CZECH LAND ROVER FORUM

TD5

TD5. Jo a je tam novej chladic.U toho staryho praskla ta plastova trubicka vratky.Chladic novej, znackovej. . .

horsik píše:TD5. Jo a je tam novej chladic.U toho staryho praskla ta plastova trubicka vratky.Chladic novej, znackovej. . .

A to jsi kvůli tomu měnil celý chladič? To se dá opravit za 5kc. Stačí na soustruhu vytočit ten čulok se závitem, do chladiče říznout zavit, zasroubovat na lepidlo a jedem dál.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Ja to zkousel.Pak to zaclo protykat stejne. . .V ty dobe jsem to auto delal jeste pro sebe. .

Dex píše: ↑09 led 2019 14:46

horsik píše:TD5. Jo a je tam novej chladic.U toho staryho praskla ta plastova trubicka vratky.Chladic novej, znackovej. . .

A to jsi kvůli tomu měnil celý chladič? To se dá opravit za 5kc. Stačí na soustruhu vytočit ten čulok se závitem, do chladiče říznout zavit, zasroubovat na lepidlo a jedem dál.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

zbastlit jde lecos.. Místo pochvaly za poctivou opravu se dočká údivu, že to neudělal "po česku"
potom nechtěně zatáhne za hadičku a bude se s tim vztekat ještě 5x

Já bych to viděl tak 50na50, pochvala za výměnu a použití origo dílu ano. A to, že se ten čuráček dá udělat třeba z duralu a vlepit do masa (ktereho je tam dost, nebo i navařit plast) bych bral jako vylepšení. Protože prostě ten čuráček celkem rád praská, pokud je třeba pod nulou tak to křehne a ten jeho krček je slabej...

Kazdopadne to netece a auto chladi.Preci jen se starej chladic casem zanese.A zase tolik veci na Disco nestoji.Mame jeste doma 1 Octavku a je to asi stejny.