XLIFTER - Vývoj kontroléru výšky pro D3/4/RRS - Český LLAMS

[HST]

Ahoj,

- naklonomer
- ovladani kazdeho kola samostatne
- ovladani naprav samostatne

A urcite pres bluetooth

Zlumiku, napravy chapu. Zajeti pod vozejk, zvednuti zadniho plata na vareni (kdyz to teda nezlevelujes jako tady Vizos) atd.

K cemu ale potrebujes ovladani kazdyho kola zvlast?

[Zlumik74]

Já jsem o tom úplně nepřemýšlel nicméně....když se zahrabeš, zvedneš jedno kolo podložíš, pak další...a tak, nemusíš hi-liftovat nebo tak něco..blbost?

Hele a co při bočních náklonech, že by to do nějaké úrovně vyrovnávalo ??

[MadTom]

K těm bočním náklonům - za jízdy na to vůbec nebudeš mít čas, pokud to za to bude stát, tak budeš rád, že se nejdeš přebalit. Natož tak si hrát s nějakým zdviháním podvozku. Ale to podkládání kol, když si přizvedneš jenom jedno, to vůbec není špatnej nápad. Při trošce šikovnosti by jsi takto mohl přizvednout i kolo s defektem.

[Zlumik74]

No...to taky

Hele s těmi bočními náklony...to jsem ani nemyslel na to hrabat. teď v Rumunsku právě jsem se málem přebaloval spíš jsem myslel, že by to vzalo data z náklonoměru a nad nějakou hodnotu by to samo vyrovnávala. Jen nevím, jestli by to nebylo nebezpečný...že si neuvědomíš, že už jsi na limitu....tak asi radši ne