Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

D, TD, TDI, TD5
Odpovědět
Zpráva
Autor
dominik.vrazel
Příspěvky: 2
Registrován: 04 zář 2022 00:36
tel.: 732832116
auto: Defender 110 300Tdi

Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#1 Příspěvek od dominik.vrazel » 27 zář 2022 23:20

Ahoj všichni!

Tak jsem se po letech obdivování rozhoupal a pořídil jsem si svůj dětský sen! Defender! 300ku SW! Poprvé jsem jel v Defíku asi ve 14, když jsem dělal u nás na Valašsku na jednom hotelu brigádu. No láska na první svezení!

Koupil jsem ho od člena ross, který prodával už delší dobu. Inzeráty jsem dohledal z 2017, 2018, 2019,2021 a až letos jsem ho objevil já. Proč ho nikdo nechtěl? Nevím, řešilo se i zde na fóru, ale kloudná odpověď není.

A co že je na něm jinak? I proto zakládám nové vlákno!
Originál dodělaná klima a tak je zvedlé sání na straně řidiče. Klasické ventilační klapky tudíž chybí a jsou origo zaslepené. (V bulkheadu je proste plech místo mřížky a jeví se to jako origo) na záslepce je plastová krytka - už jen jedna. Jedna mi odlítla hned první cestou domů na dálnici, což mě docela mrzí. Takže pokud někdo ví, kde by se daly sehnat kryty, budu rád. Nepodařilo se dohledat.

Dál jsou komplet tlumiče zdvojené, na jednu stranu super, na druhou výměna bude o něco dražší.

Rám je v docela solidním stavu, po bodání polokřížovým šroubovákem (ten název mě fakt baví od té doby co jsem to slyšel poprvé = klasický plochý) se vše jeví jako povrchovka. zadní část rámu je po očividně podařené výměně, jinak nic na skrz. Bulkhead má pár výkvětů, stejně jako přední dveře. Ty zadní jsou po výměně, ale někdo je odflákl a při přelakování použil nejspíš nějaký kit na srovnání nerovností a brzo zalakoval, takže to celé vypraskalo.

Těsnění kolem čelního skla a alpin skel taky nic extra, tak snad výměna aspoň částečně zamezí akváriu na předních podlahách.

Motoricky se jeví super! Jede, moc nedrncá, nevydává neidentifikovatelné zvuky ( kdysi jsem měl transit 1999 a tam člověk nevěděl, odkud to jde, tady mi připadá, že vím odkud co jde)

Dnes 179 400 km dostal nové oleje - starý černý jak vix, filtry - bez znepokojivých nečistot jak olej, tak nafta a vzduch.

Drobné úniky má - klasicky značkuje kde všude už byl, ale nic hrozného. I tak budu řešit.

Kryty diferenciálů a řídící tyče dnes demomtovány. Stejně chci vzít celý rám kartáčem a pasivátorem, pak dutiny, tak rovnou vezmu i tohle nějak do nenápadně hezké!

Co mě aktuálně trápí je nefunkční ventilátor. Když je vlhko, nic extra nevidím. Pojistky vevnitř Ok, o dalších k větrání nevím. Máte někdo nějaký tip? Nebo celé rozebrat a zjistit jestli od ovládání - šoupátek teče šťáva do motorku? Jak je řízená regulace 0 1 2 3? To je
Přes relé? Ano schémata jsem pročítal, ale přecejen, nenašel jsem.

Časem vám sem budu dodávat fotky, z cest i oprav (snad těch z cest bude víc ikdyž letošní zima bude spíš ve znamení dílny)
Jinak už zeď vím, že zde chci poděkovat uživateli Tazik1992 za super vlákno plné oprav tipů i postřehů. Tuším, že nebudu tak dobrý přispivatel, ale jsi mi inspirací!

Pokud pro mě máte nějaké tipy na co se zaměřit nebo připravit krom kontokorentu, sem s nimi! Přecejen jsem v
tom nově a rád se přiučím.

Jo a jsem z jižní Moravy a pravidelně potkávám bílou 90ku, tmavě modrou 110 vinařství Plener a černou 110 ve
Věstonicích. Je tu někdo z vás? A ano, baví mě, jak si všichni máváme z okna.. taky kam jinam s tou levou rukou?
Defender 110 - 300Tdi 1998

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#2 Příspěvek od mildo123 » 28 zář 2022 07:29

Gratulujem. Je to už asi 8 rokov co som mal rovnaké nadšenie a mam ho doteraz. Odvtedy som najazdil už 200 tkm kade tade. :rock
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
hok300
Příspěvky: 1040
Registrován: 21 zář 2015 11:10
auto: Def 300TDi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#3 Příspěvek od hok300 » 28 zář 2022 07:59

Chce to k tomu pristupovat tak ze defender je navzdy rozbity. Nejde zcela opravit :rofl
300TDI---The Legend begins

Uživatelský avatar
Tazik1992
Příspěvky: 976
Registrován: 10 čer 2014 22:59
tel.: 602875958
auto: Defík
Bydliště: Holýšov,Kaznějov

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#4 Příspěvek od Tazik1992 » 28 zář 2022 09:33

No tak vítej v klubu poblouzněných snílků :grin: Hlavně to snění musíš přenést i na své okolí - hlavně na družku či manželku či jak si situován - obzvláště pokud jsi vůz prezentoval jako rodinný, vhodný pro zábavu i práci :lol: Tak mé vlákno jsi viděl, děkuji za uznání, teď už nemůžeš říkat, žes nevěděl do čeho jdeš. Hlavně se s Defíkem trochu povož než ho rozebereš :grin: Ale když máš zdravej rám, neteče do něj (doufám) a dobře jede, tak to je supr začátek. Asi nemá cenu vyjmenovávat na co všechno koukat, je to veterán a problém může přijít odkud koliv - brzdy, řízení, čepy,...

Tak Tobě Defík na seznámení nachystal větrák topení :grin: . Je to vcelku jednoduchý okruh, bez relé (tedy pokud do něj nějak nezasáhla ta klimoška). Vyndej a zkoukni přepínač/regulátor na pravé straně kapličky, taky jsem to měl zoxidovaný (ale tak nějak to běželo). Popřípadě vyndej i pojitku č.15 a můžeš mezi ní a regulátorem pohodlně změřit kabeláž a rovnou i vinutí motoru ventilátoru (bude hádám cca 10Ohmů, na větvi s předřadným odporem o 10Ohmů víc). A taky můžeš od regulátoru zkontrolovta kabel od přívodu kostry třeba vůči mínus pólu baterky.
Def300 - Regulátor ventilátoru topení.jpg
Def300 - topení.jpg
Sloužim lidu! :-)
Land Rover Defender 110SW 300Tdi 1998
ex-služební Land Rover Defender 2,4TDCi Puma 2008

Uživatelský avatar
Tazik1992
Příspěvky: 976
Registrován: 10 čer 2014 22:59
tel.: 602875958
auto: Defík
Bydliště: Holýšov,Kaznějov

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#5 Příspěvek od Tazik1992 » 28 zář 2022 09:38

hok300 píše: 28 zář 2022 07:59 Chce to k tomu pristupovat tak ze defender je navzdy rozbity. Nejde zcela opravit :rofl
:rofl :rofl Přesně. Teď jsem byl na návštěvě u místního člena a že jen vyvážíme přední kola. Vlezem pod to a - po půl roce teče pravá koule ??, povolená páka na převodce řízení, povolený olejový filtr :chuckle
Sloužim lidu! :-)
Land Rover Defender 110SW 300Tdi 1998
ex-služební Land Rover Defender 2,4TDCi Puma 2008

dominik.vrazel
Příspěvky: 2
Registrován: 04 zář 2022 00:36
tel.: 732832116
auto: Defender 110 300Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#6 Příspěvek od dominik.vrazel » 28 zář 2022 21:57

Díky, snad nadšení vydrží. Mám rád mechanické stroje, ve finále to je i moje práce a tohle je přesně ono. A ani neočekávám, že vše bude v top stavu, to jsem si mohl koupit něco úplně jiného. Třeba auto, ne stroj.

Věčně rozbitý snad ne, spíš jen vždy něco nefunkční? Může být.

No teče neteče. Nic extra, ale na spolujezdcově podlaze na gumě občas malá louže je. Snad přetěsnění oken pomůže, jinak budu hledat dál..

Ventilátory jsem zatím nevyřešil, pojistky byly první co jsem zkoušel, i jestli do nich vůbec něco teče.. teče..
Tak zkusím proměřit dál. Snažím se na to jít “selským rozumem”, vylučovací metodou a tak. Spíš mne napadlo zeptat se zkušenějších, jestli někdo neřešil (tlačítko hledat nenašlo nic kloudného), ať neobjevuju Ameriku, popř. zkušenost s dodělávanou velkou klimou.
Děkuji za schémata a tipy! Dám vědět!

Dnes si na mě připravil ale jiné překvapení. Když jsem včera sundával ochranný rám zadního diferenciálu, viděl jsem, že je poklop v ne dokonalém stavu. Dnes po příjezdu do práce jsem se koukl na vše co jsem dělal včera jestli ok, no a nějak jsem si všiml malé kapky zespod zadního diferáku. Opravu kolem jednoho šroubu zlehka protéká, v místě kde je kryt v nejkrytyčtějším stavu. Zatím přetěsněno těsněním na motory (používám ho na diferenciál v práci běžně) spolu s tenkou ale velkou podložkou tak, aby tmel přitlačila.

Tak a teď sehnat nový poklop na salisbury. Ty vyztužené jsou sice hezké, ale asi pošetřím na důležitějíší případy. Kosmetika a celkový vzhled musí chvíli počkat.

A jinak ano, určitě si chci pojezdit co nejvíc než se pustím do větších zásahů na delší čas. Podzim pod Pálavou je krásný, vinohrady mají taky svoje kouzlo! Navíc na dílně zatím není dostatek místa, tak musím nejdřív dokončit jiné projekty do práce. Takže všechno zapadá a užívám si každý společný kilometr!
Defender 110 - 300Tdi 1998

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#7 Příspěvek od mildo123 » 29 zář 2022 18:24

Toto lepšie ako klasický dvojpolohovy regulátor :grin:
Přílohy
20220929_182121.jpg
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
Tazik1992
Příspěvky: 976
Registrován: 10 čer 2014 22:59
tel.: 602875958
auto: Defík
Bydliště: Holýšov,Kaznějov

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#8 Příspěvek od Tazik1992 » 29 zář 2022 20:34

mildo123 píše: 29 zář 2022 18:24 Toto lepšie ako klasický dvojpolohovy regulátor
To je stavebnice nějakého PWM regulátoru ? A jakto že Ti tam jdou pořád ty dva původní zelené, s tímhle už stačí jeden napájecí drát a z druhé strany původní plus, ne ? Nebo Ty jsi to celé předrátoval a teď je jeden ten zelený kostra a druhý napájecí "plus" (regulační) ?
Sloužim lidu! :-)
Land Rover Defender 110SW 300Tdi 1998
ex-služební Land Rover Defender 2,4TDCi Puma 2008

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#9 Příspěvek od mildo123 » 29 zář 2022 20:59

Tazik1992 píše: 29 zář 2022 20:34
mildo123 píše: 29 zář 2022 18:24 Toto lepšie ako klasický dvojpolohovy regulátor
To je stavebnice nějakého PWM regulátoru ? A jakto že Ti tam jdou pořád ty dva původní zelené, s tímhle už stačí jeden napájecí drát a z druhé strany původní plus, ne ? Nebo Ty jsi to celé předrátoval a teď je jeden ten zelený kostra a druhý napájecí "plus" (regulační) ?
Áno ako vravíš. Zelenozlty z práva je napojený na pôvodnú poistku č.5. Čierny je kostra. A tie dva sú ako výstup čiže jeden kostra a druhy plus a idú pôvodnou cestou ku motorčeku a tam sú prepojené priamo na motor bez odporu. Mne nevyhovovali len dve polohy vždy som chcel niečo medzi ako 0.5 a 1.5 a toto je parádička. A je to PWM.
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
Tazik1992
Příspěvky: 976
Registrován: 10 čer 2014 22:59
tel.: 602875958
auto: Defík
Bydliště: Holýšov,Kaznějov

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#10 Příspěvek od Tazik1992 » 29 zář 2022 21:04

To je zajímavá inspirace. Tam kdyby se dal místo původního přepínače tahový potenciometr, tak by to bylo stylové retro. A ta původní "stupnice" by konečně měla význam :grin:
Sloužim lidu! :-)
Land Rover Defender 110SW 300Tdi 1998
ex-služební Land Rover Defender 2,4TDCi Puma 2008

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#11 Příspěvek od mildo123 » 29 zář 2022 21:12

Ten motorček berie 5A to dava jedine PWM. Ten potenciometr by bol mega a kúril by ti tam :grin: A ozaj na ten prepínač je aj tiahlo ktoré pri nule úplne hore zavrelo vstup do kabíny. To som nikdy nevyužil ale vyviedol som to lanko pod kapotu a možno to v lete keď používam klapky pod oknami zavriem aby nešlo tadiaľ teplo...
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#12 Příspěvek od mildo123 » 29 zář 2022 21:13

Aha už mi doplo s tým potenciometre ako si to myslel :-) ale stačí mi aj tento :grin:
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2384
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#13 Příspěvek od mr-tomas » 01 říj 2022 00:14

Na jednu stranu zajímavej nápad, na druhou další věc co se může posrat. :grin:
Deformační zóna Defendera je vozidlo stojící před ním.

MadTom
Příspěvky: 14187
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#14 Příspěvek od MadTom » 01 říj 2022 03:58

Může, zhruba stejně, jako ty originál odpory, co tam odcházejí....
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#15 Příspěvek od mildo123 » 01 říj 2022 12:52

Montoval som to už do troch defov. Cena toho je len cca 5 eur a v prípade poruchy sa to mení ľahšie ako ten odpor :grin: Inak vždy som používal nový kostriaci káblik, lebo pri použití pôvodného ktorý slúži asi pre celú prístrojovku a je tenký pri plnom výkone kleslo napätie na vetrak na 10V. Keď ale ma plných 12V tak fuka ako diví odporúčam prekostrit ak vám to slabo fuka...
Přílohy
Screenshot_20221001-124550_Samsung Internet.jpg
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
VencaZE
Příspěvky: 3408
Registrován: 17 kvě 2008 14:51
tel.: 602 550 993
auto: D110, S2A, G66
Bydliště: Brod nad Tichou, okr. Tachov
Kontaktovat uživatele:

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#16 Příspěvek od VencaZE » 01 říj 2022 12:54

Neruší to vysílačky ?
Urbanovi Pneu&Cars- Servis Land Rover, diagnostika, autoelektro, pneuservis a jiné.. urbanovipneucars@email.cz
WWW: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 12&t=26864
Proč bychom se dřeli, když můžeme spálit trochu nafty. OK1LRD

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 564
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#17 Příspěvek od mildo123 » 01 říj 2022 14:03

VencaZE píše: 01 říj 2022 12:54 Neruší to vysílačky ?
Veľmi dobrá otázka. Nie. Ani rádio ani vysielačku.
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2384
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Defender 300 Tdi, penězožrout na dlouhé večery

#18 Příspěvek od mr-tomas » 01 říj 2022 16:33

mildo123 píše: 29 zář 2022 21:12 aj tiahlo ktoré pri nule úplne hore zavrelo vstup do kabíny. To som nikdy nevyužil ale vyviedol som to lanko pod kapotu a možno to v lete keď používam klapky pod oknami zavriem aby nešlo tadiaľ teplo...
Neměl bys fotku jak mají udělané to lanko na ovládání klapky topení?
Zase jestli to stojí takový směšný peníz, tak by to stálo za úvahu. Jelikož se mi jeden kontakt na tom přepínači utavil, a jedu jenom na max. a novej spínač stojí kravinu. Jen bych to nemohl mít na potenciometr, protože bych měl asi tendenci to pořád za jízdy štelovat. :mrgreen:
Deformační zóna Defendera je vozidlo stojící před ním.

Odpovědět