CZECH LAND ROVER FORUM

Jinak ty Wolfy váží 14,5kg kus, mají děsně tlustý středy, ty Dotz 11kg kus.

Energetici na plosinach mali wolfy a plosina bola s vahou na hranici. Nehovoriac o tom, ze to je "sluzobne" auto takze pouzitie tomu odpovedalo.
Ano wolfy v bielej farbe Defiku slusia.

Presne 3820kg so starymi Inrekami Dano a bez posadky. Len pre info

jo jo, chce to určitě 5 ks. já vozím zásadně plnohodnotnou rezervu, která je stejná jako to, co je na autě. žádné dojezdovky. zkusím to s těma wolfama. k autu byl jako rezerva právě právě jeden disk wofl, takže mně to vyhovuje. vezmu ty nabízené od not-0-ricka a zkusím to. ty wolfy jsou osvědčené, pevné a líbí se mně. uvidím, jak to bude fungovat.

chlapi, díky moc za rady, postřehy a názory! pomohlo mně to v rozhodování

U nas- Brandýs nL. Piskuji a prášku z obou stran za 400,- za kolo.Nechavam tam dělat všechno- pružiny, kryty, nárazníky. . .Kvalita dobrá.[attachment=1]IMG_20240126_191040567.jpg[/attachment][attachment=0]IMG_20240125_125836836.jpg[/attachment]

díkec, sice pro mě trochu dál, ale zas kdybych toho k lakování měl víc, tak už to stojí za zvážení

horsik píše: ↑26 led 2024 19:42 U nas- Brandýs nL. Piskuji a prášku z obou stran za 400,- za kolo.Nechavam tam dělat všechno- pružiny, kryty, nárazníky. .

Neměl bys kontakt? Tady v Praze je to trochu dražší, 550 bez daně, a to byla cena před 2 rokama.

mr-tomas píše: ↑26 led 2024 21:15

horsik píše: ↑26 led 2024 19:42 U nas- Brandýs nL. Piskuji a prášku z obou stran za 400,- za kolo.Nechavam tam dělat všechno- pružiny, kryty, nárazníky. .

Neměl bys kontakt? Tady v Praze je to trochu dražší, 550 bez daně, a to byla cena před 2 rokama.

nejenom v praze v brně dokonce 800 :/

Pozor, v Brně pod tu barvu dávají “zinek”… co mně tvrdili.. klasika je od 500,- bez daně…

Prášková barva je "to samé" jako mokrá barva, taky se dá udělat vícevrstvý systém, který potom doopravdy dlouhodobě drží, nebo jenom jedna vrstva, kde na železe se pod to dostane časem voda a ono to tam pěkně shnije. Samozřejmě je to o penězích.

Ano a pak to jde dotáhnout ještě vejš kdy já mám wolfy na zimáky opískované, poměděné, na to kadmium a finále prášková barva.

dobré vědět sem si říkal, že by u brna byli dražší než v práglu?! tak aspoň tohle vlákno bylo užitečné až skoro škoda, že je inzertní... tyto informace by mohly některým dalším určitě posloužit, podobně jako mně. díkec, borci!

K té práškové barvě jsem to psal proto, protože některé lakovny se zákazníka ani nezeptají a dají nejlevnější jednu vrstvu a některé zase tvrdí, že více vrstev není potřeba...

Pár postřehů z mé dlouhodobé zkušenosti používání a servisování 4x4 aut:
Prášková barva je většinu velmi tvrdá a křehká. Z tohoto důvodu je při mechanickém poškození (kamínek, oděrky v terénu) náchylná na praskání a odprýsknutí.
Prasklinky se špatně se opravují v domácích podmínkách a pak dochází ke korozi a masivnímu odlupování podkorodované barvy.
Částečně se toto dá omezit pozinkováním podkladu před lakováním.
Nutnost při použití práškové, ale i normální barvy je lakovaný díl otryskat. Bez otryskání jsou to vyhozené peníze.
Disky a podobné části podvozku bych lakoval raději kvalitní mokrou barvou už jen z důvodu, že mám sprej, nebo trochu barvy ve stejném odstínu a můžu si případné poškození kdykoliv doma rychle opravit.
Že se těch poškození za pár měsíců používání při jízdě i mimo silnici nasbírá.
Potom se na opraveném povozu za dva roky objevují znova orezliny a můžeme začít nanovo...

Můj postup by byl:
1.otryskat
2. našopovat zinkem protože povrch má po metalizaci (šopování) mírně drsnou strukturu na které perfektně drží barva
3.lakovat kvalitní základní mokrou barvou
4.lakovat kvalitní vrchní mokrou barvou

jirko, díky za vstup! pouvažuju o tom v případě těch stříbrných borbetů, co mám na autě teď. ty si nakonec asi nechám, ale uvažuju, že bych je nechal dát do černé. ty boosty co jsem k autu dostal taky jsem už prodal, ty se mně nehodily.

zkusím jezdit na origo wolfech, co mně posune not-0-rick, možná to s 255/85 půjde i bez podložek, uvidíme. ty jsou ale bílé, můj původní plán byl ladit to do černa. černé doplňky, černá střecha a kola. ale protože mám jeden pěkný bílý wolf jako rezervu a ty not-0-rickovy vypadají hezky, tak mně přijde škoda/zbytečné to hned přelakovávat do černa. a v bílé to na autě nebude vypadat úplně blbě, když necháme bílou střechu. ze všeho nejdřív ale musíme trochu oživit ten motor s takovýma kolama by to při současném výkonu nejelo už vůbec

původní plán s černými koly:
bíla by nakonec asi taky šla

To je jak auto z Pákistánu.

mr-tomas píše: ↑28 led 2024 22:34 To je jak auto z Pákistánu.

my tak máme doma všechno, manželka má na to firmu https://www.peckafashion.cz