CZECH LAND ROVER FORUM

Dost dobre si uz ani neviem predstavit ako sa niekto vozi na 200/300 tdi bez toho pekne sa to poladi a ide to odost lespie ako seria:)

Prajeme krasne sviatky;)

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

V ponuke vnutorne mreze na Discovery I a II a Defender expedicna policka do Defendra vo vyvoji.

http://www.lr4x4shop.sk/eshop/produkt/v ... -defender/

To drží v tom plastu?

Franta D1 píše: ↑10 úno 2019 16:05 To drží v tom plastu?

Ahoj pod plastom je vystupok s karoserie takze sa to presrobuje do kasne cez plast

Rád by som po osobnej skúsenosti pochválil LR4x4hop za korektné jednanie a rýchle dodanie objednaného tovaru. Držím palce chalani.

Ďakujeme

Strešný nosič na zákazku:)

Strešný nosič na Disco III a IV brutál novinka


http://www.lr4x4shop.sk/eshop/produkt/s ... ry-iii-iv/

Tento Defender ukáže čo sa dá u nás nakupiť

Líbí se mi to provedení výfuku, něco takového budu muset udělat na mé stíhačce

No za takovým autem musí být radost jezdit když nemá zástěrky :-/


Sent from my iPhone using Tapatalk

habakuk píše:No za takovým autem musí být radost jezdit když nemá zástěrky :-/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Niekedy mam pocit ze ludia nevedia ocenit pracu ale vzdy najdu len negativum...

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

Tak ja to teda zkusim ocenit https://youtu.be/JBVWkvMuh_k

discovery1liptov píše: ↑18 dub 2019 13:41
Niekedy mam pocit ze ludia nevedia ocenit pracu ale vzdy najdu len negativum...

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

Vidím to úplně stejně. Kolikrát se ti reálně stane, že za takovým autem pojedeš rychle po špinavé silnici v dešti tak, aby něco jako zástěrky mělo význam? Navíc vzhledem k předpokládanému využití auta většinou v terénu snad ani něco jako zástěrky použít nejde... Ale on je to takovej náš národní sport, furt si na něco stěžovat. Za mě palec nahoru za kus poctivé práce s nadšením pro věc. To už je dnes obojí docela vzácné...

pojir píše:Tak ja to teda zkusim ocenit https://youtu.be/JBVWkvMuh_k

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

marwak píše: ↑18 dub 2019 13:54

discovery1liptov píše: ↑18 dub 2019 13:41
Niekedy mam pocit ze ludia nevedia ocenit pracu ale vzdy najdu len negativum...

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

Vidím to úplně stejně. Kolikrát se ti reálně stane, že za takovým autem pojedeš rychle po špinavé silnici v dešti tak, aby něco jako zástěrky mělo význam? Navíc vzhledem k předpokládanému využití auta většinou v terénu snad ani něco jako zástěrky použít nejde... Ale on je to takovej náš národní sport, furt si na něco stěžovat. Za mě palec nahoru za kus poctivé práce s nadšením pro věc. To už je dnes obojí docela vzácné...

Stejný národní sport je bagatelizovat možná rizika ať si ten druhé trhne nohou. Jsou poměrně velká území kde se v zimně nesolí a na jaře je na silnicích velké množství štěrku. Co myslíš, že taková MT Guma udělá s kamínky na cestě? Vony tam ty zástěrky povinně nebyli pro nic za nic.

habakuk píše: ↑18 dub 2019 16:23
Stejný národní sport je bagatelizovat možná rizika ať si ten druhé trhne nohou. Jsou poměrně velká území kde se v zimně nesolí a na jaře je na silnicích velké množství štěrku. Co myslíš, že taková MT Guma udělá s kamínky na cestě? Vony tam ty zástěrky povinně nebyli pro nic za nic.

Hele, v jednom takovém území bydlím, takže vím moc dobře, co dělají kamínky. Na druhou stranu, tyhle území většinou zahrnují silnice, kde se nejezdí 110 km/h a když jedu padesát nebo šedesát po nějaké třetí třídě, která je poštěrkovaná (jako že ten Def asi o moc rychleji s těma gumama taky nepojede) a nelepím se na něj jako chobot, tak mi celkem nic moc od kamínků nehrozí... Ale jasně, stát se to může, jenže proč to tady a u tohohle příspěvku řešit?

Já to nechtěl rozebírat, ale pro auto kterému leze vzadu 80% kola je na místě říct, že to není úplně košér a ty zástěrky tam mají význam víc než u normálního auta.