CZECH LAND ROVER FORUM

Dá sa po odstraneni mechov vypnut kontrolka na palubke td5?

Diagnostikou přepnout v BCU nastavení na pružiny.

Bol som dnes na STK a popri rozhovore s technikom som sa opýtal či by to bolo Ok keby som to zdvihol o 5 cm. A chlap mi hovorí že pozor to bude problém, zvýši sa výška vozidla a to kontrolujeme. Dosť má to prekvapilo , má s tým niekto skúsenosť že by mu to riešili na STK ? Dá sa to pripadne zlegalizovať zápisom ?

Myslím, že by to šlo legalizovať. Ja som si ho trochu ufúkol, aby to nekričalo a nik sa nič nepýtal.

Misob píše: ↑09 bře 2018 23:32 Bol som dnes na STK a popri rozhovore s technikom som sa opýtal či by to bolo Ok keby som to zdvihol o 5 cm. A chlap mi hovorí že pozor to bude problém, zvýši sa výška vozidla a to kontrolujeme. Dosť má to prekvapilo , má s tým niekto skúsenosť že by mu to riešili na STK ? Dá sa to pripadne zlegalizovať zápisom ?

Nikdy mi nikto na STK nekontroloval vysku auta. To by musel ozaj technik vediet ze je to zodvihnute aby to kontroloval. Ked to zodvihnes o 5 cm tak to ani nikoho nenapadne ale ked to uz zodvihnes" na oko " vysoko - teda viac ako 5 cm tak to uz je dost napadne. Kazdopadne netreba hovorit na stk s technikom zbytocnosti-aby si ho len vopred neinformoval o veciach ktore nemusi vediet

Hm, a jak s takovou D3, která se dá zvednout jedním tlačítkem? To by měřili při jakém nastavení?

V TP je zapsána max výška vozidla.
Když se jim něco nezdá, tak to na STK kontrolují. Vím o jednom tady z fora, kterej na výšku neprošel.
Dá se to elegantně obejít zápisem zahrádky do TP kde je napsáno:
Vozidlo je nadstandartně vybaveno střešním nosičem se kterým se mění celková výška vozidla.
A potom nemají co měřit

Ten jeden z fora budu asi ja

Technik vlezl do diry pod auto, podlozky pod mechama mu pripadaly jako vec, ktera tam nepatri (prestoze ony samy o sobe vysku neovlivnuji), tak se podival na vysku, ktera nesedela s TP.

Presne to čo píše pojir mi robí starosti. Ak sú len vyššie pružiny to si nikto nevšimne ale ak bude technik nejaký vrták a auto má mechy tak na to príde aj keby boli gumy spustené na jednu atmosféru.
Sakra to jediný offroad tuning čo je legálny sú tuším len kryty na dify

Hm, tohle po mě ještě na STK nechtěli, ale jak píše Jirka, je to řešitelné. Na druhou stranu, pokud nebudou ty podložky na autě vyloženě svítit, tak budou muset hodně hledat, aby si jich všimli. Co je mám udělané ze hliníkového špalku, tak jsem to při montáži stříknul černým "gumoasfaltem" ve spreji a hotovo. Chápu, že když budou pěkně eloxované nejlépe na červeno, tak to nebude zrovna ideální.
A k tomu měření výšky - ona 5cm by mnělo být zrovna to, co je zvednutí na měchách do offroad režimu. Akorát netuším, jestli ta výška v autě odpovídá výšce silniční, nebo té offroad, nebo extended (další 2 cm navíc). Tak nějak mám dojem, že s touhle funkcí naše techničáky moc nepočítají. A když by po mě chtěli něco takového, tak bych se koukal po tom, jestli metr kterým to chtějí dělat mají kalibrovaný. Pokud ne, tak se s ním mohou maximálně vyfotit. Podle mě by ten metr měl spadat do kategorie stanoveného měřidla. A navíc, změřit výšku auta jenom tak svinovacím metrem zrovna dobře nejde - leda tak dírou ve střeše a v podlaze. Je k tomu potřeba nějaká "brána" nebo něco podobného. A to jsem na STK neviděl. Je pravda že ani nehledal.
Jinak na UK fóru se objevilo od člověka co dělá u Dunlopu (jeden z výrobců měchů), že uvažují o prodloužených měších - zhruba o těch 5cm. To by nebylo špatné, akorát by je chtělo vyřešit tak, aby neměli snahu explodovat. Mají snad už nějaké prototypy.

Ja bych rekl, ze to meril prave nejakou takovou branou (nebo si to jen vycucal z prstu). Protoze s metrem kolem toho urcite nebehal.

Já jsem jel na technickou se zahrádkou a bednou na ní.Dohromady to mělo přes 2,30m.Jednoznačnou odpověď předem jsem se od nich nedozvěděl,jestli na kontrolu sundat nebo ne. Tak jsem to zkusil,protože jsem viděl jak tam jezděj osobáky s rakvema na střeše. Technik akorát koukal jestli projedu vratama.

chci se zeptat, má někdo tuto variantu wattu? Když mám zvedlé o dva palce, tak o kolik by se měli prodloužit? Jestli vůbec.. Vyčetl jsem sice prodloužit ale zároveň zahnout, tak nevím.. Asi o pět čísel prodloužit ne, tak mě napadá jestli to nebude jako u čidel víšky na měchy, tzn cca 2,5cm díky za radu případně postřehy. Jirka

Bratrancovy to prave prislo ja pojdem do toho tiez lebo watak po repase vydrzal chvilu len a Samko z liptova bu ti vedel k tomu viac povedat

jakože první dojem super, už žádné boucháni, jen se mi ani podle Rave nepodařilo vyzjistit jestli by se to mělo a o kolik prodloužit. Kazdopádně materialově je to bytelnější ale nejspíš to nebude mit zadný vliv. Watty se asi jen tak neohnou. Spíše mě zajímá to, o kolik to prodloužit s 2" liftem

Ono by to chtělo hlavně zahnout, aby se ty ramena neopíraly o držáky na nápravě - teda hlavně to, co jde spodem. A prodloužení - co si to namalovat a spočítat? Ono to tak složité není.

Otazka je jak geometrie nebyla moje silna stranka. Zahnuti jsem teda pochopil proc a doslo mi to. Delku teda budu pocitat.. Dik

Vždyť je to jenom několik trojúhelníků. Když to neumíme spočítat, tak papír, pravítko a kružítko. Namalovat původní originální stav a potom namalovat stav, kdy je to posunuté dolů. A přemýšlet u toho, jak to celé vlastně funguje. Třeba tak, že si nápravu, rám, a pohyblivé části wattova přímovodu vystřihnu z kartonu, v patřičných bodech je spojím špendlíky a mohu si s tím hýbat. Prostě tak, jako se to dělalo dřív, než se to přeneslo do počítače.

A tady nastava ten problem, proto jsem se ptal jestli nekdo toto uz neresil a nevi o kolik ty watty posunout. Pokud ne tak budu muset neco vymalovat ale na to neni uplne cas. Kazdopadne funkcnost mi je jasna. Diky.

JirkaR píše: ↑29 dub 2018 20:39 chci se zeptat, má někdo tuto variantu wattu? Když mám zvedlé o dva palce, tak o kolik by se měli prodloužit? Jestli vůbec.. Vyčetl jsem sice prodloužit ale zároveň zahnout, tak nevím.. Asi o pět čísel prodloužit ne, tak mě napadá jestli to nebude jako u čidel víšky na měchy, tzn cca 2,5cm díky za radu případně postřehy. Jirka

Tak po case odpovim sam, kdyby nekdo nad tim premyslel. Watty jsem prodlouzil o 2cm nez jsou originaly. Pri stojicim aute na rovine jsou pekne vodorovne, tak by to melo byt i pri originalnim stavu. Zahnuti jsem nijak prozatim neresil.
Obcasne klepnuti pri krizeni mi uplne nevadi. Co se tyka gumoveho ulozeni,tak po cca 3500km v naprostem poradku, uvidime dal kolik vydrzi oproti originalu nebo nahradam.