CZECH LAND ROVER FORUM

Potrebujem vediet vyrobne cislo prevodovky. CHladic a trubky chces naco menit? Posli to cislo, oni si taku prevodovku nachystaju, potom sa to da kus za kus na jeden krat, ale stiahnu ti plnu sumu, refund za tvoju ti poukazu spat az po jej preskumani. Alebo ju tam nechas a zrepasuju tvoju, potom platis 2x dopravu.

jezbera ivan píše:... CHladic a trubky chces naco menit? ... .... potom sa to da kus za kus na jeden krat, ale stiahnu ti plnu sumu, refund za tvoju ti poukazu spat az po jej preskumani. Alebo ju tam nechas a zrepasuju tvoju, potom platis 2x dopravu.

No, oni sami dopručujú chladič vymeniť, vraj je to najčastejšia príčina opakovanej závady, pretože sa údajne nedá vyčistiť poriadne.
Plná suma je tých 750Ł ? To som dokonca rátal, že je definitívna. Ak z toho niečo vrátia, bude to bonus navyše. Zajtra skúsim nájsť to číslo. Dík.

750 GBP je minimum co zaplatis za prerobenu prevodovku aj s hydromenicom. Dalsich 750 ti zauctuju ak im nedas tvoju v "repasovatelnom" stave. Tie ti vratia ak zistia ze ta tvoja je "repasovatelna". Castou poruchou D2 byva popraskany taky plech na hydromenici, ak je tak, tak dalsich 125 GBP zaplatis.

aha, takže 1500 + 125. No, dúfam, že je repasovateľná.

No, takže k štítku nie je možný prístup, kým je prevodovka na aute. Práve tá strana je neprístupná No nič, prchám za rodinou na chalupu, neskôr sa k tomu vrátim.

Ashcroft doporučuje výmenu chladiča aj trubiek v prípade, že tam boli piliny. Je to len ťah ako dostať zo zákazníka ďalšie peniaze, alebo sa to dá vypláchnuť? Nový set stojí 280€ a to by som rád ušetril. No nerád by som o pár mesiacov zasa riešil prevodovku.

Doslova píšu:
Please note that a good 50% of our 'warranty returns' are due to two basis installation errors.

1)debris and contamination in the oil cooler and oil cooler lines, even if you have flushed them out this is no guarantee they are clean, if the old box has suffered a bad failure you would be wise to replace these.

2)broken oil pump, by not fitting the torque converter correctly, read below.

Moja angličtina je biedna a nepochopil som to s tým čerpadlom. Hovoria o rozbytom čerpadle, alebo sú rozdielne čerpadlá pre malý a stredný menič?

A ak už by som riešil nový chladič tak čo poviete na toto? http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=156" onclick="window.open(this.href);return false;

To druhé znamená rozbitou olejovou pumpu,kvůli špatné instalaci měniče momentu.

Já se nechci vnucovat, ale repasovanou skříň mám v regálu a výměnu dáme za 2 dni v pohodě, akorát bych musel připravit medium měnič, případně chladič.

škoda, že si sa nevnútil skôr. Aj keď, všetko by sa samozrejme odvíjalo od ceny. Riešim to tu už dosť dlho a menič mi práve v piatok odišiel do Ashcroftu a prevodovku som mal včera prevziať od admina a nechcem ho ťahať za nos. Len teraz sa vyvalujem v H a užívam si infúzky, tak sa to celé oddialilo... Tajne verím, že som sa správne rozhodol.

V pohodě, doufám že to není nic vážného, příště se zeptej, já to vlákno zaregistroval až včera.

Eliote to příště se zeptej od tebe nebylo moc hezké.

MadTom píše:Eliote to příště se zeptej od tebe nebylo moc hezké.

No nic ve zlém, ale troubím to ve svém vlákně, že mám skladem repasovanou automatku na TD5 http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 8&start=80" onclick="window.open(this.href);return false;, v případě pochybností stačí zavolat . Nestíhám sledovat všechno co se tu děje, moc práce...

eliott píše:V pohodě, doufám že to není nic vážného, ....

Pohoda, relax. Len ma prekvapili kríže a tabletky to ani po 3 dňoch nerozchodili, tak čerpám zo zdravotného poistenia

Eliote, myslel jsem to tak, že ti má jako zavolat, až se mu ta převodovka znovu vysype. To by nebylo moc hezké přání.

MadTom píše:Eliote, myslel jsem to tak, že ti má jako zavolat, až se mu ta převodovka znovu vysype. To by nebylo moc hezké přání.

Aha, takhle doslova jsem to nemyslel

Tak to asi bude aktuální u mě - něco se kouslo a na motor to nevypadá...
V noci mě MadTom dotáhl kámošovi mechanikovi před barák (moc moc moc děkuju), tak dnes po práci vypustíme oleje a budem zkoumat co kde jak a proč...
Dneska jsem se učil jezdit tramvají - aspoň že tím jezděj pěkný holky.
Jinak ještě stručnej popis závady:
Jedu 90 po hlavním tahu ze Šternberka do Olomouce - dlouhá rovinka, ozval se zvuk jako když otevřu lahváča a auto ztratilo výkon, nereagovalo na plyn, ale 70 jelo (byl jsem na dohled od města, tak jsem se snažil dojet aspoň někam kde zastavím bezpečně, po téhle cestě líce každej jako prase). Pak přišla cedule Olomouc, 40ka, tak jsem zpomalil a začalo se to dusit ještě víc, dojel jsem k odbočce - pro místní v Týnečku k odbočce na Hlušovice a zdechlo mi to tak pět metrů před ní - ještě že je z kopce - zaparkoval jsem setrvačností luxusně u krajnice v zákazu na place pro otáčení autobusů na konečné.
Podezřívám převodovku, protože v pátek mi nevím proč hodila nouzák. V sobotu ráno už tam zase nebyl a všechno šlapalo jak má.

to vyzerá skôr na elektroniku ako prevodovku. Aj keď to môže byť el. v prevodovke. Mne sa to podarilo našťastie vyriešiť lacnejšie ako som očakával, no ležím v Hospital a nemám si ako ísť pre prevodovku. No do konca týždňa to už snáď bude v suchu. Menič som objedna výmenným spôsobom v Ashcrofte, tak čakám, že mi ho pošlú. Po pátraní a dedukciách mi ako príčina vyšla neodborná montáž meniča ešte u pôvodného majiteľa. Reklamácia je samozrejme pasé no ak niekto bude špekulovať, komu dať demontovať prevodovku, nech si dobre rozmyslí komu. Kvôlu prkotine pri nasadzovaní meniču z dôvodu neznalosti praskol nejaký plech v okolí meniču, ocelové piliny sa dostali do prevodovky a bolo vymalované. No nech už je to ako chce, som rád, že mám LR kde ani výmena prevodovky, resp. jej repas stojí prijateľné peniaze, aj keď...

Jo, ještě jsem nenapsal že to neutočí startér. Má snahu, podle toho jak se hřejou kábly překonává velkou sílu. Když to trochu schládlo tak tím šlo zatočit trochu víc. Něco je jasně zadřený. Záleží co.
Večer budu vědět víc.

tak to prevodovka nebude