Uzávěrka diferenciálu Discovery II.

Zpráva

Jan Kucera · #21 Příspěvek od **Jan Kucera** » 31 pro 2008 19:32

A asi naroubování celýho mechanizmu treba z DI asi nikdo jeste nezkousel, nebo jo ? Asi taky lehnu pod abych se kouknul....

Jarys · #22 Příspěvek od **Jarys** » 01 led 2009 23:06

Koupil jsem kit na vyvedení od Ashcrofta a úplná spokojenost. Mechanik říkal, že zapojení byla hračka.

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_17.html

Ale stále to tam zdražují. Možná právě pro obrovský zájem z české strany.

RobsonXR · #23 Příspěvek od **RobsonXR** » 02 led 2009 16:06

Jan Kucera píše:A asi naroubování celýho mechanizmu treba z DI asi nikdo jeste nezkousel, nebo jo ? Asi taky lehnu pod abych se kouknul....

jeden kamarád to zrovna řeší u Pešla, na D2 to udajeně Pešl namontuje z D1, uplně tomu sice nerozumim ale jak to bude mít hotovy tak se ho vyptám a nabonzuju to jak je to vyšpekulovaný

Jan Kucera · #24 Příspěvek od **Jan Kucera** » 02 led 2009 16:31

[quote="Jarys"]Koupil jsem kit na vyvedení od Ashcrofta a úplná spokojenost. Mechanik říkal, že zapojení byla hračka.

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_17.html

Ale stále to tam zdražují. Možná právě pro obrovský zájem z české strany.

Hele jako 245 se mi zase nezda taková strašná oblož jak jsem zvyklej -zvlast kdyz to tedkot letí dolu-a hlavne je to doooooost dobrý

To Robson: taktak, hned podej hlášení, rychlej a teplej bonz=dobrej bonz

Miloš II · #25 Příspěvek od **Miloš II** » 02 led 2009 16:56

Jarys píše:Koupil jsem kit na vyvedení od Ashcrofta a úplná spokojenost. Mechanik říkal, že zapojení byla hračka.

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_17.html

Ale stále to tam zdražují. Možná právě pro obrovský zájem z české strany.

Před dvouma rokama stál ten bazmek něco kolem sta liber

Miloš II

Jan Kucera · #26 Příspěvek od **Jan Kucera** » 02 led 2009 17:06

ty woe, ty snad sledujou kurz koruny

zbynek · #27 Příspěvek od **zbynek** » 02 led 2009 20:49

Mam ještě otázku: s tím čepem lze otáčet do leva i do prava vždy cca 45 stupňů (zkoušel jsem pomocí klíče) je to správně ?? Předpokládám že k uzavření dojde v každém případě.

To že se mi nerozsvítí kontrolka, svádím na kontakty a kabely, nebo je tam jiný problém ??

Jinak 7500 Kč mi příjde za kus bovdenu docela dost, myslím že to půjde řešit odost levněji, ale chápu že někdo si tím nechce lámat hlavu.

eliott · #28 Příspěvek od **eliott** » 02 led 2009 21:22

Zřejmě jste nečetli stránku http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_17.html pozorně... CURRENTLY OUT OF STOCK, WE ARE WORKING ON AN ALTERNATIVE v překladu: Momentálně není skladem, pracujeme na alternativě. To tam je už půl roku...

Jarys · #29 Příspěvek od **Jarys** » 05 led 2009 23:48

no jo, tak to je spatný...
a proto jsem psal, že zdražují, protože já kupoval ještě tuším za 130,-

patrik · #30 Příspěvek od **patrik** » 06 led 2009 00:06

Zbynek levnejsi to mam poriesene ja - cca350sk

zbynek · #31 Příspěvek od **zbynek** » 06 led 2009 08:26

patrik píše:Zbynek levnejsi to mam poriesene ja - cca350sk

Jasně, tvé řešení s pružným dílem gola sady je jednoduché a levné. Funkci to splňuje a to je duležité, koukal jsem na to a určitě se tím budu inspirovat.

keso · #32 Příspěvek od **keso** » 13 led 2009 21:29

Vcera som robil ovladanie redukcie "na patrikov" sposob. naklady 300 sk, trvanie cca 4 hodinky vratane demontaze a montaze stredoveho tunela.

Ovladanie plne funkcne, jednoduche. Vdaka Patrik

patrik · #33 Příspěvek od **patrik** » 13 led 2009 22:44

som rad ze ti to funguje a si spokojny.

Land Jirka · #34 Příspěvek od **Land Jirka** » 14 led 2009 07:36

patrik píše:som rad ze ti to funguje a si spokojny.

Kluci dejte sem nějaký fotky, jak to máte udělané. Budu to za čtrnáct dní jednomu pacientovi dělat, tak ať nevymýšlím vymyšlené.

keso · #35 Příspěvek od **keso** » 14 led 2009 11:47

Jirko, fotky z prvej verzie od Patrika najdes na http://www.landroverforum.cz/forum/view ... c&start=60.

Tu su moje dve fotky
Obrázek

zbynek · #36 Příspěvek od **zbynek** » 14 led 2009 13:27

Jakou máte zkušenost ? ten čep na boxu se otáčí na obě strany o cca 45 stupňů. Znamená to že se to uzavře ať otočím do leva nebo doprava ?

-buri- · #37 Příspěvek od **-buri-** » 14 led 2009 14:54

Land Jirka píše:
patrik píše:som rad ze ti to funguje a si spokojny.
Kluci dejte sem nějaký fotky, jak to máte udělané. Budu to za čtrnáct dní jednomu pacientovi dělat, tak ať nevymýšlím vymyšlené.

Pokud si tim pacosem nemyslel mne, tak se hlasim taky do klubu.

keso · #38 Příspěvek od **keso** » 14 led 2009 15:23

zbynek píše:Jakou máte zkušenost ? ten čep na boxu se otáčí na obě strany o cca 45 stupňů. Znamená to že se to uzavře ať otočím do leva nebo doprava ?

čap sa otáča o cca 45 stupnov do prava zatvoris uzavierku, do lava otvoris.

Ak to ju zamknes pri vypnutom zapalovani po zapnuti auto zisti ze ma uzavierky zamknutu a odstavy ABS a TC.

zbynek · #39 Příspěvek od **zbynek** » 14 led 2009 20:16

Díky, možná jsem na tvrdlej, ale čep mam jakoby v přímé pozici a lze s ním otáčet 45 stupňů na obě strany. Když říkáš, že do prava zapnu a do leva vypnu, myslíš tím do leva návrat do střední polohy ??

Možná hloupá otázka, proč tam je i poloha doleva ??

Když odstaví ABS a CT rozsvítí se kontrolky těchto systémů????

Ptám se protože mam chuť si s tím pohrát a naistalovat to na páku redučky.

keso · #40 Příspěvek od **keso** » 14 led 2009 20:21

zbynek píše:Díky, možná jsem na tvrdlej, ale čep mam jakoby v přímé pozici a lze s ním otáčet 45 stupňů na obě strany. Když říkáš, že do prava zapnu a do leva vypnu, myslíš tím do leva návrat do střední polohy ??

v priamej polohe je otvorena uzavierka, u mna sa do prava o 45 stupnov zatvara. Uprimne Ci sa mi da potocit aj o 45stupnov do lava alebo nie si teraz niesom isty.

zbynek píše:Když odstaví ABS a CT rozsvítí se kontrolky těchto systémů????

Ptám se protože mam chuť si s tím pohrát a naistalovat to na páku redučky.

Ano, obe kontrolky svietia na oranzovo.