelí. Pokud ji chceš víc, tak existuje systém, kdy se budíky navzájem dají propojit jedním kablíkem a nemusí se ke každému tahat extra napájení a vše ostatní.
Na střechu - co nejméně. Na D2 máme velikej stan kterej váží něco přes 60kg, na něm vak s nákladem (židličky, stoleček, plachty a další spíš lehké a neskladné věci), a vedle markýzu. A mlhu říct, že je to doopravdy cítit, a nad 100km/h to dělá vír v nádrži. Celé to máme na 3 příčnících přidělaných na originál hagusy. Pokud vyloženě nepotřebuješ mít přes celou střechu taneční parket, tak pod střešní stan bych dal jenom příčníky, možná je spojit do jednoduché "skoro zahrádky" v místě uchycení do žlábků, ať se to lépe roznese. Podle mě pod stanem nemusí být další těžká konstrukce. A pokud ti potom na střeše zbude místo, tak udělat třeba na 2 příčníky malou zahrádku - dá se použít třeba drátěný kabelový žlab, který je za pár korun hotový, a na lehké věci stačí.
Kdysi tady bylo "hezké" video od Erika, jak 90ku Defa otočil v Maroku na střechu. I když měl rollcage, tak mu pneumatika bez disku prošla skrz a zmáčkla mu střechu přesně nad hlavou. Takže podle mě na střechu jenom plochá, velké, nebo jinak neskladné věci.
Já to chci ještě lehce upravit tak, abych pod stan mohl zasunout složený kempový stoleček a dopředu udělat spojler mezi střechu a střešní stan.
Rozmysli si, zda jakou chceš markýzu nebo markýzy (boční, zadní, vějíř...). Ty se musí také na něco upevnit. A dál, jestli chceš nahoru nějaká světla (rampu dopředu, couvací dozadu, kempovací všude okolo, ...).

[Michal21]

Nechcete nekdo zahradku? Asi samodomo, ja ji nepotrebuju...

[Adam P.]

já bych eště jednu asi užil. ale jak ji dostat od tebe ke mně?

[Michal21]

Dobra otazka...leda byste vzali pejsky na vylet...

[Adam P.]

to by ask aj šlo. rád se mrknu v reálu na tu vašu parádu a jak jste zase pokročili. proberu to s vendou a napíšu. dík.

[Michal21]

Trochu se pokrocilo na zadni naprave. Nechal jsem odfrezovat plosku pro zavit privodu vzduchu. Taky se muselo upravit ARB viko diferaku, protoze nikdo neresil jak tam bude uchycena brzdova hadice. Samozrejme pak take musela nasledovat vyroba drzaku z nerezu. Proste at zije tuning. Clovek si mysli jak tomu pomuze a pridela si neskutecne mnozstvi prace...

[MFENCE]

Zlatej můj Voják

Vše tak jak armádě sloužilo v hovnech a marastu. Žádné věci navíc.

Ale mít civil Defa,tak už jedu bomby taky. Jediné co jsem mu dopřál, tak lepší vedení vzduchu. Máš to moc hezký, klobouček pane.

[Michal21]

tak predni naprava se uz konecne priblizila kompletne ke konci. Posledni veci ze zinku jsou doma a ted nastava nekonecne skladani. Pristi tyden se take zacina lakovat. Ani tomu po tech vsech peripetiich nemuzu uverit.

[xxx]

zase fungl nové auto , tak jako vše, co od tebe Michale vyjede
A jak je na tom Jag?

[Michal21]

Jag zatim ceka porad na lak. Malicko jsem po narozeni male uprednostnil cestovani s rodinou...Jak tohle doladime tak se na nej zas vrhnem.

[xxx]

týýý jo, to je krása smíchaná s nádherou

[DanoDEF]

tak predni naprava se uz konecne priblizila kompletne ke konci.

... chybaju ti pruzinky v prednych brzdach.

[Michal21]

jo ja vim, desky jsou tam jen na zkoušku jestli to po upravach vse pasuje.

[MOPADŽI]

Jag zatim ceka porad na lak. Malicko jsem po narozeni male uprednostnil cestovani s rodinou...Jak tohle doladime tak se na nej zas vrhnem.

To je nádherná práce

[Michal21]

Delal jste nekdo go salisbury napravy?

[mildo123]

Ja áno, je to piplacka nastaviť a je dobré mať stahovak spravený...