CZECH LAND ROVER FORUM

Dnes v 19,30 v Davli u slap směr praha, jsem potkal černého free. Bohužel byl tak malý že jsem si až pozdě všiml že na mě zběsile mává zkrz zatmavená skla. Tímto se mu omlouvám a dodatečně zdravím ze zlaté upravené D3.

já bych z toho strach neměl, ale chápu tě 8)

Materiál je dural, a váha nebude vůbec drastická, na tuhle toyku je to váha 90 kg, ale auto vůbec nic necítí. jezdil jsem s tím celý víkend a je to super.
Na Defíka bude váha podstatně nižší. střecha zůstává původní, pouze se zesílí aby tam byl úložný ...

Rozpočet je individuální. toyota je velká a střecha je nadrozměrná. Na Defendera 110 jsme schopni toto vyrobit kolem 80 tis. ale je to cena orientační. Protože nemáme defíka, takže potřebujeme pro vytvoření rozměrů někde Defendera zapůjčit. Záruka výrobku že se podaří je 100 procentní, už s tím ...

volvo Sugga TP21
Jedno jsem viděl na ebay v texasu za 20 000 dolarů
Ale kráska to je

myslím si že ten svár bude k ničemu. je to litina. A i ten nerez se časem taky vyklepe. chce to najít jiný způsob.
V Anglii jsem viděl skoro všechny D3 kteří mají přidělanou konzoli na tvrdo. A vypadá to jako tažný z D1 :shock: vypadá to strašně ale je to stoprocentně účinné. Zatím mě ani nic jiného ...

Tak jsem se se svojí Camelkou dostal do fáze nutnosti renovovat karoserii. Klasické poškození korozí - podběhy, blatníky apod. Potřeboval bych radu, zda se nedá někde pořídit zcela nová (např. replika) rámu karoserie nebo alespoň některé její části pro vyvaření? Díky předem, každá rada vítána ...

Jo řeším to na servisu poměrně často. je to o tom že komunikace mezi tolika jednotkama není schopná pohltit tolik dat na jednou a občas se nějaké ty data ztratí, a chyba je na světě.
Moc věříš elektronice.

Konečně otázka do pranice.
Auto je navrženo tak aby při vážné poruše kterou si vyhodnotí samo, nepokračovalo dál v cestě. Pokud vozidlo pojede dál normálně, není ta závada závažná na tolik aby to vyhodnotilo nouzový režim. Ale pokud je závada pro vozidlo ohrožující, tak prostě nepojede. Diagnostikou ...

Chtěl bych Vám všem nabídnout službičku. Pojedu v září do anglie pro velký nákup Navijáků Come up 9000. Můžete si vybrat jakýkoli naviják od tohoto výrobce.
CENA ZA KUS 13 tis bez dokladu se zárukou, nebo s papírem 15400,- Kč vč. DPH tato cena je za typ 9000 ostatní modely mohu nacenit po telefonu ...

No vidíš tak dáme ještě kotouče do zadu a bude to ještě lepší.

Je to hadice která vede rovnou do spojkového pracovního válce na převodovce, má tam mezikus který je z plastové trubky kvůli odpružení od motoru. Já toto skladem teď nemám ale zkus Karla Slámu ten tam učitě bude mít nějaký starší dobrý kusy

Zkus se kouknout i na uložení tlumičů. Už jsem se stím setkal. když je uložení volné tak to tyhle zvuky vyvádí. Hlavně horní uchycení.

Přesně tak, stačí je jen přehodit a hotovo

Já mám tydo destičky na D2 a musím říct že to má větší brzdový účinek, ale mám je tam i s kotouči které jsou prořezané.
Myslím že tyto desky bez kotoučů nebude o moc lepší brždění.

Jedna v automatu se mi tu válí ale není to třidveř a potřebuje drobnou opravu střechy. Ale po motorové stránce je v pohodě

Oki tak se stav něco se vymyslí

Víš originál pneu pro D2 je 255/65R16 takže to co chceš je trochu nevšední guma

TZaky se mi tam jedno válí, je odskoušené v pořásdku. Taky kdyby Karel náhodou neměl to co potřebuješ tak se ozvi.

Jak to tak popisuješ tak to vypadá na ohlou hlavu motoru. Když je ohlá moc tak se začne přehřívat a na konec motor zhasne. Ale po tomhle by jsi ještě za tepla neměl vůbec starterem otočit motorem. až po částečném vychladnutí motoru.
Tak dej větět co tam mechanik našel. Hodně štěstí

Já taky nejsem přihlášený k LR ani k Fordu. To může pouze autorizovaný servis. Přihlašovací kódy jsou pouze pro aktualizace softwaru. jinak by se časem diasgnostika kousla a už by nešla.
Tak hodně štěstí a nervů to zprovoznit.