CZECH LAND ROVER FORUM

RudaK píše:

Kubas38 píše: mě to napsalo že je chyba speciál system a rosvítila se mě kontrolka vlavo dole žluty autíčko výška a naklápění! co s tím

Todle mě udělalo,když bylo v háji jedno čidlo podvozku .Po výměně OK ( je to asi dva roky nazad a je to kontrolka podvozku - né topení )

Přátelé jak "stárnu " tak blknu při první kontrole pojistky na topení jsem pro jistotu kouknul ještě na dvě ale jednu z nich jsem vrátil na jiné místo

Nojo a už je na správným místě system je gutt ale topení stále netopí !!!

Kubas

Kubas - mas webasto timer/hodinky v aute? ak ano tak sprav toto:

tj: vyber poistku napajania webasta (zlta 20A na pozicii 28 v motorovej skrinke) aspon na 3 sek. zapoj; stlac ON na webasto timeri; pockaj 3 sekundy; odpoj poistku a pockaj 3 sekundy a zapoj positku - webasto sa potom spusti.

Ak sa nepusti - je tam nejaky iny problem a treba ist na diagnostiku.

Ak nemas webasto timer/hodinky tak tiez len na diagnostiku.

Tak se mi to popsané zapnutí WEBASTA dálkovým ovladačem před startem motoru moc líbí,čtu si tu jako v románu...určitě to motor ohřátím před startem pošetří... zeptám se, jaký si mám koupit přesný typ toho ovladače dálkového k tomu WEBASTU, který se vám komukoliv osvědčil.Díky...

kid píše: jaký si mám koupit přesný typ toho ovladače dálkového k tomu WEBASTU

Taky by mě to zajímalo . Já našel akorát todle :
http://www.autosip.cz/autosip/eshop/1-1 ... ladani-T80" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autosip.cz/autosip/eshop/1-1 ... ladani-T91" onclick="window.open(this.href);return false;
A taky nevím který .....

jak ktery, vzdyt se musi koupit komplet prestavbova sada, to nejde jen o ten ovladac. Doma to jentak nezapojis, je s tim dost prace. Jak by se ti zapojily vetraky topeni?

Já bych tedy 10 tisíc za dálkové ovládání nedal , je to polovina horkovzdušného topení

Neblaznite na eBay je plno ovladacov T80, T90 do 100€, da sa vydrazit aj za 40€. Co som sa docital ovladace su nezamene, to znamena na kazdy konkretny typ Webasta sedi jeden typ ovladaca, na logu vyrobcu auta nezalezi.
Ja mam v D2 seriovo montovane Thermo top a pracuje presne ako Ivanovi po uprave akurat som si musel zohnat T80 ovladac.
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

Stavros píše: vzdyt se musi koupit komplet prestavbova sada, to nejde jen o ten ovladac

To mě napadlo .

Stavros píše: Jak by se ti zapojily vetraky topeni?

Nijak,bo je nepotřebuju - de jen o ohřev motoru

Luboš M. píše:Já bych tedy 10 tisíc za dálkové ovládání nedal , je to polovina horkovzdušného topení

Není to kolikrát pravda ( skoro pokaždé ) Já mám Ateso za desítku - sice bez papíru,ale už je stejně po záruce a topení topí ....

vladob8 píše:Neblaznite na eBay je plno ovladacov T80, T90 Thermo top pracuje presne ako Ivanovi po uprave akurat som si musel zohnat T80 ovladac.
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

Taky to tak de a jasně,že musí být komplet i s příjmačem .Mám na to 3/4 roku čas

ja to myslel jako radu vsem, co si myslej, ze koupej za 50 EUR ovladac a bude jim to behat.

ahojte,
po ranu uz ted byva docela zima, ovsem Webasto letos stale mlci

Jsem se tudiz dovtipil, ze to bude asi bloknute. A jelikoz k tomu nemam dalkove, tak asi nema cenu ani zkouset vytahovat tu pojistku jak tu ctu, ze?

Jde to odblokovat pouze LR-Diagnostikou nebo to svede i nejaka jina?

Diky, Petr

P.S.: Nema nekdo zkusenosti s timto?
http://bellautoservices.co.uk/products/ ... ontroller/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ak aj nemas dialkove ovladanie mozes skusit odpojenim napajania (niekto hlasi ze to ide - niekomu nie):

The error lockout mode can be cleared using T4, or by disconnecting the battery power supply (connector C0926) for a minimum of 10 seconds.

K tomu ovladacu od Bellautos - funguje to OK (ivanjezbera to mal na d3 a bez problemov).

Existuje k tomu aj pridavny modul ktorym potom mozes zapnut aj fukanie do kabiny.

Cau, diky.
Zkousel jsem vytahnout tu pojistku, ale nemelo to na to vliv bohuzel

Co znamena prosim ta hlaska "chyba muze byt smazana pouzitim T4"?

Co to je to "T4"?

Jde mi o to, ze kdyz nepomohla finta s pojistkou jestli ted musim k nekomu s LR-Diagnostikou nebo to umi odblokovat i nejaka jina, pripadne ktera?

Diky moc za radu, P.

T4 je originál diagnostika - Testbook.

okrem LR diagnostiky (IDS/SDD) to ide aj napr. s Faultmate, Autologic.

Ak mas na okoli niekoho kto montuje Webasto kurenia - ti by mali mat aj Webasto diagnostiku - s tou by to mohlo ist tiez (avsak nie cez diagnosticky konektor auta - ale priamo pripojenim na Webasto).

Dik za info.

A jeste jeden poznatek: Nevim jestli se to tu probiralo, ale co jsem se tu docetl tak se to blokne pri nekolika kratkych startech motoru.

Pak se jeste psalo, ze webasto nefunguje pri nizke hladine paliva v nadrzi. Ja z toho pochopil, ze se webasto pouze vypne at to nebere naftu motoru kvuli dojezdu na rezervu.

Po telefonu mi ale dnes v LR-servisu rekli, ze webasto se pri nizke hladine paliva zablokuje uplne stejne jak pri tech kratkych pojizdkach a rozchodi to pouze diagnostika.

A ted by me teda zajimalo odkud si bere Webasto informaci o nizke hladine paliva?

Ptam se, protoze mi asi zacina dochazet proc se to bloklo:

Kdyz totiz dotankuju az po spunt, tak se mi prvnich cca. 100 km stava cca. 5x denne, ze mi rucicka paliva spadne na nulu, rozsviti se hladove oko a dojezd v km na displeji ukazuje taky nulu. Po par minutach to pak vzdycky vymrsti rucicku zpet nahoru.

No a jestli tuto informaci, kterou vysila toto "vysoce kvalitni cidlo hladiny paliva" vyuziva i webasto, tak se vubec nedivim, ze se to zablokuje

Zatim sice nevim co stoji cidlo hladiny paliva - s tim se da zit, holt nemusim tankovat do plna
S cim se ale muzu jen tezko smirit je ta "lidova" cena za odblokovani webasta v LR-servisu, zvlast kdyz jim tam muzu jezdit pokazde co dotankuju plnou nadrz

Co myslite, muze mi to zablokovat to cidlo hladiny paliva?

Mě se bloklo akorát jednou a v servise u p. Hodbodě mě bylo řečeno,že todle Webasto má sací trubičku výš než motor a nedoporučoval mě jezdit v zimě na doraz .....tak že teď dotankuji dřív než je rezerva a funguje to
p.s.Tak podle tohoto to s nějakým čidlem nádrže to topení být spojené nemělo ... pouze vyšší umístění sací trubky a následně se to blokne ( preventivně ),bo nemá palivo. ( i když motor vrčí ještě dlouho )

No, ono ta krabicka od bell-a ma tu vyhodu, ze ak je seknute tak ho automaticky resetuje, a to az tri krat za sebou ak treba. Mam to uz druhy krat a funguje to super narozdiel od dorabky od majstrov z webasta.

petr_p píše:S cim se ale muzu jen tezko smirit je ta "lidova" cena za odblokovani webasta v LR-servisu

Kolik to, pro zajímavost, v LR servise dělá? Příští týden tam jdu s tím samým taky, tak ať vím, co mě to bude stát.

Ve Zline to delaj jako sluzbu zakaznikum docela za hubicku
1290 Kc + DPH

Nepredpokladam, ze to bude trvat dele nez 10 min, takze kdybych to prepocitaval na hodiny tak je to takova "krasna lidova hodinova sazba diagnostickych praci" za 7740Kc/hod.

mam d3 2007 a reset se dela vytazenim 2 pinového konektoru napájení stači na vteřinu duležite je mit při odpojení zaple topeni
na dálkovém, nebo natočený motor za studena. blokace má ale svoje důvody a jen tak to stále resetovet není asi dobré
bez diagnostiky příčiny.
Taky mi to netopilo a děsně to hulilo tak sem to rozhodil a spalovací komora byla komplet plná sazí.
ted už mi to topí super a hned. Většinou je ale po smrti i vložka komory a to je 5 táců u nafty.
takže komu to netopí, nebo to hulí tak má buď v háli žhavík, nebo kotel, nebo kompet zasraný sazema.
a nebo čerpadýlko ale to se pozná po sluchu že to z pod auta tektuje.