problem s motorom td5

[raven.99]

ten kryt je len akusticky, takze iba tlmi hluk a vibracie.
Ak ti to ale nevadi, tak by teoreticky nemal byt problem jazdit bez neho. Do terenu by som si ho vsak asi nahodil, predsa len zakryva cast motoru => menej zoskrabavania blata

[horsik]

Lidi, kte je v TD5 ta řídící jednotka? Nemáte někdo fotku? Dík

[Benjamin]

Lidi, kte je v TD5 ta řídící jednotka? Nemáte někdo fotku? Dík

Otevřeš kapotu, sundáš vlevo kryt baterky - řídící jednotka je ta "stříbrná krabička" přišroubovaná nastojato vedle panenky (hever).
Vedou do ní dva svazky - jeden s červeným a druhý s černým konektorem.

[lopik]

Lidi, kte je v TD5 ta řídící jednotka? Nemáte někdo fotku? Dík

Otevřeš kapotu, sundáš vlevo kryt baterky - řídící jednotka je ta "stříbrná krabička" přišroubovaná nastojato vedle panenky (hever).
Vedou do ní dva svazky - jeden s červeným a druhý s černým konektorem.

no, tento popis sa týka Discovery... pokiaľ sa pýta na Defender, bude to v skrinke pod pravou prednou sedačkou...

foto tu: http://www.paddockspares.com/blog/puddl ... r-go-limp/" onclick="window.open(this.href);return false;

[horsik]

Díky!Dá se sedačka jednoduše odsunout, abych se k tomu dostal, nebo se musí odšroubovat pojezdy?

[SJ410]

Díky!Dá se sedačka jednoduše odsunout, abych se k tomu dostal, nebo se musí odšroubovat pojezdy?

Chytni sedák vpředu a trhem nahoru ho vycvakneš, potom je plechový víko zajištěný přezkou.
No a seš tam, prostě to samý jako na druhý straně co je baterka.

[horsik]

Díky!

[horsik]

Ahoj, taky mám olej v konektoru......Chtěl bych se znovu septat, co to znemená procínovat? Popíšete mi, prosím, postup? Díky !

[SJ410]

Musíš si koupit novej kabelovej svazek ke střikům v hlavě motoru. No a potom ty
jednotlivý dráty prolejt cínem.

[horsik]

Takže třeba 1 cm izolace oholit, v místě udělat cínovou kuličku a zase páskou zaizolovat? Chápu to správně? Díky !

[DanoDEF]

Takže třeba 1 cm izolace oholit, v místě udělat cínovou kuličku a zase páskou zaizolovat? Chápu to správně? Díky !

... prestuduj forum najdes o tom temu.

[horsik]

Já už to prolez, vím, že na tenhle způsob opravy jsi přišel ty a je to super. Ale nenašel jsem nikde pracovní postup. Nerad bych novej svazek nejak zničil. Píše se tu prosínovat, prolejt cínem apod. Ale co to znamená? Nejsem elektrikář.

[Rosi]

Mám pocit, že aspirujuješ na funkci novýho tragéda na tomto fóru
Každopádně protože "jsem elektrikář", poradím ti a radši víc ze široka...

1. Pokud chceš ušetřit peníze, nehysterči, v klidu strav nějaký čas pročítáním této studnice moudrosti a hlavně hned všechno neopravuj, nebo špatně skončíš.
2. Pokud máš nový kabelový svazek, není nutný jej propájet alá Danodef řešení. Vydrží docela dlouho "nepropustný" i bez pájení. Olejem je nacucaná celá kabeláž, takže ti ještě stejně nějakou dobu vzlínat do jednotky bude.
3. Chceš-li pájet, musíš prostě odizolovat skutečně každý vodič (čti drát ) a po délce cca 1 cm jej proletovat a následně zaizolovat, jednotlivě a i jako celek. Dál není od věci ještě zaplácat konektor silikonem - pokud možno z druhé strany než jsou kontakty

[DanoDEF]

2. Pokud máš nový kabelový svazek, není nutný jej propájet alá Danodef řešení.

... pozor nemylit si prepajkovane kable par cm pred konektorom do ECU s kabelovym zväzkom v hlave. Ja mam prepajkovane pred ECU.

[MadTom]

Já jsem spolu s tekoucím těsněnním pod víkem ventilů vyměnil dva O kroužky co těsní konektor kabelu ke vstřikům v hlavě a vypadá to, že to pomohlo. Origiál kroužky (modrá barva asi nějaký silikon) už byly docela slušně splácnuté.

[horsik]

Mám pocit, že aspirujuješ na funkci novýho tragéda na tomto fóru
Každopádně protože "jsem elektrikář", poradím ti a radši víc ze široka...

1. Pokud chceš ušetřit peníze, nehysterči, v klidu strav nějaký čas pročítáním této studnice moudrosti a hlavně hned všechno neopravuj, nebo špatně skončíš.
2. Pokud máš nový kabelový svazek, není nutný jej propájet alá Danodef řešení. Vydrží docela dlouho "nepropustný" i bez pájení. Olejem je nacucaná celá kabeláž, takže ti ještě stejně nějakou dobu vzlínat do jednotky bude.
3. Chceš-li pájet, musíš prostě odizolovat skutečně každý vodič (čti drát ) a po délce cca 1 cm jej proletovat a následně zaizolovat, jednotlivě a i jako celek. Dál není od věci ještě zaplácat konektor silikonem - pokud možno z druhé strany než jsou kontakty

Tak to je odpověď! Supr. Proč tragéda? Můj dotaz zněl tragicky? Jinak Forum jsem přečet už celý a opravovat musím, protože bydlím na konci světa a Mám na krku ženu a dvě děti. Když nebudu opravovat ( a předcházet závadám ) budu chodit pěšky, nebo jezdit na kole ( a na to zase nemám fyzičku )