CZECH LAND ROVER FORUM

Koukal jsem, ze se tady dost resi pnematiky atd. Mam tady muj postreh...disky mam viz foto, pneu viz foto a kolo pri stlaceni pruziny drhlo o ram viz foto...

... ale to takto drhlo iba pri prekrizeni nie v beznej polohe - normalny jav pri takejto kombinacii.

A drhlo jenom jedno nebo obě strany? Tohle by měly být relativně standardní rozměry na Defa. Chtělo by to kouknout, jestli někde není něco křivé (rám), nebo posunuté (náprava). Druhá věc je, že mám dojem, že tyto pneu by měly být na 8J disku - širším, a jestli správně uvažuju, tak by potom byly o kousek víc vysunuté ven - abych si byl jistej, musel bych si to namalovat. Každopádně to takto drhnout nemá. Ještě jsem ochotnej schroupnut drhnutí hrany MTčka o rameno v plném rejdu, když se hodně povolí dorazy na přední nápravě, to se dá kontrolovat volantem.
Ještě ně napadá k tomu co napsal Dano - v jakém stavu jsou dorazy nápravy?

A nema byt na Defa sirka gumy max 235??? A Ty mas 265x...
Viem, ze sa bezne používaju 255ky, no skusenejsi snaď viac pomôzu.

Jsem se musel zanořit do dokumentů, a 265/75/R16 je jeden ze sériových rozměrů gum na Defa.

MadTom píše: ↑12 led 2019 20:01 Jsem se musel zanořit do dokumentů, a 265/75/R16 je jeden ze sériových rozměrů gum na Defa.

... sirsi disk ti nepomoze (rozsiruje sa do oboch stran), zmena ET pomoze. Ako pises skontrolovat druhu stranu ale ak auto jazdilo teren a krizilo tak to suchne normalne pri tomto rozmere.

Zitra to jeste okouknu. Celkove mi prijde, ze ten disk je hrozne ouskej na tak velkou gumu a guma je potom hrozne vytelena pres hranu disku. Dokazu si predstavit, ze kdyz dam sirsi disk, tak guma se tak nevybouli do strany. Nejsem zadnej zkusenak, defa mam chvili a celkove jsem v nem jel jen par kilometru. Kazdopadne pujdu do nejakych uzsich gum. Chci to jako rodinny vuz pro zabavu. Na velkej teren se nechystam, spis jen co bude nutne projet na cestach kam mame namireno. Hlavni je dojet a nemit problemy...

Jeste jsem se kouknul do papiru. Takze disky jsou vyreseny...

Existuje nejaky kit abych mohl mit na zadku taky vetrany kotouce? Koukal jsem, ze predni brzdic je jen rozsiren vlozkou. U jaguara jsem zadni brzdice takto upravoval taky.

Nevite, kde sehnat tesneni na repas brzdicu? Nejde mi o tesneni pistku, ale o tesneni mezi pulky brzdicu. Dik

Michal21 píše: ↑20 led 2019 21:33 Existuje nejaky kit abych mohl mit na zadku taky vetrany kotouce? Koukal jsem, ze predni brzdic je jen rozsiren vlozkou. U jaguara jsem zadni brzdice takto upravoval taky.

... aku mas zadnu napravu ? salisbury alebo rover axle ?

salisbury

Michal21 píše: ↑28 led 2019 20:18salisbury

... tak to ti nedam vela info. Nasiel som jednu stranku s technickymi udajmi brzdovych kotucov a u Def td5 s zadnou napravou rover axle su predne a zadne kotuce co sa tyka rozmeru teda montazne rozmery rovnake iba vyosenie je posunute asi o 3mm (uz si teraz nepamätam) takze tam by asi slo urobit upravu rozsirenim"

jo v poho, uz jsem se rozhodl to nechat tak jak to je origo, nic moc jsem o tom nenasel. Spis me ted tizi ty tesneni brzdicu. Na defa se davali seriove stabilizatory naprav?

Michal21 píše: ↑28 led 2019 20:28Na defa se davali seriove stabilizatory naprav?

...davali a nedavali. Netusim aky kluc na to pouzivali. Ja mam Defa kupovaneho na SK ako nove vozidlo skoro vo full vybave a nemam ani jeden stabilizator... a ani neviem ake to je zo stabilizatorm.

a co ta self levelling unit u zadni napravy? mate to tam nekdo?

Zrovna dnes som chystal brzdové kotouče od EBC a zadne Sú s drážkami a nějakými dierami mám pocit jo a taky mám sal nápravu

jakoze vetrany?

To ne to su len predne ale mali by být lepší. Uvidíme. Jinak ak chceš super brzdy na defa možnosti je hafo akurat si nachystaj bombu penez

Michal21 píše: ↑28 led 2019 20:49 jakoze vetrany?

... to budu iba drazkovane a vrtane (take mam aj ja nie od EBC (EBC na rear rover axle nerobi)nie ventilovane.