Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 04 říj 2019 10:02
Mají to fakt zmakly neboť ty love co vytahaj s kapes majitelů to je paráda... Ostrovani ví co dělají 
To je rada ktoru dostavame aj tu na fore
CZECH LAND ROVER FORUM
Pro příznivce této anglické značky
https://www.landroverforum.cz/forum/
Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Stránka 33 z 62
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 04 říj 2019 10:23
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 10:20
Já teďka hodně koukám kdo tyhle auta řídí. Tady na Benešovsku a Praze, v drtivé většině pohledné paničky.
Tam asi nějaké zjišťování kvality motoru nefunguje.
Prostě se veme hezké auto,nafta,a penízky z firmy. Ať neurážím že jim to koupil frajer na vození děti do školy. Dnes je rovnoprávnost. :D
No a buď to vydrží, a nebo pak prodej či oprava. To stejně dost lidí kouká jak puk co? Když jim řeknete ze to je klasika u těchto motoru. Obecně totiž přeci nafta vydrží všechno😀
Tam asi nějaké zjišťování kvality motoru nefunguje.
Prostě se veme hezké auto,nafta,a penízky z firmy. Ať neurážím že jim to koupil frajer na vození děti do školy. Dnes je rovnoprávnost. :D
No a buď to vydrží, a nebo pak prodej či oprava. To stejně dost lidí kouká jak puk co? Když jim řeknete ze to je klasika u těchto motoru. Obecně totiž přeci nafta vydrží všechno😀
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 12:21
A kde bydlíš, že píšeš benešovsko, abych věděl, kde jsou zpřízněné duše v okolí?
Honza
Honza
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 13:26
Tento názor je tak primitívny, že už mi lezie krkom. Ja denne jazdím do prace a späť 170km P407 1,6hdi. Lebo sú to ročne mraky km a na 100km mi to berie do 5l. Manzelka jazdí do prace D4, podľa teba panička, podľa mňa aj po hladná, denne tam a späť 14km. Jazdí do 12l/100km co je o 4l viac ako keď jazdila Mazdou3 alebo C3. Za ten rozdiel nebudem doma držať 3. auto len preto, aby takí ako ty boli spokojný, že "paničky" jazdia smartom. Inak je D4 využívaná len na výlety, dovolenky a pod. Podľa teba by sme si to mali vymeniť a ja by som mal s 2oj násobnou spotrebou jazdiť 3500km mesačne a výrazne amortizovať drahé auto, len preto aby panička nedráždila oči takým ako ty.
To, že sa s tým idiotský názorom stretávam mimo fóra tak akosi akceptujem. Ale ze majiteľom a nadšencom tejto značky bude vadiť že ženy tiež jazdia LR, to ma minimálne udivuje. Moja žena je taký istý nadšenec LR ako ja. Rada jazdila do prace a na výlety upravenou D2 na MT a rada jazdí aj na D4 s ARB, navijakom, záhradkou... Na LR jazdia muži a ženy, lebo to chcú. A o nič viac nejde.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 13:38
Vratime to spravnym smerem
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 13:42
A to rozebíráš nebo skládáš?
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 13:47
No nejprve to vzdycky rozebiras a potom nasleduje to rozhodnuti zda mas dost odvahy a chuti to i poskladat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 13:52
To by si zasloužilo fotoreportáž, nebo případně redigované časosběrné video. Redigované proto, protože je mi jasné, že některé věci se v ně objevit nesmí, protože jsou slušně řečeno nereprezentativní i když výmluvné. 
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 14:08
Rad to prenecham jinym at se realizuji. Ja sem rad ze si najdu cas to vubec doskladat. Jeste abych to reziroval.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 14:12
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 14:53
Acon píše: ↑07 říj 2019 13:26Tento názor je tak primitívny, že už mi lezie krkom
Hele to je faaakt dlouhé na čtení. Jestli se te to dotklo, to není můj problém. Panička snad muže bejt i pohledná ženská ne? Chci tím říct, že v drtivé většině to maj lidi co prostě chtej LR a naftu. Ty se hnedka pouštíš do honu na čarodějnice. Já bych si to auto prostě nekoupil s tímhle motorem a tečka. U mě ve Fitnessu, to má převážná část členek klubu. Vědí jen jak auto možná řídit. A to je prostě všechno. Tak si to nepaušáizuj. Tím bych to uzavřel.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 07 říj 2019 14:54
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 10 říj 2019 19:53
Acon píše: ↑07 říj 2019 13:26Tento názor je tak primitívny, že už mi lezie krkom. Ja denne jazdím do prace a späť 170km P407 1,6hdi. Lebo sú to ročne mraky km a na 100km mi to berie do 5l. Manzelka jazdí do prace D4, podľa teba panička, podľa mňa aj po hladná, denne tam a späť 14km. Jazdí do 12l/100km co je o 4l viac ako keď jazdila Mazdou3 alebo C3. Za ten rozdiel nebudem doma držať 3. auto len preto, aby takí ako ty boli spokojný, že "paničky" jazdia smartom. Inak je D4 využívaná len na výlety, dovolenky a pod. Podľa teba by sme si to mali vymeniť a ja by som mal s 2oj násobnou spotrebou jazdiť 3500km mesačne a výrazne amortizovať drahé auto, len preto aby panička nedráždila oči takým ako ty.
To, že sa s tým idiotský názorom stretávam mimo fóra tak akosi akceptujem. Ale ze majiteľom a nadšencom tejto značky bude vadiť že ženy tiež jazdia LR, to ma minimálne udivuje. Moja žena je taký istý nadšenec LR ako ja. Rada jazdila do prace a na výlety upravenou D2 na MT a rada jazdí aj na D4 s ARB, navijakom, záhradkou... Na LR jazdia muži a ženy, lebo to chcú. A o nič viac nejde.
viewtopic.php?f=6&p=461692#p461692
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 11 říj 2019 11:58
Další kus na holení...
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 11 říj 2019 14:47
ještě by tady mohli začít přispívat nějací klempíři, že musí furt rovnat plechy a něco opravovat na těch našich landroverech.
Ať to má úroveň
Ať to má úroveň
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 24 říj 2019 20:32
Toto je strašně pasivní vlákno ... raději ani nekoukat
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 24 říj 2019 20:40
no praveze toto vlakno je bohuzial az moc aktivne
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 29 říj 2019 12:45
Helejte a zaklepalo to tady nekdy nekomu primo v terenu? Nebo je to fakt problem spis dalnic a rychlych presunu? Osobne si neumim predstavit, co delat, kdyz by to ruplo nekde v Rumunsku na horach, kam nezajede ani odtahovka.
A dalsi (naivni) dotaz: kdyz je to takovej problem, nedavalo by smysl, to auto prestavet na jinej motor? Treba sd4 ingenium. Kdyz do novy D5 se dava jak SDV6, tak SD4, tak tam nejaka kompatibilita byt musi, ne?
A dalsi (naivni) dotaz: kdyz je to takovej problem, nedavalo by smysl, to auto prestavet na jinej motor? Treba sd4 ingenium. Kdyz do novy D5 se dava jak SDV6, tak SD4, tak tam nejaka kompatibilita byt musi, ne?
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 29 říj 2019 16:02
Mě to zaklepalo na okresce, po cca 30 minutovým přesunu zase jen po okreskách, žádná dlouhá dálnice.debint21 píše: ↑29 říj 2019 12:45 Helejte a zaklepalo to tady nekdy nekomu primo v terenu? Nebo je to fakt problem spis dalnic a rychlych presunu? Osobne si neumim predstavit, co delat, kdyz by to ruplo nekde v Rumunsku na horach, kam nezajede ani odtahovka.
A dalsi (naivni) dotaz: kdyz je to takovej problem, nedavalo by smysl, to auto prestavet na jinej motor? Treba sd4 ingenium. Kdyz do novy D5 se dava jak SDV6, tak SD4, tak tam nejaka kompatibilita byt musi, ne?