CZECH LAND ROVER FORUM

Jenda píše: ↑04 led 2018 17:03 Adam P. a Mirko, ja si to chci jeste zkomplikovat tim ze budu mit kabely z tohoto vami popsaneho prave i s timto konektorem. Takze pouzitelne na oboji;-)

tak jestli se ti někde tady v ČR podaří sehnat ty konektory co popisuje mirko, tak pak napiš kde to je k mání. já jsem zatím nenašel...

Kabely s konektory jsem řešil jednoduše - vzaly se dva konektory, velmi kvalitní originál kabely se přeštípli, přidělaly se konektory a jelo se dál. Kabely se daly použít tak jak byly originál pokud se obě poloviny (jedna kratší a jedna delší) spojily, nebo připojit do konektoru v autě.
Ty "svorky" na přiklapnutí kabelů se mi moc nelíbí - on tam ten kontakt nikdy není nic moc, stejné je to při připojování přímo na baterku.
Tyhle velké konektory mají jednu zásadní výhodu - oba konce jsou stejné - tedy není tam nic jako male a female provedení. A když se tam dá ta gumová krytka, tak jsou docela pěkně zakryté proti případnému zkratu, a hlavně to drží zasunuté v sobě, takže nehrozí, že se "krokodýlek" startovací kabelů smekne.
V jednom autě do toho konektoru podle potřeby zapojovali startovací kabely, velkej měnič na 230V, kompresor, externí naviják, nabíječku a možná i něco dalšího. Prostě univerzální připojení, které pokud je v autě se dá použít i za jízdy, což se startovacíma kabelama nejde.

Mě by spíš zajímalo, jestli jste nenarazili někde na bateriové svorky pro připojení více kabelových ok (tj. s více šrouby), nejlépe v kombinaci M6 a M8 šroubů, které by měly pořádnej průřez vlastního materiálu a nestáli 1000Kč za kus, jak chtějí HiFisti. Pozlacené být nemusí. Co jsem v ČR sehnal bylo buďto na jede šroub, nebo to nemá moc velkej průřez, takže se tam dělá zbytečné úzké místo.
Ono totiž doplnit 1-2 dráty 35mm2 více, plus pár slabších už je docela pěkné hnízdo. A dělat kvůli tomu extra sběrnici se mi doopravdy nechce. Kdysi jsem něco zahlédl na USA webu, ale už se mi to nepodařilo dohledat.

Tome skus narva.sk

Tam už jsem taky koukal - princip je dobrej, ale ty plechové se mi neosvědčili - podařilo se je velmi rychle rozmačkat tak, že nešly pořádně dotáhnout. Já jsem tak silnej nebyl, ale myslivcovi to nevysvětlíš. Navíc s tím že mu to nefunguje a na baterce to nedrží se ozval až mu jedna svorka vyhořela, když chtěl použít naviják. A prý že pěší cesta pro traktor byla docela dlouhá.

MadTom píše: ↑04 led 2018 18:21
Mě by spíš zajímalo, jestli jste nenarazili někde na bateriové svorky pro připojení více kabelových ok

Tohle hledám už fakt dlouho, kdybys našel, dej vědět - totéž platí u mně....

MadTom píše: ↑04 led 2018 18:21
Mě by spíš zajímalo, jestli jste nenarazili někde na bateriové svorky pro připojení více kabelových ok (tj. s více šrouby), nejlépe v kombinaci M6 a M8 šroubů, které by měly pořádnej průřez vlastního materiálu a nestáli 1000Kč za kus, jak chtějí HiFisti. Pozlacené být nemusí. Co jsem v ČR sehnal bylo buďto na jede šroub, nebo to nemá moc velkej průřez, takže se tam dělá zbytečné úzké místo.
Ono totiž doplnit 1-2 dráty 35mm2 více, plus pár slabších už je docela pěkné hnízdo. A dělat kvůli tomu extra sběrnici se mi doopravdy nechce. Kdysi jsem něco zahlédl na USA webu, ale už se mi to nepodařilo dohledat.

TBG píše: ↑04 led 2018 20:39

MadTom píše: ↑04 led 2018 18:21
Mě by spíš zajímalo, jestli jste nenarazili někde na bateriové svorky pro připojení více kabelových ok

Tohle hledám už fakt dlouho, kdybys našel, dej vědět - totéž platí u mně....

máte štěstí, že jdu kolem

http://www.otos.cz/prislusenstvi-k-bate ... -m6-19012/

co ještě potřebujete?

Přesně tohle mám, ale chtě bych to s více materiálu, tohle má docela malej průřez.

a co toto?
šroub si tam dáš dlouhý podle potřeby

http://www.akuvavra.cz/eshop/akumulator ... -p972.html

nebo

https://www.aci.cz/bat006-bateriova-svo ... 94508.html

xxx píše: ↑04 led 2018 21:33

máte štěstí, že jdu kolem

http://www.otos.cz/prislusenstvi-k-bate ... -m6-19012/

co ještě potřebujete?

Tyhle jsem měl Jirko, neprošly však.... myslím něco bytelnějšího, potřebuju dopojit ledrampu a naviják...... a tohle na ty plecháčky nemám odvahu dát....

kdyby bylo něco takového, ale na víc kabelů.... http://www.otos.cz/galerie/1399/svorka- ... efault.jpg

tady je "masa" dost a 4 šrouby

https://www.fusion1.cz/katalog/product/34597

Tak furt nic. To poslední vypadá nejlépe, ale ta dvojice spodních šroubů je na přimáčknutí kabelu. Což nechci. Já si na něj chci pěkně nakrimpovat pořádné měděné oko. Kdyby se měly použít na přitažení oka, tak to má malou kontaktní plochu.
Dát šteft míst šroubu je to poslední.

Tak jsem nakonec koupil 2 pary tech 175A co jsou na fotce a k nim za 400kc ty ochrane navleky.
Ty se tu ani nenabizej.

Tyhle návleky jsou kvůli hrubému blátu. Pozor na to, pokud se do nich dostane voda - vodotěsné to totiž určitě není, může tam zůstat a protože to bude nejspíš trvale pod napětím, tak to umí pěkně rychle shnít kvůli elektrolýze.

Na pripojenie druhej batérie som použil originál LR + kontakt na pumu. Má 2xM8 a hlavne 500A poistku.
Kontakt je hodne masívny, a poistka mi prišla ako dobrý nápad.
Aj cenu som už našiel. 758,-Kč bez DPH.

Na svém autě jsem měl dříve za tímto účelem namontovány 150A terminály jaké se používají na svářečkách. Nejsou drahé a dají se zajistit (bajonetové připojení). Za pár korun ve svářecích potřebách. Ve všech zemích stejné. Těch 150A je trvalý proud. Pokud by vám to nestačilo jsou i větší myslím že 350A.

Chystám se na instalaci 175A konektoru na startování a napájení měniče a otázka zní, koncovky do konektorů letovat nebo lisovat? A proč?

Jednoznačně lisovat. Má to menší odpor a je menší šance, že se procínovaný kabel ulomí v místě, kde procínování končí.

Blesková odpověď, škoda jen že jsem čekal tu druhou variantu aby to bylo do budoucna rozebratelné. Ještě jsem narazil na problém. Koupil jsem konektory žluté a červené, jaksi nejsou kompatibilní. Je to jen různý výrobce nebo je to schválně?

A proč by jsi to chtěl rozebírat? Jinak naletovat to jde, ale rozhodně to není ono. Mě se osvědčilo nakrimpovat a přes spoj přetáhnout smršťovací bužírku, aby se omezilo lámání těsně u spoje.
Co se týče kompatibility, tak by to neměl být problém, dělá to několik výrobců a barvou se kóduje napětí, na jaké je to použité - je to ale jenom takové doporučení. Je potřeba to zkoušet i s nasazenými piny, a taky si nacvičit, jak je potom vyndat ven. Předpokládám, že je máš všechny stejné velikosti - těch existuje několik. A jinak ty konektory jsou docela ztuha, ale to je správně.

No mám oba 175A, ale červenej a žlutej do sebe nejdou. Vypadá to že jsou od různých výrobců.