Poraďte : Vymena oleje v automatické převodovce

[Honza21]

Měním olej v automatické převodovce. Podle manualu tam má být cca 10 litrů. Vyteklo ale jenom cca 5 litrů.
Jak vypustit zbytek ?
Nebo se ten olej nějak ztratil ?

[omar]

coze 10 litru?v manualni je v hlavni cca 2,5 litru.nevim nejsem si jistej,ale tech 10 mi pripada nejak moc.

[MadTom]

Ale ano, těch 10l může být OK - ono to tam totiž není na mazání a chlazení, ale hlavně na přenos točivého momentu. Pokud vím, tak při výměně se mění pouze část náplně, a to proto, že zbyten prostě nevyteče. A ještě jsem někde něco zahlédl o postupném dolévání oleje, jak se vytláčí do všech částí převodovky při přeřazování jednotlivých stupňů. Bylo to tu už popsáno, zkus hledat.

[tagr]

Ahoj nevím jak v disco, ale jen na doplnění automat ve frii tam má 6,5 litru oleje tak bych se těm 10 u vás ani nedivil.Nejdůležitější u oleje v automatu je chlazení, aby neodcházely řídící prvky při přehřátí.

[libovka]

Dělá se to taky tak,že se to vypustí a naleje se novej.Nastartuje a prořadí se rychlosti aby se to propláchlo.Pak se to zase vypustí,sundá se vana dá se nový filtr.Nasadí se vana a naleje se olej.Pak se to nastartuje,prořadí se rychlosti a při nastartovaném motoru se to doleje dokud olej nezačne vytékat z nalejvacího šroubu.Nevím jak u LR ale třeba u BMW záleží i na teplotě oleje.Při výměně musí být teplota oleje +-50´C.

[RudaK]

U D1 je měrka ( taky se to tou měrkou nalévá ) a kontroluje se hladina při nastartovaném autě ( jasně že při zahřátém oleji ). Kolik nevím,bo to nalívali druzí .....

[maryan]

DiscoII ma v automate 9.5L oleja. Pri vymene vytecie cca 5L. Takze to mas OK. Viac oleja z toho samovolne nevytecie. Nejaky liter sa da este vypustit ked odpojis tie trubky na chladenie oleja a vyfukas to stlacenym vzduchom. Zvysok cca 3 litre ostane v menici a to bez demontaze prevodovky von nedostanes...
Pri vymene oleja treba vzdy vymenit aj filter plus vycistit vanu vratane magnetu od pripadnych usadenin. Vanu namontovat naspat doliat po okraj, nastartovat a stale dolievat pri opakovanom preradovani cez vsetky polohy radiacej paky. Ked cez plniaci otvor zacne vytekat von, otvor uzavriet a je to.
Ked je povodny olej podozrivy, odporuca sa spravit este jednu vymenu po nejakych par sto km.

[libovka]

Kde má DII TD5 nalejvací šroub na olej do automatu???Nějak ho nemůžu najít.

[PavelU]

Na vaně, koukni sem http://www.discovery2.co.uk/Autobox_Oil.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[zbynek]

Před časem jsem získal od admina toto. Při výměně jsme dolili sotva 5 litrů, mechanici říkali že je to zcela běžné....

[Acon]

Ano, mení sa len ten objem, ktorý vytečie. Ak teda bol menený v zmysle manuálu, t.j. každých 70 000km, prípadne ak nebol spálený častou jazdou s ťažkým prívesom. Vtedy výrobca doporučuje častejšiu výmenu, ale stále len časti objemu. Kontrola oleja má byť pri každom servisnom intervale. Inak to úplne presne popísal Melo.

[tagr]

No ten postup je správně popsaný v PDF a stává se že se mění víc než kolik se vypustí, u mně dělal rozdíl 1,5 litru oproti manuálu a chod převodovky se zlepšil, nehledě na to že větší objem se méně přehřívá

[Frana]

Co mne trochu oproti vsem priruckam, zvyklostem a radam zarazilo u me D1, je to, ze primo na merce oleje automaticke prevodovky je vyrazen napis:"Check when cold!"
A pravda je ta, ze za tepla je toho oleje o dost vic, jak se roztahne.

Cemu pak ma clovek verit, ze jo...?



Jirka

[tagr]

no proto je ve většině automatických převodovek přepouštěcí šroub, který určuje množství oleje a postup,který je zde přesně popsán.Pak by jsi se měl dostat po zahřátí převodovky přesně na tu hranici kterou máš vyraženou na měrce. U novějších převodovek už měrky nejsou, ale jen ty přepouštěcí šrouby ( aspon co jsem zjišťoval) a víc se neřeší, olej se kontroluje či doleje podle něj .

[pidibi]

...

[tagr]

Ahoj kolik to má najeto , po ránu to jede vždy hůř 1-2 km (než se olej ohřeje, jak v motoru tak všude včetně automatu), ale pokud po ránu se nehneš z místa tak 30-60 vteřin a pak déle , to jsou v pytli většinou pružiny v šoupátkách a musí se to celé vyměnit - je to 25 000,- , nebo vyměnit celou za repas to vyjde asi na 1100 liber v anglii. Olej pokud má cenu měnit po 40 000 km a je celoroční, proto má automat chlezení oleje , stejně tak jako motor a IRD přes vodu od právě motoru , aby v létě chladil a v zimě hřál

[tagr]

tedy tohle vše platí pro free, ale na disco by měl být systém podobný pokud se nepletu

[pidibi]

...

[libovka]

DII má chladič oleje zvlášť.Takže není součástí vodního chladiče.

[RudaK]

Studený olej v automatu řadí určitě hůř.Musíš počkat až se ohreje . Ráno tomu nedávám hned sodu,aby se stačil zahřát olej jak v motoru,tak v převodovce ( oba jsou řídké jak voda )