CZECH LAND ROVER FORUM

Olej tam samozřejmě je a ani neteče. V létě jsem měnil spojkový koš protože se ukroutila hřídel na páce na ovládání spojky. Pak to zase řadilo lépe než pred tím, protože celou dobu co to mám tak tam šla blbě jednička pak to bylo super a teď je to zase na hovno. Tak mě napadá jestli to zase spolu ...

No a vysvětluje to i to špatné řazení ?

Nenašel jsem žádné odpovědi tak připojím svůj dotaz do tohodle vlákna ....

Mám diesel manuál a někdy kolem Vánoc se mi stala zvláštní věc při jízdě domu jsem zastavil na křižovatce a při rozjezdů mi auto začalo náhle od spojky kňučet (zvuk jako když má servo málo oleje) a neochotně se rozjiždělo ...

Tak o tom, jaka je to investice, hezky mluvi ten inzerat. Proinvestovano 21k behem tri let a vysledkem je 12k. A to se vyplati!

Tak záleží na tom co na autě vše člověk dělá a jestli je to opravdu nutné. Mám dvě p38 jedna je na denní ježdění a za dva roky jen údržba ( oleje, filtry, týče řízení ...

Tak 10tis e je strašná raketa, já jsem nohama na zemi, myslím si že reálná prodejní cena je teď kolem 6 tis e (150 tis Kč) já to muži koupit za 3 tis a má necelé 200 tis km a celkem vybavený, tak nad tím přemýšlím.

O potížích s vložkama vím mám p38.....
Nenapadlo me se kouknout ještě na Slovensko ta cena je celkem raketa. :O
Jsem to blbě napsal chtel jsem to koupit jako investici protože jich je málo. Ale nevím proč je jich tak málo na prodej, to že se jich vyrobilo méně vím, ale ze by jich bylo tak málo že ...

Ahoj, hledal jsem odpovědi ale nenašel.....
Chtěl bych koupit Discovery 2 s V8 ale v ČR není žádná na prodej a tak mě zajímá její poruchovost, popřípadě jak je auto zadané, není na prodej protože jich je málo a nebo ten kdo to má tak se toho nechce pustit ? To že je V8 hladová, s tím počítám. Kolik ...

Matejgs píše: 23 pro 2022 18:41 Ano, už jsem do ní říznul a čekám na svářeče až mi to TIGem zavaří, očividně jsem dal nízko motor, když jsem dával univerzální držáky motoru co se dělají na swapy M57

Nedal takhle to vchazí vsem co tam cpou m57

Tak to bylo nejspíš stářím a taky to předchozí majitelé vůbec nemazali byli v haji oba kříže a uvnitř byl pěkný sajrajt, vazelína byla jen ve dvou ložiskách a v dalších dvou byl bordel který vazelina nevytlačila. Počítám že brzy budu muset udělat i zadní kardan. Zatím se ale tváří že je v pohodě.

Tak problém je zjištěny, rozpadlý kříž na kardanu a převodovky. Když jsem si v pátek lehal pod auto a zkoušel kardan tak mě nenapadlo že je v tahu a měl jsem zatahlou ručku... 🤦🏻‍♂️
Jelikož mám dvě p38 a druhá je na tom úplně stejně, tak me zajímá proč se tak děje? 🤔 Vše co mám maznici tak ...

Zítra sundám přední kardan a uvidí se, ale loupe to na obě strany, to většinou kinetak nedělá

Předem píšu že jsem hledal ale nenašel odpovědi. :S
V pátek mi začalo auto zlobit a při plným rejdu se mi začalo ozýrvat loupání a praskání od přední nápravy, na rovince pak začalo poskakovat a dělat zvuky jako by byl volný přední kardan, ale nebyl. Tak jsem dojel posledni 1 km k dílně auto ...

Ja jsem koupil nabouranou e39 po fl za 15 000Kč, nechal si motor a zbytek rozprodal a ještě vydělal.
Jinak výkonnostně e39 před fl ma 135 kw po fl 142kw a 150 kw měla e46 po fl a 6q převodovku.

Obtok se lépe reguluje i vtg turbo se umí regulovat podle tlaku ale nefunguje tak dobře jako obtok. Nastrojený motor m57 se da koupit kolem 10 tis. To turbo co chceš tak po go tě vyjde taky na 10 tis + ta jednotka + práce toho kdo ti to naladí a možná nebude stačit ani 20 tis Kč. Ve finale to bude ...

V roce 2008 jsem si koupil svoje první BMW s motorem TDS a dodnes ho mám, tak mám celkem bohaté zkušenosti a vědomosti co se týče hoho motoru. Take jsem dělal zpoustu uprav a pak to vracel zpět. Znám osobně dost lidí kteří s tím motorem závodili měli tam 300 hp +, to ten motor dlouhodobě neutahne ...

nie. 4.6V8 ma iba 4-satelitovy zadny diferak a zadny kardan nema hardy spojku, ale klasicke krize.


No já nemám ani na jednom hardy spojku 🤷🏻‍♂️


vedel by som odpovedat na 2.3.4 otazku. osobne vlastnim p38 r.99 2.5 manual.
3. mali by byt spolahlivejsie po roku 99, pre mna ......
otazka 2. a 4 ...

Tak na většinu otazek jsem si už odpověď našel. Jenom u toho VOUGE jsem si všiml že má navíc jen potáhnutý tunel kůži jinak nic vic.

Jinak manuál je pro mě lepší, poněvadž to co jezdím je o 2 litry úspornější než automat. I když automat má také své nesporné výhody.

Už jsem si dohledal že v8 má ...

Stále platné

Před demontáži jsem vypustil olej, jelikož pořád z prevodovky někde ukapá vá olej nemohu ji poslat. Takže osobní převzetí v Teplicích.

Nebráním se ani výměně za jiné pro mě vhodné díly.

Potřebuji : páčku otevírání přední kapoty, manžetu kolem řadící páky, zadní ochrané mřížky světel, přední ...

Vzledem k zvyšování cen všeho možného, mám i já nový ceník od ledna 2022

Základní cena opravy 2000 Kč
Pri nutnosti výměny celeho displeje + 800 Kč nedržím je skladem a cena se odvíjí od kurzu koruny.
Výměna obrazovky u navigace 2000 Kč (práce)
Nová obrazovka momentálně vychází na cca 3000 Kč ...