CZECH LAND ROVER FORUM

Hm, a jaký novější LR bez tohoto motoru? Já jenom, že toho moc na výběr není.

Pokud se nepletu, tak cokoliv v čem je Ingenium motor. Z alternativ k D4 za mě Defender a poslední verze D5.

Tomn píše:Pokud se nepletu, tak cokoliv v čem je Ingenium motor. Z alternativ k D4 za mě Defender a poslední verze D5.

Prakticky s vymenou oleje muzes menit taky motor. Rozvody, turba, vyvazovaky, vydrene vacky atd…. Uz je pata generace…. Hodne stesti. Ale jinak new def i D5 jsou velmi povedene koncepci.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kokesek píše: ↑09 bře 2022 02:53

Tomn píše:Pokud se nepletu, tak cokoliv v čem je Ingenium motor. Z alternativ k D4 za mě Defender a poslední verze D5.

Prakticky s vymenou oleje muzes menit taky motor. Rozvody, turba, vyvazovaky, vydrene vacky atd…. Uz je pata generace…. Hodne stesti. Ale jinak new def i D5 jsou velmi povedene koncepci.

Ingenium je ale jiny motor nez TDV6 a SDV6. To byla pointa.

O tom co v nich odchazi zatim asi muzeme jen spekulovat, ne? Vetsina z nich jeste neopustila autorizovane servisy. Nebo se pletu?

Staci si projit inzerci v DE a podivat se kolik aut s Sd4 je zadrenych nebo po vymene motoru... navic ty jizdni vlastnosti se mi na tak tezky auto nelibi.

Je blahovy si myslet, ze v dnesni dobe jsou vsechny motory krome SDV6 (TDV6) spolehlive... zajdi si do nejakeho VW neautorizovaneho servisu, schvalne co Ti reknou o VW motorech...a dalo by se pokracovat.

Nerikam, ze je SDV6 etalon spolehlivosti...to vazne ne...ale zas tak se od tech ostatnich sracek nelisi.

Zdravíčko všem,
mám dotaz ohledně dvou chyb které mi vyjela diagnostika z mé D3 r.v.2005
jde o tyto:

B1B02
Klíč s transpondérem nebo kruhová cívka
Signál mimo rozsah
B1C57
Jistící relé zapalovacího okruhu
Zkrat na plus/na kostru či přerušení

Ono jich teda vyjelo mnohem víc ale s těma dvěma si moc rady nevím.
U té první jsem našel akorát potíže s airbgs u Jeep a Chrysler, tak nevím ...
U druhé nic.
Tušíte prosím někdo po čem bych měl jít?

Děkuji Olda

Zdravím všechny.

Jsem úplný nováček co se Land Roveru týče, ale už dlouho je mým snem ho mít. Nejsem autíčkář, takže tomu vlastně moc nerozumím. V minulosti jsem jezdil normální kombíky a největší byla asi druhá generace X5.

Mám v plánu zakoupit Disco 4 2015 v nejlepší výbavě s nájezdem cca 170 000 km. Na rovinu řeknu, že jsem se do Disca zamiloval. V autě jsem jel a pokud mohu laicky soudit vše bylo ok, ale znáte to ...

Na tomto fóru jsem strávil poslední dva dny a přečetl o Disco 4 skoro vše.... přiznám se, že jsem teď trochu vystrašený ...

S normálním servisem počítám, ale nerad bych koupil auto a po pár kilometrech do něj nasypal dalších 200k za nějakou fatální opravu.

Chtěl bych poprosit někoho zkušenějšího, jestli by mi nemohl stručně poradit, na co se mám při koupit Disco 4 s nájezdem 170 000 Kč připravit, abych mohl seriózně posoudit, zda do toho půjdu nebo ne...

Předem moc děkuji za jakoukoliv informaci, budu za ní velice vděčný.
V.

Problém je naftový motor, tam by tech 200 000Kč asi nemuselo stačit, popsané to tu na fóru je. Zbytek je spíš o konkrétní kusu auta, než o principu.

Troufám si tvrdit, že u D4 je možná jediná "fatální" oprava - motor, zbytek není problém odservisovat s běžnými nebo adekvátně navýšenými náklady. O motoru ses tady asi dočetl, že to není zrovna nejsilnější článek auta a trpí na nějaké neduhy, které ho mohou potkat klidně ve 30tis.km a nebo taky při 300t.km může být stále fit. Je to kus od kusu, o chování se k autu, výměnách oleje (skutečně provedených, ne jen na faktuře), atd. atd., nikdy se to nedá říct dopředu.

Na druhou stranu D4 je skvělé auto, perfektně se s ním jezdí, umí toho opravdu moc mimo silnici, je skvělé jak na výlety tak na práci a za to riziko to prostě stojí + fakt, že 2015 D4 je relativně drahá, takže stále má smysl jí opravit cestou nového polomotoru a potom při správném servisu a zacházení by s tím už problém být neměl (dokud s tím novým nenajedeš dalších 200-400tkm samozřejmě) A poslední D4 jsou hodně žádané, protože D5 už prostě není to co si lidi pod Discoverou představují.

Je dobře, že sis pročetl fórum, ale je potřeba si uvědomit i to, že je většina lidí kteří prostě spokojeně jezdí a nepíšou tady o tom, když tu někdo něco řeší, tak řeší problém

A abych Tě uklidnil, podobné problémy nejsou jen u LR, takže pokud si chceš koupit větší prémiovku (ať už Toyotu, BMW, Audi, atd) tak problémy jsou všude, třeba u BMW fkové řady s "vyhlášeným" 3.0d padají jak švestky kolem 200tkm taky

170 tis je tusim interval na rozvody, tak se zeptej jestli byly,udelane nebo si je hned udelej

kaligula píše:170 tis je tusim interval na rozvody, tak se zeptej jestli byly,udelane nebo si je hned udelej

Ktomu rovno aj olejove cerpadlo

Tomn píše:

Kokesek píše: ↑09 bře 2022 02:53 Prakticky s vymenou oleje muzes menit taky motor. Rozvody, turba, vyvazovaky, vydrene vacky atd…. Uz je pata generace…. Hodne stesti. Ale jinak new def i D5 jsou velmi povedene koncepci.

Ingenium je ale jiny motor nez TDV6 a SDV6. To byla pointa.

O tom co v nich odchazi zatim asi muzeme jen spekulovat, ne? Vetsina z nich jeste neopustila autorizovane servisy. Nebo se pletu?

Jasne ze pisu o motoru INGENIUM.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ahoj

nebuďte furt tak negativní k těm motorům
v létě mě čekají 3 rozvody to budu mít něco kolem 440ti stále na 1. motoru D3, nový olej čerpadlo tam už mám ,dával jsem ho na 300 tis.
Tak se ptám ? Mám ho dávat znova nebo až na 650 tis


PETR

Ahojte,

nepredáva niekto spací vestavbu s kuchynkou do Discovery IV ? Prípadne budem vďačná za kontakt kto by ju spravil za rozumnú cenu, prípadne mi poskytol nejaké dobré nápady riešenia s foto, nákres...Díkes

Caute.
Chalani chcem sa informovat ohladom disko 3 alebo 4 ohladom aka vam vychadza spotreba v reale vzhladom na terajsie ceny paliv.Pohravame sa z myslienkou ze by sa vopchal do rodiny este jeden kusok ako som uz pisal D3,alebo D4 podmienka 7 miestny prevazne z motorizaciou 3l bud 155,187 kw tam zatial neviem aky rozdiel figuruje ,ale nie 2,7l aj ked za mna si myslim ze je to od kusu.Ak nieco viete aj mimo inzerciu kludne mi napiste SS.
Este ma trapi D4 je automaticky 7 miestna alebo je to od vybavy.
Dakujem za info

D3/D4 jezdí 8-11l podle stylu (alespoň já to tak vždy měl)
Nevidím důvod proč se vyhýbat 2.7ce oproti 3l
a 7místná verze byla vždy za příplatek, není to automatické

Zdravím, potrebujem spravit taky vacsi servis a kontrolu na discovery 3. Viete mi odporucit vhodny servis pripadne majstra idealne Bratislava okolie ktory sa zameriava na discovery?

misogesch1 píše: ↑17 čer 2022 13:42 Zdravím, potrebujem spravit taky vacsi servis a kontrolu na discovery 3. Viete mi odporucit vhodny servis pripadne majstra idealne Bratislava okolie ktory sa zameriava na discovery?

obrať se člena "mipr" https://landroverforum.cz/forum/memberl ... ile&u=6941

Dakujem.

Ivet píše: ↑30 dub 2022 13:55 Ahojte,

nepredáva niekto spací vestavbu s kuchynkou do Discovery IV ? Prípadne budem vďačná za kontakt kto by ju spravil za rozumnú cenu, prípadne mi poskytol nejaké dobré nápady riešenia s foto, nákres...Díkes

Na instagramu "tinker_lr", je z Polska a vyrábí vestavby v malosérii.