alarm rr p38

[peti78]

zdravim vsechny potreboval bych radu dnes jsem odpojil baterku abych ji nybil a po zapojeni nejde auto odemknout dalkovim ovladacem a kdyz ho odemknu klickem tak se spusti alarm a na displeji napis key code lock out nevite nekdo co stim diky mo za radu

[OC]

Víme, musíš klíčkem zadat EKA. Už jsme to tu párkrát rozebírali, a je to detailně popsané na rangerovers.net.

[peti78]

jo jo ale vzdycky to fungovalo bezproblemu jen jsem pripojil baterku a otocil klickem a uz makal dalkac a ted vubec nic jen auto po otoceni klicku pipne a otevru dvere a spusti se alarm ale dekuju za odkaz

[OC]

Jedna věc je, zda ji odpojíš při aktivním nebo neaktivním imobilizéru.

Druhá věc je, že pokud po odpojení/připojení maká dálkáč hned, je to spíše kapku podezřelé, protože by se měl minimálně rozsynchronizovat a mělo by být zapotřebí opět sladit plovoucí kódy mezi BeCM a FOBem. Moc si neumím představit, jak by bylo možné, aby to nebylo potřeba

Edit: "otočil klíčkem" jsem přehlédl, tak to jo. Tím se (tuším od MY97 nahoru nebo tak nějak) synchronizuje, takže to dává smysl. Pak je podstatný ten imobilizér.

[peti78]

jen se zeptat da se nejak zjistit ten uplinuli cas tech 30min kdy to muzu skusit znova a dalsi vec je jestli ten kod co jsem dostal od predchoziho majitele je vubec na moje auto

[OC]

Podle toho, co hlásí konsole, viz ten popis.

Máš-li blbé EKA, máš to blbé , ale dá se zjistit přes servis (já to pro jedno auto zjišťoval přes Brňáky, cartec nebo jak se jmenují; dnes už by mohla snad fungovat i Praha, tehdy byla totálně nepoužitelná). Ale kdo ví, zda to půjde i za indiánů...

Nebo zkus připojit baterii s klíčkem ve II, jak tam píší, leckomu to pomohlo (já to osobně nikdy nezkoušel a nedává mi to moc dobrý smysl, aby to tak chodilo, ale co já vím, já dělám do včel )

[peti78]

pokus 2 probehl ale pozor po otoceni klicku a zapojeni baterie se dvere automaticky zamknout a ouhle klice vevnitr takze uz jsem hackoval

[OC]

Inu, návod výslovně praví: it is extremely Important to leave the bonnet and the door open or you may be locked out.

[peti78]

jo jo

[peti78]

DIKY MOC ZA POMOC UZ JSEM TO ZPROVOZNIL JESTE JEDNOU DIKY DOUFAM ZE AZ PRISTE ZASE ODPOJIM BATERKU TAK ME BUDE CEKAT TAKOVI PROCES ALE VIM ZE TEN KOD FUNGUJE

[OC]

Gratulace

Většinou by mělo být bezpečné vyndat baterii kdykoli když není aktivní imobilizér (česky: auto je odemčené). Patrně u některých modelů (s tzv. "pasivním imobilizérem", což je docela hodně velké zlo) je zapotřebí ještě předtím zablbnout s klíčkem, ale já to u žádného z mých P38 dosud nepozoroval, naštěstí.

Jinak baterii můžeš bezpečně dobíjet i v autě, nemáš-li nějakou naprosto šílenou nabíječku, ničemu to neublíží (jen je asi potřeba si dát pozor, abys při připojené nabíječce omylem nezkusil startovat). Nebo se to dá dělat tak, že nejprv ke drátům připíchneš booster, a pak teprve vyndáš baterku; ten booster by to měl po dobu nabíjení udržet.

[vladaz]

To "blbnutí s klíčem" není zas tak nic hrozného. Když chceš odpojit baterku, zapneš zapalování, vypneš zapalování a do 10s odpojíš baterku. Při dalším připojení baterie po tobě auto nic nechce. To jediný mi pomáhalo, jinak to chtělo vždycky EKA.

[peti78]

no normalne ji nabijim v aute akorad ted me to vypeklo mimo domov a hlavne se mi nejak zahadne vybila a to netusim proc ale presto jsem neco zpozoroval pred ti nez se mi to stalo tak celou dobu co mam auto tak pokazdy kdyz jsem strcil klicek do spinacky tak probliklo ta cervena ledka na klicku ale po dnesku mi to uz nedela tak ted nevim zda to ma delat nebo ne aby nebil nejaky dalsi problem abych nevirazil na vylet a nekde me to nenechalo

[OC]

Také by mohla docházet baterka ve FOBu. On to teoreticky hlásí na konsoli, když se ten klíč použije, ale prakticky to hlášení není příliš spolehlivé. Také se občas stává, že kontakt ve FOBu není spolehlivý.

Důsledkem pak je rozsynchronizovaný plovoucí kód ve FOBu a v BeCM, což v případě odemčeného auta znamená asi dvě sekundy navíc na synchronizaci, v případě zamčeného (přesněji zapnutého imobilizéru) EKA.

[Lassard]

Možná že to nesouvisí, ale mám na autě něco podobného jako peti78, remote nepoužívám neb předešlý majitel prozřetelně odpojil anténu (ustřihnul), takže mi vyřešil problém s vybítím bat.. Někdy se ale stane, že když auto stojí tak mi otevřou jen dveře u řidiče, ostatní zámky spí --> ALARM !. Řešení: vrazit klíček do zámku, zamknout a držet příslušný čudl na FOB cca. 30 sec. Dojde ke spárování a .

[peti78]

no hlavne jsem rad ze se mi to povedlo zprovoznit protoze obcas se mi zda ze auto doopravdy zije svim zivote jak tu nekteri pisou

[Lassard]

to si piš, že to tak je, ale zase by to nebylo tak rozmanité, a byla to nuda