CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, pořídil jsem si přední LED bar, rád bych ho umístil na přední nárazník mé D3. Trošku jsem narazil když jsem hledal kabelovou trasu do kabiny. Všechno je tak strašně utemovaný, zalepený, odhlučněný a originální trasa tuším, že někde pod volantem je absolutně plná. Světla bych z těchto důvodů rád připojil přes relátko na stávající světla dálková. U všech předchozích aut kde jsem to řešil (popelnice typu Opel Campo nebo SS Korando) jsem prostě střihl drátek od H4 žárovky dalt tam wagovku a moc jsem se s tím nepáral. Přiznám se, že u D3 kde jen i světlo na CAN Busu se trošku bojím. Někdo sušenosti nebo návrh jeho řešení? Na netu jsem bohužel ani nenašel schéma toho kulatého konektoru do světlometu.


PS jo a mám xenony.


Díky Honza.

No to co jsi dělal na jiných autech je čistá prasárna. Natáhni si silovou část od baterky, pojistka, relátko pak dál k novým světlům. No a druhá strana ovládací se napíchni společně s vypínačem na páčku dálkových světel. Je tady kolem toho téma kde je i el. schéma stačí to najít.

Vse jde v klidu a krasne dostat do kabiny a dat kulturně pridavny vypínač
Rele box byl zadarmo tak si nevsimejte loga japonsky popelnice .o))

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

habakuk píše: ↑09 led 2019 20:46 No to co jsi dělal na jiných autech je čistá prasárna. Natáhni si silovou část od baterky, pojistka, relátko pak dál k novým světlům. No a druhá strana ovládací se napíchni společně s vypínačem na páčku dálkových světel. Je tady kolem toho téma kde je i el. schéma stačí to najít.

Nepáral neznamená neřešil, za wakovku jsem dal pochopitelně relátko a světla připojil přes pojistku k baterce. Pro vybuzení relé jsem používal +12V dálkové. Přišlo mi zbytečné rozepisovat se o popisu auta které sem ani nepatří.
LR forum je už opravdu obsáhlé, omluv prosím mou neschopnost ale vlákno jsem založil pochopitelně až po té co jsem nic kloudného nenašel. - Budu moc rád když mi pošleš link

Rennie píše: ↑09 led 2019 20:56 Vse jde v klidu a krasne dostat do kabiny a dat kulturně pridavny vypínač
Rele box byl zadarmo tak si nevsimejte loga japonsky popelnice .o))

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Díky za ukázku Rennie ale mám v plánu něco subtilnějšího

jan.klazar@gmail.com píše: ↑09 led 2019 21:59

habakuk píše: ↑09 led 2019 20:46 No to co jsi dělal na jiných autech je čistá prasárna. Natáhni si silovou část od baterky, pojistka, relátko pak dál k novým světlům. No a druhá strana ovládací se napíchni společně s vypínačem na páčku dálkových světel. Je tady kolem toho téma kde je i el. schéma stačí to najít.

Nepáral neznamená neřešil, za wakovku jsem dal pochopitelně relátko a světla připojil přes pojistku k baterce. Pro vybuzení relé jsem používal +12V dálkové. Přišlo mi zbytečné rozepisovat se o popisu auta které sem ani nepatří.
LR forum je už opravdu obsáhlé, omluv prosím mou neschopnost ale vlákno jsem založil pochopitelně až po té co jsem nic kloudného nenašel. - Budu moc rád když mi pošleš link

Já jsem to udělal jak píšeš, napojení na baterku , pojistka, silové relátko ovládané od dálkových, jen jsem tam dal ještě jedno relé které ovládám z kabiny, aby to šlo vypnout.
Ideální je průchodka vedle posilovače brzd. ( v motorové stěně je průchodka ) teda jestli nemáš manuál tam je to plný ( myslím od spojky )
A výsledek vypadá takhle
viewtopic.php?f=30&t=35666

Aha, super, hele a kde jsi se odpich od těch dálkových? Já to zvažuji někde u světla, víš který to byl drátek nebo pin?

Nezapomenout na vypínač a kontrolu patřičné barvy, aby na STK neprudili. Pro rampu bez homologace jako dálková světla je jediné rozumné řešení namontovat jako pracovní světlo - tedy aby šlo zapnout i samostatně, a žlutou kontrolku. Já na to používám třípolohový vypínač: dálkové - vypnuto - pracovní. Jako dálkové je to ovládané přes relé od dálkových světel, jako pracovní je to stejné relé spínané přímo od 12V - dá se to rozsvítit i s vypnutým klíčkem, což se občas hodí.

No já mám tohle,
https://www.aliexpress.com/item/42-inch ... 4c4dsR8OtC
nikde jsem na tom homologaci stejně nenašel tak jsem automaticky počítal s tím, že to na STK stejně musím sundat. Říkáš tedy, že pokud to bude mít vlastní spínač žluté barvy tak to obhájím jako pracovní osvětlení i když to nemá homologaci?

Zapojit jako pracovní a pořídit na to, třeba z koženky, neprůhledný kryt. Prostě to potřebuješ pro práci - tedy jako zdroj světla když máš auto doma v garáži. A za jízdy to nepoužíváš, a kryt je na tom, aby se to za jízdy zbytečně nešpinilo. A ať si s tím poradí oni. Takto jsme to před lety řešili na malé dodávce, co kolegové měli jako pojízdnou dílnu na servis lesních strojů. Bez světla se to dělá špatně. STK s tím tehdy neměla problém. Větší problém měli s vestavěnými skříňkami - dodávka byla osobák pro 8 lidí a skříňky se tam dávali místo zadních sedaček, podle toho, co se mělo řešit. Na STK to dojelo se skříňkami, a to jim strašně vadilo.

jan.klazar@gmail.com píše: ↑10 led 2019 08:45 No já mám tohle,
https://www.aliexpress.com/item/42-inch ... 4c4dsR8OtC
nikde jsem na tom homologaci stejně nenašel tak jsem automaticky počítal s tím, že to na STK stejně musím sundat. Říkáš tedy, že pokud to bude mít vlastní spínač žluté barvy tak to obhájím jako pracovní osvětlení i když to nemá homologaci?

přesně toto světlo mám na autě vepředu taky. Homologaci to samozřejmě nemá, jako téměř vše z Číny. Když svítí tato rampa, netřeba mít puštěné dálkové.
Světla je jak ve dne. Pracovní světla musí mít za provozu kryt (jak píše Madtom). Takže na STK zakrýt nebo demontovat.

S tím krytem si nejsem jist, jestli tam ze zákona musí být, my jsme ho tam dali, stejně se to jinak špinilo a hlavně, k části světel se udělal z koženky a k části byl jako standardní naklapávací příslušenství.

Pokud je homologace tak kryt být nemusí pouze solo vypinac s oranzovou kontrolkou
Takovy info mám já.
Svy pridavny svetla na STK prelepim melo by to stacit

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Ano, to je taky řešení. Vzít to teroristickou páskou, nemusí být stříbrná, ale existuje i černá, aby to ladilo s barvou auta, a do kufru dát zbytek pásky. Pak už jenom stačí říct, že to po použití znovu přelepím.

Ve většině témat mi chyběl výsledek, takže: Vzal jsem měřák a prozvonil jsem si +12V od dálkové žárovky na konektor.
Je to modro-černý drát. Využil jsem relátko i kabely dodané ke světlu, vše se vcelku v pohodě vešlo k baterce. Ovládání relé jsem si vzal u pravého světla.
Jen jsem musel od dodaného řešení uštípnout nějakou parodii a vypínač a najít drát určený k vybuzení relátka (v mém případě opět madrá barva).
Wagovku jsem zamotal vulkanizační páskou proti vniknutí vlhkosti. Hotovo.
Instaloval jsem tento LED bar:
https://de.aliexpress.com/item/42-inch- ... 4c4d2RHxcA
300W 32 inch Obchodník zasílal zboží z Německa, dodání 5 dní.

Honza

oživím toto téma

nainstaloval jsem LED Bar dopředu na orginální G4 zahrádku a bohužel na 80 km rychlosti mám pocit že mi asi uletí střecha, brutální vibrace
meluzínka píská mezi žebrama chladiče už od 10km ale to mi nevadí, přes rádio to slyšet není, a jsou na to jednoduché fígle jak to odstranit,
ale ty vibrace jsou neskutečné, dal bych sem foto ale jsem počítačově negramotný a neumím to sem vložit

Já to mám pořešené takhle ... a naprostá pohoda

šikovné, já to původně hodil nahoru před kšilt čím jsem rozvrtal celou zahrádku, pak jsem to přehodil dolů, tvoje řešení je super, pochvala

Díky já nerad do něčeho vrtám - režu když nemusím ... Ale jsou samozřejmě momenty že to jinak nejde