P: Subaru Outback PRODÁNO PLS SMAZAT
Napsal: 16 kvě 2018 19:47
Prodám s těžkým srdcem své Subaru Outback.
Vyrobeno v roce 2003
Motor 2.5 benzín 115kw, stálý pohon všech kol.
Co je na autě dobré? Tak předně, je to Subaru. Modely z těchto let patří k nejspolehlivějším autům všech dob a jak je známo, Subaru na dobrých gumách snad vyleze i po zdi, světlá výška vozu je vyšší než u drtivé většiny moderních SUV. Taky je dost prostorné. Do kufru dáte sud piva , prase a k tomu ještě psa, dvanáct rozjívených dětí a po sklopení sedaček máte skoro dva metry dlouhou postel. Je to automat. Řadí skvělé a během jízdy se dá jist, kouřit, osahávat stopařka... Navíc si můžete vybrat ze tří režimů řazení. Ve výbavě je navíc vyhřívání sedadla, vyhřívaná zrcátka, vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, dělící mříž do kufru, litá kola, téměř nové zimní gumy Pirelli, okna v elektrice, klimatizovaná přihrádka, tažné na 1800kg, střešní nosič ... To vše funkční. Navíc to není zrezlé, má to zánovní brzdy a technickou do října příštího roku.
A co je na autě špatné?
Tak předně, je potřeba přetěsnit víka ventilů. Olej z toho kape a já na to nemám čas. Sada těsnění stojí necelé dva tisíce a zvládne to každý šikula. Navíc má auto nějaké kosmetické vady. Hlavní jsou asi stopy po kroupách na kapotě. Nejsou hluboké a na mokrém nebo navoskovaném laku nejsou moc vidět, ale jsou tam, pár šrámů tam taky je, něco od větví, něco od blbů co neumí parkovat... . Potom spotřeba. V dnešní době dehet žeroucích dvouapůlválců se spotřebou 3l/100 km je prostě devět až deset na sto po silnici hodně. Ale ve sportovním režimu ujedete skoro komukoliv a dvě tuny na kouli skoro nepoznáte. Taky se začínají hlásit o výměnu zadní tlumiče, auto začíná houpat.
Není to auto na balení osmnáctek, ale spolehlivý dříč, kterému nevadí bahno ani třicet centimetrů prašanu. Už má něco najeto - cca 225 tisíc. Ale je fakt slušné, o svá auta se dobře starám, jen mám nové a pro manželku na ježdění 3km denně je zbytečně velké, silné a hladové.
A co za to chci?
45 tisíc, to je myslím slušná cena... Případná výměna za jiný břichoplaz možná, nebráním se doplatku, ale nechci koncern! Fotky na požádání
Pište na email Jiri.barta@lesycr.cz
Vyrobeno v roce 2003
Motor 2.5 benzín 115kw, stálý pohon všech kol.
Co je na autě dobré? Tak předně, je to Subaru. Modely z těchto let patří k nejspolehlivějším autům všech dob a jak je známo, Subaru na dobrých gumách snad vyleze i po zdi, světlá výška vozu je vyšší než u drtivé většiny moderních SUV. Taky je dost prostorné. Do kufru dáte sud piva , prase a k tomu ještě psa, dvanáct rozjívených dětí a po sklopení sedaček máte skoro dva metry dlouhou postel. Je to automat. Řadí skvělé a během jízdy se dá jist, kouřit, osahávat stopařka... Navíc si můžete vybrat ze tří režimů řazení. Ve výbavě je navíc vyhřívání sedadla, vyhřívaná zrcátka, vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, dělící mříž do kufru, litá kola, téměř nové zimní gumy Pirelli, okna v elektrice, klimatizovaná přihrádka, tažné na 1800kg, střešní nosič ... To vše funkční. Navíc to není zrezlé, má to zánovní brzdy a technickou do října příštího roku.
A co je na autě špatné?
Tak předně, je potřeba přetěsnit víka ventilů. Olej z toho kape a já na to nemám čas. Sada těsnění stojí necelé dva tisíce a zvládne to každý šikula. Navíc má auto nějaké kosmetické vady. Hlavní jsou asi stopy po kroupách na kapotě. Nejsou hluboké a na mokrém nebo navoskovaném laku nejsou moc vidět, ale jsou tam, pár šrámů tam taky je, něco od větví, něco od blbů co neumí parkovat... . Potom spotřeba. V dnešní době dehet žeroucích dvouapůlválců se spotřebou 3l/100 km je prostě devět až deset na sto po silnici hodně. Ale ve sportovním režimu ujedete skoro komukoliv a dvě tuny na kouli skoro nepoznáte. Taky se začínají hlásit o výměnu zadní tlumiče, auto začíná houpat.
Není to auto na balení osmnáctek, ale spolehlivý dříč, kterému nevadí bahno ani třicet centimetrů prašanu. Už má něco najeto - cca 225 tisíc. Ale je fakt slušné, o svá auta se dobře starám, jen mám nové a pro manželku na ježdění 3km denně je zbytečně velké, silné a hladové.
A co za to chci?
45 tisíc, to je myslím slušná cena... Případná výměna za jiný břichoplaz možná, nebráním se doplatku, ale nechci koncern! Fotky na požádání
Pište na email Jiri.barta@lesycr.cz
