CZECH LAND ROVER FORUM

Tabulky jsem neštudoval. Dávám takový trubky, resp. materiál který se bude podobat tomu co bylo na autě z výroby. Beztak se celý auto většinou netahá tak aby z toho nebyl prasopes .
Docela se s tou ocelí od ATE (už) i dobře dělá když je venku.

MadTom: jo vida, smršťovačka s lepidlem mě nenapadla, to je dobrý .

Nech to rátam ako rátam,tak pri tlaku 200bar je trubka priemer 6mm a stenou 1 mm práve na polovici svojej medze pevnosti v klze.Takže za mňa tam tie medené trubky určite ostanú a v prípade opráv budem používať meď naďalej.

Nebo ještě jiný příměr- když mezní tlaky vydrží gumové hadice k brzdičům, proč by to neměla vydržet ta měď..

no řekněme že když řidič šlápne na pedál silou 50kg /50kp/, brzdový pedál jakožto páková mechanika má převod dejme tomu 1:3, čili síla na brzdový píst je pak 150kp, pruměr brzdovýho pístu je řekněme 20mm, což je plocha 314mm² /P=Pí * r²/, Tak že síla 150kp tlačí na 314mm² což je zaokrouhleno 50kp/cm² . - vypočítaný tlak v brzdovým potrubí je 50bar . silnostěná Cu trubička vydrží dle tabulky tlak 800bar, - dle výpočtu je tam při tlaku 50Atm 16x rezerva. Tak není třeba se bát že by silnostěnná Cu trubička o prum. 4-6mm praskla. -pokud jsem se ve výpočtu nespletl

používám jen Cu trubičky, někdy dávám černou smrštovací bužírku,/ale bez lepidla/,někdy PVC hadičku, trubičku vždy otřu hadrem s napuštěným Resistinem ML. Tím se zakonzervují /zalepí mikrotrhliny

Tak jsem si dovolil upravit název vlákna tak, aby se tady mohlo dál pokračovat v diskusi o dalším nářadí či přípravcích.

Tak zase trubky- tentokrát výfukové. Na jednom autě mi po výměně příčky převodovky nevychází výfukové potrubí. Ideální by bylo vložit do kolena od motoru vlnovec. Ale musí být zachován vnitřní průměr trubky, aby ten drgster neztratil výkon. Takže kvůli vlnovci potřebuju rozšířit konce potrubí atd.
Máte někdo tuhle sadu a funguje? Mám ji koupit nebo jsou to vyhozený prachy?

Pro Duro1030: používám druhý rok KS Tools a jestě jsem nic z toho nářadí nezničil takže asi dobrý.
http://www.motops.cz/gola-sada-profi-ks ... y-9170779/

Planujem si spravit radost k vanocam... a obzeram sa po očko-vydlicových - kíbových - rčnňo klúčoch.... má niekto nejake referencie???
Pred nedávnom som sa dozvedel, že môj favorit "TONA" je expert china, NEO polsko... a ani stenly nekupim. Jednoducho dokažem zlomit krompáč a ohnúť kovadlinu...
Ako je na tom s kvalitou PROXON? alebo nejaký typ na kluče, čo sa neboja polmetrovej trubky.

Mám sadu očkoplochých od JOBIprofi, viz https://www.naradi-nej.cz/dobre-naradi/ ... rV-d10.htm.
Ještě nezklamali, ale nejsou moc praktický- ty s tím kloubkem bych ocenil víc.

Pak taky Honiton se mi zamlouvá- mají speciální ořechy, kdy jeden konkrétní ořech lze použít na tři různé typy hlav šroubů- https://www.naradi-nej.cz/dobre-naradi/ ... n-d531.htm

victom píše:Planujem si spravit radost k vanocam... a obzeram sa po očko-vydlicových - kíbových - rčnňo klúčoch.... má niekto nejake referencie???
Pred nedávnom som sa dozvedel, že môj favorit "TONA" je expert china, NEO polsko... a ani stenly nekupim. Jednoducho dokažem zlomit krompáč a ohnúť kovadlinu...
Ako je na tom s kvalitou PROXON? alebo nejaký typ na kluče, čo sa neboja polmetrovej trubky.

nazdar, ja pouzivam na servis bagrov,buldozerov a inych hovadin USAG-ácku sadu a este ani jeden som neznicil..a to ich mam uz cez 6 rokov

Odoslané z Lenovo A6000 pomocou Tapatalku

USAG je super ale za kvalitu se platí... Používá ho i Ferrari na závodech F1. Patří mezi moje nejlepší a taky je výborný nářadí na šrouby torx od Würth (i když nevím co nabízí v současné době - to moje je už 20 let starý a i když jej používám na stavebních strojích tak stále drží ale to je taky o citu kdy ještě rvát a kdy už použít autogen) Co se týká těch brzd. trubek a nářadí na ně jak se probíralo dříve - používám neznačkový asi čínský lis na koncovky (šroubový protože to dělám jen občas) a co se týká materiálu těch brzdových trubek tak s mědí se sice dobře pracuje ale není homologována na brzd. systémy s posilovačem. Trubka sama ten tlak vydrží ale při tváření koncovek dochází k lokálnímu zeslabení materiálu a tam pak obvykle při zvýšeném namáhání praskne. S ocelí se hůř pracuje ale je levná a koroduje. Pokud chcete auto mít v provozu víc jak 15 let tak nedoporučuji. Pro ostatní případy tedy pro potrubí "navěky" a se kterým se dobře pracuje se dá použít materiál CuNi který je pevnější než měď a je homologován pro systémy s posilovačem. Já jej pro náročné aplikace používám již k naprosté spokojenosti mé i mých zákazníků již dlouho. Je ale dražší než ocel i měď... Pokud budete někdo chtít vyzkoušet tak mohu kus trubky 4.8 prodat. Nebo koupíte třeba v bekas Petřvald. Na nerezové koncovky (šroubení) ale nemám dodavatele a tak je někdy vyrábím sám - tedy jen pro sebe nebo nejlepší zákazníky. Pokud někdo víte kde koupit tak dejte tip. (Tedy pokud prodají menší množství a ne minimálně několik set nebo tisíců.) Brzdové potrubí z CuNi materiálu na LR jsem ale někde viděl - myslím že v katalogu Britpartu ale cenu neznám. Na to se zeptejte třeba Eliotta.

Tak jsem rozbil už asi čtvrtou dílenskou baterku. Používám tyhle https://www.mojedilna.cz/dilenska-led-s ... em-230-12v
Je to prostě šmejd protože plast je křehký a skoro každý pád znamená nějakou prasklinu.

Máte někdo tip na svítilny z měkčeného plastu

Nebo mám někde v číně koupit krabici nějakých levných a prostě je vyhazovat.. ?

VencaZE píše: ↑09 dub 2019 10:54 Tak jsem rozbil už asi čtvrtou dílenskou baterku. Používám tyhle https://www.mojedilna.cz/dilenska-led-s ... em-230-12v
Je to prostě šmejd protože plast je křehký a skoro každý pád znamená nějakou prasklinu.

Máte někdo tip na svítilny z měkčeného plastu

Nebo mám někde v číně koupit krabici nějakých levných a prostě je vyhazovat.. ?

X let na dílně používáme tohle: https://dilenske-svitilny.heureka.cz/yato-yt-8505/ - funguje to dobře, jen je potřeba magnety pořádně přilepit/přitáhnout el. páskami, rády se vylamují. Teď jsme koupili několik https://dilenske-svitilny.heureka.cz/hazet-1979-9_0/ a zatím to vypadá dobře, ale máme je tak max půl roku.

skus celovku
Kup si nejaku kvalitnu nabijaciu cez USB. Pouzivame uz roky a je to milion krat lepsie ako rozne magneticke lampy a pod. Tie pouzivam len pri zvarani.
Ked si zvyknes na to, ze svietis presne tam kam chces a potrebujes, tak o roznych lampasoch uz nebudes chciet ani pocut

Mám dobrou zkušenost s touhle svítilnou: https://www.lidl-shop.cz/POWERFIX-Li-Io ... gJlE_D_BwE

V porovnání s konkurencí je za pár peněz a svítí velice dobře, pár pádů už taky přežila. A nejsem sám kdo si jí chválí, na FB je skupina pro všechny možný věci z Lidlu, kde lidi přidávají svoje zkušenosti co z tý jejich nabídky je kvalitní, použitelný nebo naopak naprosto k ničemu.

Rovnou přidám i svojí zkušenost s tímhle utahovákem: https://www.lidl-shop.cz/PARKSIDE-Aku-r ... p100252259

V pohodě povolí šrouby i matky na kolech pokud nejsou přetažený úplně na krev. Zároveň si ho tam taky dost lidí chválí a někteří ho používají i denně v dílnách, za tu cenu s těmihle parametry se těžko bude shánět něco podobnýho.

ten utahovák, jsem si taky pořídil, zatím 2 týdny, a můžu říci, že paráda
honza

O tom utahováku jsem taky malou chvilku přemejšlel, ale pak jsem si poustil na trubce nějaká videa jak vypadá Lidl nářadí zevnit a rychle mě to přešlo. Prostě někdy se stane zázrak a i úplnej šmejd funguje, ale já mám na to smůlu.

mr-tomas píše:O tom utahováku jsem taky malou chvilku přemejšlel, ale pak jsem si poustil na trubce nějaká videa jak vypadá Lidl nářadí zevnit a rychle mě to přešlo. Prostě někdy se stane zázrak a i úplnej šmejd funguje, ale já mám na to smůlu.

Běžně parkside vidím na dílnách a všeobecně spokojenost i u lidí co s tím sroubovakem dělají denně
Já na hobby použití mám pár věcí z Lidlu a je to lepší jak z hobbymarketu.

O Parkside se říká že to pro Lídl vyrábí Bosch, ale nevím co je na tom pravdy.

Ahoj, chci si poridit pak momentak na bezne ukony. Coz tohle rozmezi by melo splnovat ze? Schvalujete tento model? Tahle znacka je solidni, a ma kalibraci.

http://www.xtline.com/cs/produkt/honito ... any__H404/

Diky za info.