CZECH LAND ROVER FORUM

Je to pořád dokola, se jako pochlubím, že jsem něco koupil v nenápadné snaze vám to prodat, tak vzhledem k tomu, že tuším jak to nakonec dopadne jsem to rovnou šoupnul do nabídky dílů, ale mělo to jako být v "naše auta".

Nejde o to, že bych si poprvé koupil landrovera, ale poprvé jsem koupil auto, které podle mne nemá perspektivu jako "street legal", ale přesto mne přitahuje a já tak uplně náhodou zjistil, že je to asi teda to, čemu se říká offroad. Mnohokrát mne potkala myšlenka nějakého auta do terénu a vzhledem k dílové základně se zdá, že D2 - neprávem podceňovaná...

Koupil jsem to od Vojty z Kolína, původcem různých dílů i spousty úprav je Adam, a to je pro mne určitá záruka, že ty věci budou aspoň trochu dávat smysl - ikdyž smysl a jaký - je ústřední otázka offroadu tak nějak obecně, no uvidíme. Auto dost z vás asi zná, minimálně v žamberku se párkrát blýsklo, včetně pěkného umístění. Je to samozřejmě nepojízdný - už přes rok, nejde to nastartovat a když to jezdilo, tak to dostávalo dost na "za uši", takže i provozní servis by to sneslo asi tak od předu dozadu a odspoda nahoru. Zaujaly mne různé doplňky a popravdě trochu se mi to zkomplikovalo tím, že je zdravej rám a kastle (je potřeba si odmyslet všechny blatníky a dveře - to jsou díly, kterých mám plnou stodolu), interier kupodivu taky docela slušnej - porcovat by to šlo dobře, ale hledám, co z toho nechat v kuse a jak to spíš trochu přetvořit - má to v papírech zapsanou uplnou bibli věcí, ale samozřejmě s realitou je to spojeno jen volně, takže tam sice jsou oba pevnosňáky, ochraný rám, naviják, boční nášlapy, kola neuvěřitelnejch rozměrů, dokonce zahrádka...

Mám to doma už asi 14 dní a ještě jsem neměl čas to nastartovat (asi to zase zasypu nějakou směsí jednotek, přijímačů, klíču, drátků a relátek a ono to nakonec zavrčí).
Ikdyž jsem pro to byl v noci a zaparkoval to za stodolou, žena už to zjistila, a ptá se, co s tím budeme dělat - ptá se čím dál častěji - tak jsem myslel, kdyby vás napadla nějaká odpověď.

Už teď vím, že pro muj život jsou zbytečné ty pevnostňáky (přední a zadní) jsou ošklivý, určitě ne homologovaný a oba na navijáky od mp4x4 - vim, že to lidi od těch poláků pořád kupujou, tak dva jsou u mne, kdyby někdo toužil po nákupu.

Hanys_a_Kaca píše: ↑30 říj 2018 12:37 žena už to zjistila, a ptá se, co s tím budeme dělat - ptá se čím dál častěji

Hele, až se takhle zeptá, když tě uvidí, jak jsi přišel domů ty sám, tak máš doopravdy problém.
Když takhle budeš pokračovat, tak nemusíš řešit plot, postavíš si vozovou hradbu, a zevnitř ji budeš bránit bagrem.

Já bych to napsal tak, že mne moje žena "posouvá kupředu".

Zatímco normálně odolný zdravý jedinec by se sám definitivně fyzicky a psychicky zhroutil řekněme z deseti - patnácti landroverů, díky mé ženě to číslo bude zřejmě o pár kusů nižší - rozhodně už se blížím, uplně cítím, jak je to na dosah...

Ty to píšeš, jako by tě posouvala k té vysoké skále a říkala leť, leť, leť. Ale tak to přece není, já jsem tam u vás žádnou pořádnou skálu neviděl. Asi si budete muset udělat výlet na Moravu - je tu propast Macocha a kousek dál na východ je Hranická propast. Ta druhá je asi lepší, na dně nebývají děti.

Volové
Zelenej ovál možná není pro mne to nejlepší auto, ale ženu bych pro sebe lepší určitě nenašel.
Já se tady vlastně vůbec nechlubím tim vrakem, ale tím, co všechno mi žena toleruje, jaká je zlatá.

Ale dost už o lásce - nechcete někdo ty pevnosťnáky ? ! Kdyby se mi vrátili nějaký penízky, byl by ten pohled na tu mrtvolu (myslim to auto) trochu veselejší... V tom předním je i naviják - prý asi funguje.

Vyfoť mi ten zadní. To je jedna z mála věcí, co mi na D2 občas chybí. A co interiér, jak jsme se minule bavili - středový tunel a sedačka řidiče.

zadní vyfotim, to mne teda taky napadlo, že ten zadní je možná docela praktickej, tim, že je tam taky dira na naviják, jsem uvažoval, že bych měl naviják vzadu na nakldání věcí na vlek, na téhle disco je sundané tažné, ale je to udělané tak, že se tam dá dát i to origo tažné a múže zůstat ten nárazník.
Je to asi tendle http://mp4x4.pl/lr-discovery-ii-99-04/1 ... y-ii-.html Udělám večer fotky reálu...
Podstatné je, že to má ty boky až ke kolům a je tam díra - plotna na naviják.

Ten interiér zatím nebudu kuchat, a řidičova sedačka stejně za moc nestojí, to chce z nějaký angličanky sehnat, kde nejezdil spolujezdec (tedy náš řidič). jsou i další věci o kterých jsem chtěl pomlčet, protože uvažuju, že bych je sám využil, budď nechal zastavěné v tomdle, nebo přendal nenápadně do svojí - namátkou třeba všechny tři uzávěrky

No tak mi ho vyfoť a uvidíme. Podle fotky je to sice hranatá obluda, ale s tím by se asi dalo něco udělat. A naviják, co by se dal dozadu implantovat mi tu nějaký leží pod stolem. Akorát koukám, že bych to asi musel upravit, aby mi tam vešlo i tažné a na něj navázaný šusplech pod nádrží. Ale to by asi zvládla flexa.
Jinak furt koukám po nějakém 3500kg vleku. A ty kdyby jsi takovej vlek neměl, tak nebudeš domů tahat tolik ptákovin.

Ti vyfotím, jak to tam pasuje s tím tažným, já ho tam tak trochu musel dát kvuli evidenčce...
Vlek ti prodám k tomu, ještě mu udělám teď technickou a pak ti ho nadělím, aspoň budu pak chvíli hodnej Tak si připrav prasátko.

Krásnej příběh, ,

MadTom píše: ↑30 říj 2018 14:09 Ty to píšeš, jako by tě posouvala k té vysoké skále a říkala leť, leť, leť. Ale tak to přece není, já jsem tam u vás žádnou pořádnou skálu neviděl. Asi si budete muset udělat výlet na Moravu - je tu propast Macocha a kousek dál na východ je Hranická propast. Ta druhá je asi lepší, na dně nebývají děti.

No ak tam nahádže všetky diskotéky tak prejde v pohode na druhú stranu,zas tak čierno by som to nevidel
PS: Hanys aký máš veľký pozemok?

Pozemek limita není, když mám plaťák, tak není limita ani to, že auto neni pojízdný, někdy mám pocit, když vidím inzerát, že jsem jedinej magor, co to může koupit - a jak bylo řečeno ve Vesničko má středisková: když je někdo jedinej, kdo něco může udělat, tak to udělat musí.

posilam fotky zadniho narazniku, z leve strany je vyndana takova vzpera na strane šáska, visi tam, na prave strane je ve spravne pooze na obou koncich. jinak tazne vyjde trochu výš, teď je pověšené na drátu protože jsem neměl ty šrouby, co jsou do šáska zespoda, jinak by to prostě mělo jit bez problemu do origo polohy i s tim naraznikem, jen by byla koule výš než je teď.

Jinak vzadu naviják aktuálně není, je tam takovej truhlík na pěstování rajčat, ale letos někdo podcenil zalejvání Auto bylo do teď v suchu v garáži a já to o víkendu vykopu a vyvapkuju, aby to zbytečně nehnilo.

Ve volných chvílích můžete obdivovat šásko, to co vypadá jako origo nátěr bez rezu na většině ploch, je, kupodivu, origo nátěr bez rezu na většině ploch.

PS: Hanys aký máš veľký pozemok?
[/quote]

Vzhledem k Hanysově úchylce pardon chorobné závislosti hromadit skvosty,rarity a úchylárny počítám za rok maximálně za dva bude pozemek malý.

Byl jsem upozorněn z vícero stran do sz, že je to hezký chlubení, ale že to bude asi chtít i ceny.... tak odpovídám, to co do už i do sz...

Moje představa je 9 tisic za prední a 7 za zadni. K přednímu bych nechal za 2 tisice to krytí řízení (nájezdak, parezák). Ten nechci prodávat samotnej, to bych si ho spis nechal na svoji serijovku.
Kdyby šly společně všechny tři věci, tak by byla cena 9 + 7 + 2 = 18 po slevě za komplet 17 tisic.
A dotazy na navijak už taky byly, několi. Taky zkusim o vikendu prozkoumat a vyzkoušet, tam už je v podstaě fronta zajemců utvořená...
Tak asi tak, s rezervacema je to těžký, asi zatím nic, do víkendu stejně nestihnu nic odstrojit, tak nějaké serioznější žádosti o rezervace a domluvy bych nechal tak nějak na víkend.

Tak dneska už jsem to nestihl, musel jsem ze dvora vyhnat vrtáky, a potom už byla tma. Holt posuv času. Ale zítra kouknu pod auto, jak mám vlastně řešené to tažné, jestli by to šlo, nebo jak by to bylo složité upravit. Tažné mám totiž úplně jinou.

Tobě bych dal todle tažné k tomu, je i se štítkem, mám tu taky jedno trochu uplně jiný, ale todle je asi nejběžnějčí typ na D2, aspoň teda ve statistice aut, co jsou do 50 metrů od mého domu

V zásadě je hlavní odlišnost těch nejběžnějších tažných v tom, kde je ta plotýnka, kam se montuje samotná koule. Koule samotná je zhruba ve výsledku stejně daleko od nápravy, ale je buď na kratším nebo delším výkovku. Pokud je na delším, znamená to, že je ta plotýnka blíže nápravě (tento případ). V zásadě je to uplně jedno, dokud člověk misto koule nechce dávat nějakej čep apod, a pak zjistí, že v tomto případě, je plotýnka příliš zasunutá pod nárazníkem (hovořím o originálu, ale tady to bude podobné) - a to muže být pro některé vleky dost nepraktické.

Tažné nechci. Moje italské z labutím krkem pod koulí není sice úplně běžné, ale z toho co jsem zatím viděl, tak úplně nejméně pod aute vyčuhuje a zavazí.

Je tu ještě jedna drobnost - jak dobře tažné funguje jako malý zákopový pluh. Jestli dělá zákop pro křečka, čivavu nebo nějaké větší plemeno.