olej do nafty

[desmosedici-rr]

myslíte že mohu přidat do nafty pro zlepšení mazivosti olej co používám do pily?
http://www.husqvarna.com/cz/accessories ... synthetic/
nebo raději použít od eni,repsol,castrol atp.....

[xxx]

a co potom s ní? Budeš ji lít do kamen?

[Majer]

Ja používam dlhodobo do 3 svojich aut VIF a mám len dobré skúsenosti
Tu su nejaké referencie.http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf
http://forum.autobazar.eu/bmw-730d-e65-vif-t61440.html
http://forum.autobazar.eu/dieslove-aditivum-t57533.html
a na fore autobazáru mnohé iné.

[mr-tomas]

Přidávám asi přes 2 roky plně syntetické 2T oleje + nově i VIF. Olej do mot.pily bude asi to samé, jen možná více ošetřené něčím proti stárnutí benzínu.

[xxx]

nějak mi chlapi uniká smysl toho přidávání dalších aditiv do nafty, pokud teda nekupujete nějakou lowcost pochybného původu

[desmosedici-rr]

a co potom s ní? Budeš ji lít do kamen?

jasně že to chci do stroje ne do kamen zapoměl jsem upřesnit,je to do traktoru DEUTZ COMMON RAIL
http://www.deutz-fahr.cz/agrotron-m610-650.php#
vif dávám taky a ještě k tomu bych to vylepšil 0,5l oleje na 100l nafty,tak když už používám olej do pily a mám ho jestli to nebude v něčem jiném než do motorek .....
souhlasím s tím že bych dával plnou syntetiku
a smysl to možná nemá žádnej ale už se mi pár vstřiků na osobáku pojebalo tak je to to nejmenší čím mohu tu naftu vylepšit

[xxx]

do traktoru to asi smysl má, já myslel, že to máš do RRS
Já zastávám názor, že je dobré se vyhnout levné naftě na noname čerpačkách a problém se vstřiky nenastane. Mám taky kolem sebe pár lidí, co tak šetřili 2kč na litru a potom kupovali za ranec všechny vstřiky nové

[mr-tomas]

Já to vidím na lepší mazání čerpadla, čistější trysky. A u noname čerpacek netankuju.

[desmosedici-rr]

to ředidlo se mi nezdá
http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=1903
nene RRS je benzínovej
a ted jsem se tu dočet že mohu jezdit i na stolní olej

"Vstřikovací systém pro větší výkon
Tato nová generace DEUTZ motorů je plně vybavena novým vysokotlakým vstřikovacím systémem DCR tvořeným 2 vstřikovacími jednotkami poháněnými přímo od vačkového hřídele motoru. Tyto čerpadla jsou mazány tlakovým olejem od motoru a tudíž nejsou náchylné na kvalitu použitého paliva. Vstřikovací čerpadla podávají palivo do COMMON RAIL systému pod vysokým tlakem. Tyto motory mohou používat jako palivo i Bio naftu B 100 a při objednávce u prodejce dokonce i stolní olej lisovaný za studena NATURAL POWER."

[mr-tomas]

Bezaromatic trochu funguje.

[MadTom]

Při kvalitě nafty co se u nás občas objevuje doporučuju přidávat s citem aditiva. Já je tam s citem dávám, když si zrovna vzpomenu, a už dlouho jsem si nevzpomněl. A jednou za čas nějakej přípravek na čištění vstřikovacího systému. Největší problém je ale, pokud je nafta v nádrži moc dlouho, tedy pokud se moc nejezdí. Skladovatelnost nafty se žlutýma složkama je tuším třetinová, oproti čisté naftě.
Olej bych nepřidával, žluté složky v naftě kupodivu mazivost zlepšují. Horší mazivost měla zimní resp. arktická nafta.

[Rover]

Osobně zásadně tankuju naftu u Eurooilu s 0% bio hnusu a aditivuju Vifem...

[MadTom]

S Eurooilem souhlasím, dělám stejně, pokud to jde. Jsem zvědavej, jak dlouho jim to vydrží, vzhledem k tomu, že Bionafta jako taková je po změně daňových předpisů vlastně neprodejná, a oni prodávali naftu bez bio díky tomu, že prodávali bio jinde.

[Hanys_a_Kaca]

Já kupuju nejlevnejsi naftu na noname pumpach, nejradsi s paposkem nebo ono a tak (kdyz vychazej takovy ty seznamy pokutovanejch pump COI, tak mam pocit, ze nekdo sepasl padesat mist, kde tankuju nejcasteji), a zadna aditiva nedavam. Po tom, co jsem tankoval v asii kyblema ze sudu, takove zvlastní polívky, uz to moc neresim. Jo a taky občas dojedu naftu do dna, do zastavení. S 2x TD5 takto najeto pres sto tisic kilometru a s motory zadny problem.
Jenže kdo má takové štěstí v lásce i ve hře jako já?

[xxx]

třeba EVO Diesel+ na MOLu má vše, co tam přidáváte a je ke všemu bez síry.

[MadTom]

Tak s tímhle souhlasím, vloni v Bosně auta na místní naftu smrděla, jako když se pálí špinavé ponožky. Ale auta jela a docela v pohodě. TD5ka, na rozdíl od jiných moderních dieselů, naštěstí na kvalitu nafty moc netrpí.

[PatrikM]

Jo jo ten a olej do nafty sa odporúča ... 2takt s nizkym obsahom popolčeka ... sa mi zdá 1:100 nafta a 1:200 benzín ... v arabských krajinách to robí každy ... nafty a benzíny su nekvalitné resp. suché ... tak tento olej tomu namohá nekarbonizuje motor a maže čistí ...

[MadTom]

Ale u arabů je to doopravdy nafta a ta je suchá. U nás to žluté maže.

[MOPADŽI]

Já jsem ještě suchou naftu neviděl

[DanoDEF]

... ja teda neviem k comu to bude dobre. Do mojej Td5ky som ziadne oleje nepridaval a uz slape 500tkm bez problemu tak k comu jej ten olej pomoze ?