CZECH LAND ROVER FORUM

Krásná práce
Ta náprava má byt položena na listech a ne zespod?
Popřípadě v čem je to teda výhodnější?

kupec18 píše:Krásná práce
Ta náprava má byt položena na listech a ne zespod?
Popřípadě v čem je to teda výhodnější?

to má tu výhodu že takhle je auto níž u země a míň projede jinak na tom nic výhodného není

kupec18 píše:Krásná práce
Ta náprava má byt položena na listech a ne zespod?
Popřípadě v čem je to teda výhodnější?

V tom, že těžiště auta je v takové výšce, že se s tím autem dá jet 80 do zatáčky...

měl jsem i auto které mělo listy nad nápravou origo bylo tedy o dost vyšší a v těch 80km/hod jsem oproti Serii žádný rozdíl v zatáčce nepocítil tedy

i když je náprava na listech tak průchodnost na moje ježdění je dostačující, navíc, kdo by s takhle nalakovanym šáskem jel do bahna a terénu ne

kalda1 píše:i když je náprava na listech tak průchodnost na moje ježdění je dostačující, navíc, kdo by s takhle nalakovanym šáskem jel do bahna a terénu ne

To neříkam, jen tak mě to zajimalo.

Ohledně toho čistého nalakovaného auta, já to vydržel asi 3tydny než jsem po celolaku vyrazil do uzkých lesních cestiček sbírat jizvy.

pěkná práce!! akorát bych ten rám znovu opískoval protože podle mě znovu rezne. Satan má patent na rez

ten rám byl znovu opískovaný těsně před zinkem a pak dostal nátěry, takže si myslím, že bych s ním neměl mít problém, aspoň v to doufám ...