Student Racing Team - RRC 3,9

[MadTom]

A jsi si jistej, že nebyly chladiče zalepené čurbesem?

[Miky_CZ]

chladice byly ciste

[Mirko]

To servo bych řešil tak jak MadTom popsal, což je vlastně i to řešení z P38, co jsem posílal plus případně tu větší nádobku. Máš tam elektrické větráky? Nebo klasiku na viskospojce?

[Miky_CZ]

To servo bych řešil tak jak MadTom popsal, což je vlastně i to řešení z P38, co jsem posílal plus případně tu větší nádobku. Máš tam elektrické větráky? Nebo klasiku na viskospojce?

jak dva elektricke tak klasickou visko

servo teda vyresim jak pisete:-)

[Hanys_a_Kaca]

U toho serva taky udela dost kvalita a stari toho oleje. Nejsem nějakej puntičkář na kvalitu provozních kapalin, ale tydle oleje maji tendenci degradovat vzdusnou vlhkosti, kdyz jsou treba v neplnem kanistru nebo proste stare... Bod varu klesa.

[Mirko]

Říká se mi to těžce, ale vzhledem k tomu, že nejde o krásu, tak bych zvážil zvýšení "airflow" v motorovém prostoru pomoci ventilačních otvorů. Pokud je zakryjete nějakým kovovým mesh a střiknete do barvy vozu, tak to ani nemusí vypadat jak na TuzingWars...
Zde poměrně elegantně provedeno na jedné nyní spící legendě českých offroad závodů:

[Miky_CZ]

O dire do kapoty jsem taky uvazoval ale nebude to bahno a voda strikat primo na rozdelovac a motor? Druha verze je to udelat jak to maji nektere ameriky pruduch k celnimu oknu at ten teply vzduch muze jit pryc

[Miky_CZ]

Aha tenhle to ma zboku to nemusi byt spatne

[MadTom]

Po prvním průjezdu blátem to bude zahozené od kol. Leda by jsi tam dal velmi široké lemy.

[Mirko]

No nevím, Miky má správně relativně úzké gumy, které jsou utopené v podbězích a výsledek viz foto ze závodu...Auto je čisté

[Kanec]

Co si pamatuji z doby kdy jsem se zabýval tuningem tak jsme tohle řešily podložkama na panty kapoty ta se u čelního okna zvedla a vzduch mohl krásně proudit ven od chladičů kolem motoru. Je to jednoduchá úprava a hodně funkční.

[masar]

Říká se mi to těžce, ale vzhledem k tomu, že nejde o krásu, tak bych zvážil zvýšení "airflow" v motorovém prostoru pomoci ventilačních otvorů. Pokud je zakryjete nějakým kovovým mesh a střiknete do barvy vozu, tak to ani nemusí vypadat jak na TuzingWars...
Zde poměrně elegantně provedeno na jedné nyní spící legendě českých offroad závodů:

V angličtině proto mají "výraz", který Google překládá vcelku svérázně ... až zadání do obrázků na Google mi prozradilo o co se jedná

[Miky_CZ]

jeste mensi report ze zavodu:

V drnovicích se nedařilo... Startovali jsme z první lajny, hned v úvodním kole jsem předjel Option 4x4 team a zdárně jim ujížděl. Na autě byla vidět příprava, motor po poladění u Pešla fungoval parádně, výměna brzdových kotoučů a kapaliny byla taky znát, nejvíc nás ovšem nadchly tlumiče HP sporting, sice starší, nerepasované a pouze na zadní nápravě ale auto se chovalo o 200% lépe a byli jsme konečně schopni konkurovat soupeřům.

To bylo vidět i při prvním střídání, kdy jsem po hodině a půl předával auto ivoškovi na druhém místě, další hodinu a půl auto fungovalo opět perfektně až na svítící kontrolku převodovky, a vyvařené servo.

Při druhém střídání mi ivoš předával auto na třetím místě s malou ztrátou na druhé místo. Chtěl jsem teda dohnat ztrátu na druhé místo ale místo toho praskla pravdpodobně expanzka a auto jsme vyvařili, v depu jsme přišli také na prasklé topení a tímto jsme závod ukončili a propadli až na čtvrté místo.

Velký úspěch je, že jsme dokázali auto připravit konkurenceschopné, takže do příští sezony vyřešíme chlazení serva, motoru a převodovky, namontujeme tlumiče HP sporting i na přední nápravu a budeme opět bojovat.

[Miky_CZ]

tak sice ne za student racing team
ale ja za wings team a honza (bonfire) za offroadmaraton team jedeme intercontinental rally 2014

http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 29&t=22746

[Miky_CZ]

tak jsme po dlouhe dobe vyjeli na závody, v místě bydliště. Jak to dopadlo se můžete dočíst tady

viewtopic.php?f=15&t=28329&p=349932#p349932