help!!Diagnostika Praha plyn pedál

Zpráva

jirkoviny · #1 Příspěvek od **jirkoviny** » 30 bře 2019 20:47

Ahoj chlapi, poslal jsem jednotku na chip a vypnutí immo. Jednotka mi přišla celej natěšenej jsem ji cvaknul do auta, začal mi svítit motůrek a nejde přidat plyn, motor jde jen na volnoběh. Ráno jsem do toho skočil a jel 10km rychlosti do servisu vedle na diagnostiku, ale tam se to vůbec nepřipojilo, pak jsem si půjčil od kámoše Delphi a v chybách mi svítí povel řidiče č. 3 (plyn pedál) + ventil turba ale ten už tam asi byl a nejde to smazat.
Bylo mi řečeno, že se jenom musí nastavit v diagnostice plyn pedál, ale po dnešních zkušenostech je potřeba LR diagnoza, nenašel by se tady někdo kdo by za mnou v Praze dojel nastavit mi ten pedál? Pochopitelně vše zaplatim.
Díky Jirka

pojir · #2 Příspěvek od **pojir** » 30 bře 2019 23:02

By se mozna hodilo napsat, o jakym aute a motorizaci vubec pises...

jirkoviny · #3 Příspěvek od **jirkoviny** » 30 bře 2019 23:50

no jo

Discovery II td5

Dex · #4 Příspěvek od **Dex** » 31 bře 2019 08:30

Jo máš v jednotce nastavený jiný plyn než máš v autě.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

MadTom · #5 Příspěvek od **MadTom** » 31 bře 2019 09:32

A jestli ti při té úpravě změnili nastavení typu plynového pedálu, tak je potřeba zkontrolovat i kódy vstřikovačů. Jsou uloženy ve stejném místě.

jirkoviny · #6 Příspěvek od **jirkoviny** » 31 bře 2019 12:39

Ahoj, jj musí se tam prý nastavit jestli to je dvou nebo tří dráhovej plyn, pedál. Ježiš to bych nerad sundaval víko, ale ty vstřiky se jen potvdí ne? A hlavně předchozí majitel je repasoval takže ty kody co na nich jsou napsany zřejmě ve skutečnosti budou jiny, pisou se kody co vyjedou z ty mašiny po repasi.Ale bez kodu těch vstřiku to aspoň jede. No začínám toho trošku litovat že jsem to takhle rozmr...

jirkoviny · #7 Příspěvek od **jirkoviny** » 31 bře 2019 12:42

Tady jsem to našel https://www.youtube.com/watch?v=CxOZa1aF3zY

MadTom · #8 Příspěvek od **MadTom** » 31 bře 2019 12:43

Co se týče kódů, tak bez nich to samozřejmě jede, ale motor má většinou docela hrubší chod (horší vibrace). Normálně když se něco dělá s řídící jednotkou, tak je slušnost vzít mobil a vyfotit kódy vstřikovačů, aby když se něco pokazí, nebylo nutné rozebírat motor. Nastavení plynového pedálu je jenom drobnost.
Předpokládám, že jsi si nechat odstraňovat i imobilizér, jinak se totiž do nastavení jednotky vůbec nemusí zasahovat.

jirkoviny · #9 Příspěvek od **jirkoviny** » 31 bře 2019 12:49

nemáte ještě tušení, když se tady nakously ty vstřiky, ta informace o tech kodech a to plynu to je v tý paměti co jsou mapy? mám tam totiž patici takže když by to bylo rozhozený tak tam můžu vrátit starou paměť a vyčíst staré kódy vstřiků a napsat je do nové paměti

jirkoviny · #10 Příspěvek od **jirkoviny** » 31 bře 2019 12:51

Jj nechal, jsem ho odpojit. Stvali by mě ty vstřiky, ale nemam na to pořadnou diagn proto se v to tak placam

Kokesek · #11 Příspěvek od **Kokesek** » 31 bře 2019 13:03

Plyn a vstriky mas v eeprom. To je ta co uklada chyby a nema v sobe mapy. A mapy mas v 27c1024 tahle prepsat nejde, takze by nemohla slouzit pro nastaveni ecu. Kazdopadne vstriky sem ti prenesl za takove co si mel puvodne v eeprom. ale nechapu proc se neprenesl plyn.

Sent from my iPhone using Tapatalk

jirkoviny · #12 Příspěvek od **jirkoviny** » 31 bře 2019 13:25

No tak super. U renaultů si pamatuju, že když nebyly načteny vstřiky tak ten motor šel jak anča po hrázi, tady by si všiml kdyby to šlo jinak. Jenom me sere že ta delphi s tim moc neumi, jsem si ji chtel koupit. Musim najit nekoho s diagnozou

matooo · #13 Příspěvek od **matooo** » 31 bře 2019 13:41

Toomich.cz

Honza nemá?

jirkoviny · #14 Příspěvek od **jirkoviny** » 02 dub 2019 02:05

Jinak díky za tip

, přijel za mnou Honza (toomich.cz) a rozchodil to.
Jen pro info, muselo se napružit pár pinů ve svorkovnici u jednotky, a začlo to chodit.

Kokesek · #15 Příspěvek od **Kokesek** » 02 dub 2019 02:22

jirkoviny píše:Jinak díky za tip , přijel za mnou Honza (toomich.cz) a rozchodil to.
Jen pro info, muselo se napružit pár pinů ve svorkovnici u jednotky, a začlo to chodit.

Tak to je dobra zprava. Co vykon je ok staci?

Sent from my iPhone using Tapatalk

jirkoviny · #16 Příspěvek od **jirkoviny** » 02 dub 2019 11:14

No je mam radost, jj jede to od spodu znatelně lip a je to příjemnější na jízdu, jsem zvedavej jak to pojede na dálnici jel jsem s tim zatim jenom po městě + vůbec nekouří.
Takže za mě super, díky

Kokesek · #17 Příspěvek od **Kokesek** » 05 dub 2019 20:12

Proto tady sme. At ti dela radost.

Sent from my iPhone using Tapatalk

jirkoviny · #18 Příspěvek od **jirkoviny** » 08 dub 2019 21:38

Diky, vcera jsem jel po dalnici a před tim jela 140 a ted 170 (tacho) takže to je docela velkej rozdil, chip super!

Samozřejmě abych se neradoval dlouho, tak jak jsem s ní začal jezdit, abych to trochu rozjezdil než vyjedeme do rumuna tak mám pár zjištění dvojtečka

))

-něco mě vyžírá celkem rychle novou baterku (odebírá to na měřáku 0,54, po zamknutí)
-rachtá řemenice na klice to vypadá, ale viditelně utržená není
-vrtule na visco spojce má tak 3mm vůli to asi není normální
-když je studená a rozjíždim se tak se ozývá celkem hlasitej zvuk (to je asi to bronzovy futro)
-když jedu do zatáčky a srovnám to, tak se ozve bouchnutí z podvozku
a je špatný silentblok u pístnice ACE, co jsem si všiml, kterej jsem ani nikde nenašel
Do toho máme s kámošema ještě jednu D1, která ted prošla měsíční ozdravnou kůrou v servisu, a tam se pro změnu začaly ozývat rány z převodovky nebo rozvodovky k tomu houkání na pětku, co už tam bylo..

Nemáte nějaký tipy na to jak to vyžírá tu baterku, jestli to neni něco profláknutýho?

habakuk · #19 Příspěvek od **habakuk** » 09 dub 2019 08:30

-když jedu do zatáčky a srovnám to, tak se ozve bouchnutí z podvozku To bude vymlácený čep na Waťáku.

CZECH LAND ROVER FORUM