CZECH LAND ROVER FORUM

prídem

Tak prehod poradie a uvidis ci budes mat "zakarbonovany" dalsi valec. Si si isty, ze podlozka pod vstrekom je OK a neprelaca naftu do valca? Zacistoval si dosadaciu plochu v hlave? prehodiť skusim podložka nová, vstrek som vybral, podložka ako nová bez známok karbonovania kde je väčší tla...

DanoDEF píše: ↑17 čer 2021 21:21 Tak vymen vstrek.

veď je nový, repasovaný
a auto takto dymilo aj pred tým ako som ich repasoval
nemyslím, že je to vstrekom

DanoDEF píše: ↑17 čer 2021 20:56 A co simering na ventiloch?

olej sa nestráca, ale nafta rýchlo mizne

hok300 píše: ↑17 čer 2021 19:55 A nemaš tam čip?

myslím, že áno
riadiačka je lepená silikonom, tak som to kúpil pred 15 rokmi

zhodil som výfukové zvody, zakarbonovaný 4 válec, t.j. 4 válec má moc nafty. Ale prečo???

MadTom píše: ↑16 čer 2021 23:29 Diagnostiku a live data, jestli hodnoty ze všech čidel jsou takové, jalo by měly být.

A aké by mali byť?

váha vzduchu komunikuje

Chcem sa opýtať, či sa s tým už niekto stretol: Defeneder r.2000, Td5, 10P veľmi dymí na voľnobeh a na nízkych otáčkach a má veľkú spotrebu nafty. - chod motora pravidelný, na diagnostike žiadne chyby - výkon motora v pohode - repasované turbo - repasované vstrekovače - olej sa nestráca, ani po 8 ti...

A aká diagnostika vlastne vie komunikovať s Td5, 2000 ?

Problém je, že nemám diagnostiku a ani nikoho nepoznám, čo dokáže napichnut Defender

Po zapnutí klúča sa rozsvieti kontrolka mazania, dobijania, žhavenia a diagnostiky motora. diagnostika a žhavenie zhasnú. Červená kontrolka zablokovania imobilizéra sa nerozsvieti. Ani vtedy, ked som skúšal štartovať bez dialkového na klúčoch. Rele štartera je ok Skrinka zapalovania je ok Poistky sú...

Vie niekto vyriešiť problém so štartovaním?

Defender Td5 r.2000

po otočení klúča do druhej polohy sa nič nedeje, neštartuje, relé štartéra nereaguje

tato by to mala byť

http://www.turnerengineering.co.uk/ldf5 ... 2x20634372



Toto nie je normálne, stále tá hlava. Zvárať to nepomôže, to je tak na rok dobré a potom zas problém. a mám pocit, že orginál vydrží chvíľu dlhšie.

Mám pocit, že je zas v prdeli, tak sa mi vidí,že tlakuje vodu. Už bol dlho kľud.

Niečo som našiel:

http://www.turnerengineering.co.uk/ldf5 ... 2x20634343


len tá cena...

Dá sa niekde zohnať poriadna hlava válcov na TD5 10P, myslím lepšia ako orginál ?

CO2: Kühtreiber KIT 2400 STANDARD

jedine vyklepať, ale chcelo by to matricu

Ono to nie je tak hrozné stačí si dať naohýbať plechy a potom to je skladačka. Niečo vyrobíš doma .Len treba zachovať rozmery. Sú to 4 dni celodennej roboty.

Foto: http://eddef.rajce.idnes.cz/dvere_Def

vosk a potom skladanie