CZECH LAND ROVER FORUM

Jen doplním, že tenhle motor už korekci na vstřikovačích neukáže

p. Pešl ve ValMezu, Kokešek kousek od Ostravy, p. Hodboď v Brně, atd.

Může to být cokoliv, mázlý píst, KO vstřik, atd. Ale pokud nic diagnostika nehlásí, obávám se spíš na mechanický problém s blokem... Chce to dát někomu kdo ty motory zná

Viděl jsem hodně SC motorů co měli problémy po plynu, naopak nevím o nikom komu by plyňák v SC fungoval. Tak asi tak, já bych osobně do toho nešel. Plyn se vyměnit dá, ale následky tam zůstanou vždy nebo bude potřeba vyměnit dost věcí...

tady je třeba pěkný FL SC https://auto.bazos.cz/inzerat ...

Chce to vidět, obecně se doporučuje se 4.2 S/C s LPG vyhnout, ten motor na to není vhodný.

Plus to měl tuner (kola z novější generace, zadní světla z faceliftu) ale to nemusí být na škodu a je to jednoduše napravitelné

Tohle je sice benzín, ale šetřit na oleji prostě smysl nemá… snažil jsem se pomoci ale někdy je to marné

Jestli je v pořádku tak by mělo stačit ho nechat vyčistit a dát nové čidlo diferenčního tlaku plus diagnostika.

Čištěný originál bude daleko lepší jak nová srajda

Nebo můžeš prvně dát nucenou regeneraci přes diagnostiku, třeba to bude stačit.

No tak to asi není nejšťastnější řešení

Ahoj, jaký máš motor v L322? Podle toho se odvíjí zapojení, schémata, atd.

Krásný výlet a klobouk dolů

To jsem byl já :mrgreen: oběma RRC to moc slušelo :clap a mastili jste to pěkně :mrgreen: zdravím ještě jednou


Tak to je super! Diky - potesilo to :)


Hele i pro mě to byla radost :wink: Potkat RRC na silnici je dnes už velký štěstí, natož dva a ještě z fóra :mrgreen: Jen moje žena ...

Neděle odpoledne 27.7. (včera) někde za Brnem (nebo před?) směr Praha nas predjel takovy oranzovo-cerveny Range (?) a zdravil a blikal... ale ja uz toho mel plne brejle, tak ani nevim, zda to byl opravdu Range... ale hadam, ze nekdo mistni, komu nase Classiky nejsou uplne nezname... tedy kdo z Vas ...

A proč to ignorovat když si říká o servis, zas tolik to nestojí a když auto vyhodnotilo že by to bylo dobré, tak bych nic neřešil. Novým olejem se rozhodně nedá nic zkazit

Já Ti do toho nechci kecat ale přijde mi jako by kroužek nebyl spárovaný… ale uvidíš co odpoví zkušenější

Dali jste nový originál?

A co píše diagnostika? Sas je správně spárován?

Co to?

Oficiálně přes HelpReg ne, takže jestli zápis, tak neofiko a to už je pak na šikovnosti dotyčného

Podvozek bude deaktivovaný, takže ho nepůjde uživatelsky měnit, ale automaticky by měl držet výšku vzhledem k zatížení atd. Takže jestli Ti nahodile padá, bude to něco jiného. Co píše diagnostika?

Je to vše propojené, podvozek, ABS, atd. To je normální

To tam vůbec nepatří má tam být takový plastový hajzlík https://www.jgs4x4.co.uk/cyc000010-rang ... p-genuine/ Problém je, že za ty roky je to většinou už dost jetý, zdeformovaný atd (celý torpédo)...