CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravým. Potrebujem dosť súrne pomoc alebo radu. Začalo mi tiecť vstrekovacie čerpadlo. Už síce skôr ale až teraz som našiel kde. Tečie mi to okolo tej vyznačenej skrutky.

no to je dost divné místo tam se nafta vůbec asi nedostane.

Jak říka Hubert ten šroub do nafty vůbec nevede, spíš by to mohla být ta velka zátka mezi těma trubkama, je tam okroužek.

Aha. Ok. Tak ja to ešte skontrolujem podrobnejšie. Je to podľa vás možné opraviť aj doma tak povediac na kolene alebo je nutný repas čerpadla?

ja som mal podobný problém nakoniec mi to tieklo cez ocelovu rúrku prívodu nafty - ocelová rurka bola prasknuta

Neco se da doma, rozebrane jsem to mel kdyztak ti trochu poradim.

Super. Dik za info. Zatiaľ som sa k mojej Disco nedostal. Ale Dik ešte raz

Moje Disco vždy startovalo bez problémů, ale nedávno zničehonic po půlhodině stání ne a ne chytit, pak nakonec OK.
Za pár dní znovu, po vypnutí motoru chytá.
Ale objevila se mi na čerpadle nafta.
Auto pak stálo hodně dlouho a chytilo vlastně hned, za pár dní zase ne a včera po mírně delším točení ano.
Opět nafta, viditelně unikala, ale pak s běžícím motorem přestala.
Podle místního mechanika je problém u nějakého táhla nebo osky a tedy těsnění okolo.
Údajně se to po rozebrání špatně seřizuje.
Může to být tento problém, nebo mám hledat jinde? Zavzdušňuje se to?

Takže dnes som mal konečne trosku času sa povenovať mojej Discoverke. Tečie to cez tu zátky medzi výstupmi z čerpadla. Otázka znie. Viem to opraviť doma?

Vies, kup si sadu těsnění cca 400kč udělej si 3 hrany klič, třeba vybrousi z kusu plochače a přivařit na gola ořech a vyměníš okroužek.

Ale pokud ti to začlo tect tam, tak je celkem možné že povolí i jiné o-kroužky, takže časem se připrav že bude lepší to nechat cele přetěsnit

Dnes to chytlo "na drc", ale hned zhaslo.
Pak to samé podruhé a pak už jsem jen točil a nic.
A pod snímačem polohy (na spirále) začala opět odkapávat nafta.
Posledně to po chvilce chytilo, nafta tam byla taky, ale při chodu motoru už netekla.
Tak nevím....
Může to být problém na kabelech? Kontakty, prodřený drátek...
Nepomohl ani spray přímo do sání. trochu to mělo snahu, ale nic...

Ok. Dik za radu. Tak idem zisťovať typ čerpadla a zháňať tie tesnenia

Nikdo neví, co může způsobovat občasnou absolutní neochotu nastartovat?
Dnes to chytlo ihned, ale dojet s tím na STK s tím, že nenastartuju....

dubar píše: ↑03 říj 2017 00:24 Ok. Dik za radu. Tak idem zisťovať typ čerpadla a zháňať tie tesnenia

https://www.ebay.com/itm/Diesel-fuel-pu ... bm&vxp=mtr

Steve píše: ↑24 říj 2017 17:39 Nikdo neví, co může způsobovat občasnou absolutní neochotu nastartovat?
Dnes to chytlo ihned, ale dojet s tím na STK s tím, že nenastartuju....

Stop ventil nebo IMO nebo něco jinýho.

1)Na stop ventil mám podezření, ale motor třeba točil a nafta se objevila pod konektorem k EGR. Pokud motor naskočil, pak už nafta nepídila. Takže buď se stop ventil občas zasekne nebo ne - ale to by ten motor
chytil, vždycky chytal skvěle.
2) IMO by mohla zlobit, ale jak to zjistím? Diagnostiku nemám. Čekal bych, že pokud hodí systém do chyby, pak nechytne vůbec - ale jednou motor chytá, jednou ne...
3) Něco jiného - pokud ne ty dvě předchozí...

Kdyby to byla IMO nebo kabeláž ke stop ventilu, pomohlo by rozbití kostky a napojení cívky na zapalování - ale nevím jak - který ze tří kablíků potřebuju a který (signál?) ne?

Povol jednu trubku od vstřiku a zastartuj a hned zjistíš zda je to tím ventilem nebo ne.
Kostku rozbít nemusíš stačí jenom odvrtat šrouby.

Dík.
Zkusím

Čerpadlo zatesnenie. Dik moc chlapi za rady. Tesnenie bolo specene a popraskané.

Asi tě nepotěším, ale pokud zpuchřel jeden, tak další budou následovat, ale snad máš min, pul roku k dobru.