RANGE ROVER 2,5 DSE SPOTREBA VYKON ODZKOUSENO

[Kokesek]

Vsem preji pekny podzim, koupil jsem range 2,5dse na tahani vleku a zdesil jsem se ze nema vykon.Zacal jsem to resit a po pul roce mam odladeny CHIP DO ECU.... NEZERE NEKOURI JEDE!!!
Spotreba kombinovana 7,5 bez vleku a 8,5-9 s vlekem podle terenu jezdim vetsinou nemecko. Kdyz mam na kouli 2,5 tuny jedu max 110 spotreba je 8,5-9. Nedavno jsem vezl 1000km 3,5tuny na kouli a spotreba byla 10litru max rychlost 90-100 dalnice. Pokud jedu mimo mesto do 110 bez vleku nejdu pres 7litru!!! Auto ma stabilni nastup vykonu za autem neni ani oblacek! Kdo ma zajem muzu mu chip instalovat do ecu popripade dat jinou ecu vymenou a sparovat ECU BECM. Jeste jsem si poridil diagnostiku na eas taky rad pomuzu.telefon 774290683

email info.konecny@email.cz

[ssang]

Tak ti nevím, ale myslím si , že by to stačilo hodit do jednoho vlákna .

[Kokesek]

ja to nemyslel spatne chtel jsem odlisit ECU CHIPOVANI od POWER BOXU... myslel jsem ze to bude vhodnejsi pro dalsi diskuze

[ssang]

Ok, ale je zbytečné zakládat tolik vláken, protože tím toto fórum bude čím dál tím víc nepřehledné. Je to jen můj názor a nechci prudit a na foru jsou vesměs inteligentní lidé a ti si to přeberou - .

[Kokesek]

Ok chapu, chvilku pockame a kdyz to nikoho nebude zajimat tak to smazem... nebo spojime.

[Acon]

A kludne to mohlo byť zaradené do už existujúcej téme o chipe TDS. V jednej téme by si človek našiel všetky info, ktoré ho zaujímajú.

[Jura]

čoveče,moc se mi tomu nechce věřit

[Jura]

mam auto od RB taky tu občes něco písne povidal že je čipnuty,ale kouří jak továrna,ale celkem tahá
Před 14ti dny sem ho uvařil,nějakej šikula malo dotah zadní šroby na hlavě a časem se to projevilo a těsnění to pobralo,hlava kupodivu nerupla jak mě strašil eliot a zase vesele jezdim dál
Pokud to opravdu tak jezdí tak by mě to i zajímalo a za kolik

[Kokesek]

Ja tomu taky neveril rikam Vam to vsem jako uzivatel sam mam dva rr P38 a mam otestovane hodne tovarnich cipu ale vsechny jsou jako kourici tovarny proto sme udelali chip ktery muze jezdit i do nemecka (kourivost). Vzali sme vsechny mapy co jsem mel moznost sehnat i original mapu a podle nich a namerenych hodnot udelali optimalni mapu. Jestli Vas to zajima vice rad se s Vami o vse podelim nebudu odepisovat na SZ uvedl jsem sve kontaktni udaje proto prosim Vas kteri mate zajem kontaktujte mne. Mel jsem v umyslu RR prodat nedalo se snim normalne jezdit natoz tahat podval s nalozenym autem. Dneska jsem absolutne spokojeny. A ten kdo nechce zasahovat do ecu necham mu za rozumne penize ten italsky chip box je opravdu funkcni nekouri akorat spotreba je kolem 9 litru. Jinak pri programovani Eprom pouzivam zasadne chipy pro minusove teploty jsou sice drahe ale aspon nepada v zime software (jako nekterym "renomovanym" firmam)

[Kokesek]

Pro ty kterym sem mel zjistit zda muj chip funguje v automatu mam dobrou zpravu funguje to dobre...ODZKOUSENO

[ico]

CIP od Kokeska mam a mozem ho len odporucit.
Sportreba isla dole a vykon isiel hore, islo mi hlavne o tu spotrebu.
Je fakt dobry.

[tomashan]

zdravim mam RR 2,5 DSE a na palubnom pocitaci mi ukazuje spotrebu 17 litrov na 100km a viac je to realne? ci je to chyba pocitaca?

[majkro]

zdravim mam RR 2,5 DSE a na palubnom pocitaci mi ukazuje spotrebu 17 litrov na 100km a viac je to realne? ci je to chyba pocitaca?

Neni, to mas jen tezky zimni boty

[tomashan]

no dofam ze to bude len tym:D pretoze ma to prekvapilo taka spotreba

[mina]

17 ltr je moc, já jezdím v kombinaci za dvanáct což je únosný ale když čtu Kokeškovo 9 s károu tak mám asi těžkou nohu. Je pravda, že pořád jezdím i po načipování s power boxem. Zkusil jsem vyčistit váhu vzduchu a auto se chová lépe a lépe řadí - doporučuji všem /ikdyž výrobci vah jsou striktně proti a doporučují koupi nové/.

[Kokesek]

Vaha se samozrejme cistit da, ale pouze takovym alkoholem ktery nenechava matny bily povlak!!!
Hlavni problemem vahy jsou jeji vystupni parametry tedy teplota nasavaneho vzduchu a objem proteceneho vzduchu.
Tyto parametry je treba zobrazit na diagnostice a zaznamenat do grafu. Pak se muzeme podivat jestli je vaha vadna nebo ne.
Mel jsem tady auta ktere meli vahou pekne namastenou celou zanesenou a motor jel jak s praku.
Problem je ze vaha meni starim parametry a mnohdy si uzivatel ani neuvedomuje ze je vaha spatna, protoze si proste zvykal po dlouhou dobu na ubytek vykonu a po trech letech uz nema srovnani jak se auto ma spravne chovat.

[Baaz575]

len taka otazka ake by malo byt zrychlenie z 0-100? som cital niekde ze okolo 14s....no a ja mam nieco nad 16s a sere ma to hlavne preto lebo je to vraj cipnute no a ja neviem ci je to pravda alebo nie...ale neviem kde inde moze byt problem...inac po tom cipovani mi klesla spotreba takze nieco stym robili ale netusim ze co.....ale aj ta spotreba neni bohvie aka okolo 9.5-10 ked jazdim 90-120...

[Neklan]

To by mě docela zajímalo, jak jsi to zrychlení měřil. Těžko to stopkami naměříš přesně, navíc nepřesnosti v tachometru, atd..., takže + - vteřina až dvě mi připadá jako docela realistická tolerance. Že RR P38 2,5DSE je lenoch a že tenhle motor je pro auto charakteru, velikosti a váhy, jako má RR P38, naprosto nevhodnou volbou, je známá věc. Ta spotřeba mi připadá také docela adekvátní.

[Kokesek]

kdyz jezdim na ceskou naftu mam spotrebu o litr vetsi. Natankuju dve nadrze ARALU v Nemecku a mam o litr mensi spotrebu, zadny dym, hlucnost motoru poznam uchem ze je klidnejsi a vozik s 3 TUNAMA utahnu obstojne.

Jak tam hodim ceskou naftu, tak to akorat smrdi a vubec to nejede, a kdyz je dusno tam se mi zda ze to couva.

Ale ty rozjezdy bych asi bez cipu nedal, nekdy musim do kopce na redukce.