CZECH LAND ROVER FORUM

zdravím všechny,
myslel jsem, že takovou jednoduchou věc, jako je klepavý zvuk od (asi) přední nápravy vyřeším, ale už jsem zoufalý... Asi před cca 15t km se začalo ozývat slabé klepání někde ze předku, auto mělo cca 190t km, tak jsem se rozhodl rovnou, že vyměním všechny ramena a čepy, kosti, gumy stabilizátoru atd. Zároveň mě začal ucházet měch, tak jsem rovnou vyměnil oba za nové (Dunlop) Takže všechno nové, všechno lemforder, pořád to ťuká ...Zdál se nám volný hřeben řízení, tak jsem dal i nové ( repasované) řízení. Na STK třásli a nic, vše pevné, Po výměně řízení a geometrii seřídili s tím, že vše je nové a pevné. Auto jede perfektně, neplave, Tak už nevím co by to mohlo být. Projevuje se následovně: zvuk slabý takový kov na kov, jako když je volná kost stabilizátoru. Hlavně když jedu pomalu, nebo třeba sjedu z obrubníku po delším stání. Ještě to má jednu zvláštnost, ale to už možná blbnu- zdá se mi, že to dělá dost za studena, když je venku mráz. Když vyjedu z garáže, nebo když je teplo, tak to skoro nevnímám. Někde na fórech jsem četl, že by to mohly dělat i ty měchy Dunlop, ale to nevím jak. Budu vděčný za jakoukoliv radu.

me klepalo ulozeni mechu ale vymena za novy to vyresila (dunlop).. nicmene osobne dlouho vedu usilovny boj se stabilakama.. vymenim a za pul roku muzu znova :/ myslim ze ten boj prenecham jinemu hrdinovi.
jeste mrkni na ty stabilaky jestli opravdu nejsou vychozene.. pak sezen nekoho s poradnym razovym utahovakem a zkus poradne na krev dorvat ulozeni tlumice k tehlici napravy...

a kardan si kontroloval? vpredu mas povodny alebo uz ten vylepseny?

Ahoj,
kardan jsem vyměnil ještě na kulanciza nový . Stabiláky jsem pro jistotu dal zase nové a nic. Zkusím ještě nechat přetáhnout všechny ty spoje na těhlici. Nevíte jestli se to nedá nějak zkazit při montáži měchů? Uložení tlumiče apod ?
Díky

Pár dnů jsem jezdil na novém Dunlopu (vlevo Dunlop, vpravo Arnott) a zcela určitě ten Dunlop vydával nepříjemné klapvé zvuky při přejetí nerovností. Ale takové tupé, rozhodně ne kov na kov.

No ono to možná není úplně kov na kov, spíš to tak tupě klape. To je přesnější. Co to v tom měchu může klapat?

A co tak trocha optimismu... Keď ti to klepe, je 100% isté, že to tam ešte máš a nič si zatial z auta nestratil.

A ako su natom platnicky? Nemaju volu?

Pokud nic jiného neobjevíš, tak bych to viděl na ty dunlopy. Ale pořád lepší klapání, než moje trable s řízením

Co horní uložení tlumiče?

libovka píše: ↑23 bře 2018 10:34 Co horní uložení tlumiče?

To jsem se právě chtěl zeptat jestli tam může být něco volné. Tam se montoval celek (měch s tlumičem). Není třeba tu pístnici tlumiče nějak dotáhnout? Nic jiného tam snad kromě podložky není.

petr pp píše: ↑22 bře 2018 19:52 A ako su natom platnicky? Nemaju volu?

Všechno nové. Kotouče destičky včetně nového montážního materiálu. Na tom jsem si dal záležet...

victom píše: ↑22 bře 2018 19:22 A co tak trocha optimismu... Keď ti to klepe, je 100% isté, že to tam ešte máš a nič si zatial z auta nestratil.

A nejhorší na tom je, že se to nezhoršuje, ale ani nezlepšuje

Sorry že som ta trocha podpichol, ale asi len sledovať, počúvať.

silentblocky si menil ?

Tak v tomhle nejsi sám. Karlos7 to na svém L322 hledá neúspěšně už cca 2 roky. Říkal jsem mu, ať počká, až se to víc projeví, ale je to jak píšeš, ani se nezlepšuje ani se to nezhoršuje...

třeba na to jednou přijdem.... Já už to začínám brát jako vlastnost.

Metoo
Jen mám měchy Arnott, cca půl roku staré, a přijde mi, že to dělá zprava, ale už jsem prolezl lecos a nic... Teď jak to píšu, nemůže to být brzdič klepající ve vodících čepech? Na mojí druhé oblíbené značce (Subaru) celkem klasika...

Mne na audi allroad pol roka klepalo nieco tiez som nevedel prist nato az som pri prezuvani na nove gumy zistil ze je odlomeny senzor tlaku v pneu od ventila a lietal vo vnutri kolesa, tak i to je moznost ak tam nieco take mate.

Čo remenice? Napinaky tam ti to nemôže klepat? Skús zhodiť remeň a naštartovať. Výfuk netopiera sa ti niekde o niečo?