CZECH LAND ROVER FORUM

....ted se zeptam jako naprosty laik v oblasti navigace dalkovych rallye ale na jakym principu funguje mechanika pretaceni tech map co pouzivaj? To je podle rychlosti ,nebo nejak pres gps?Kdyz jsem videl motorkare jak bloudej,popisovali(cech) jak to museli previjet ,neb se ten svitek trhal.
Diky, Honza

Mechanicky, od předního kola. A pokud jede někam blbě, tak se mu to i blbě odvine a on se musí vrátit a natočit si to zpátky, aby mu to odpovídalo aktuální poloze. Zajímavé bylo před pár lety, když jeli motorky s pohonem i předního kola, že museli furt přetáčet zpátky, protože to kolo mělo snahu v terénu prokluzovat a pak to vypadalo, jako by ujel více kilometrů. V autech už mají tuším elektronickou verzi a poznámky si navigátor dělá na papír (do sešitu), na motorce by ho neměl čím držet.

Martin Kolomý je v pořádku, zůstáva na pozorování v nemocnici. Smutná novinka však je, že Jarda Lamač je na operačním sále a podrobuje se operaci páteře.

Tak snad ho dají do kupy a nebude to takový průšvih, jako třeba u De Rooye, který poprvé závodil až v první etapě letošního Dakaru, rok a půl od nehody na Silk Way a stačil jeden skok a je to zase v háji. Mirek Zapletal od loňska ještě nezávodil a CCR už možná ani nebude. Je to škoda, protože vypadá to, že jinak se Spáčilovic Tatry/CAT povedly.
Včera André De Azevedo 11. (měnil vzduchovou hadici), celkově 8. Loprais 3. na dostřel od dvou nejrychlejších Kamazů, Vildman myslím 30. a Randýsek někde na chvostu.
V autech jede výborně Honda, už je někde kolem 32. místa a výsledky ukazují 2. místo v sériovkách T2 (ale je tam nějak podezřele málo posádek). Mikula startuje do dnešní etapy až na začátku druhé stovky a ve výsledcích včerejška není, takže asi dorazil až po poslední včerejší aktualizaci.

Tomáš včera v Africe nejen, že o skoro hodinu vyhrál trucky, ale dojel 4. absolutně (včetně všech osobáků) Gratuluji

Neklan píše:Tomáš včera v Africe nejen, že o skoro hodinu vyhrál trucky, ale dojel 4. absolutně (včetně všech osobáků) Gratuluji

tiez som pozeral vysledky a skoro som neveril, zjavne si v tej afrike ide vlastnu ligu;-)

Tomáš dneska jede na pohodu, vědom si svého náskoku. Na CP2 4 min za vedoucí Jacinto, dohromady s osobáky zatím 8.

Neklan píše: informací o práci "balé" Tatry se slovenskou posádkou.

Jó jede s ní Robo - taky nás tenkrát svezl na Senici , akorát měl tenkrát skříňovou nástavbu

RudaK píše:

Neklan píše: informací o práci "balé" Tatry se slovenskou posádkou.

Jó jede s ní Robo - taky nás tenkrát svezl na Senici , akorát měl tenkrát skříňovou nástavbu

Skrin musela pryc
Robo je dukaz toho, ze ten, kdo ma dodre srdce, sikovne ruce, muze si dat takovy cil a splni se mu. Treba jako vy, kteri premyslite o tom zucastnit se takoveho zavodu..... tak kdo na pristi rok pojede paralelu AR ?

eriku ja klidne akorat to Ty vysvetlis u mna doma.... inak auto si nachystam sam.
Matooo

matooo píše:eriku ja klidne akorat to Ty vysvetlis u mna doma.... inak auto si nachystam sam.
Matooo

..keby som vedel vysvetlovat, tak som s Emom uz podruhe na Dakare... ponuka tu bola, o peniaze tu neslo ,bo len zaplatit presun a zapozicanie Def 110 cca 1500 dol... a cely zavod v bivaku. No Dakar je prilis dlhy, ale AR to je na dosah , za svojim autom a dlzka zavodu je prijatelna...
Normalne o tem zacinam premyslat...

Som za kazdu spatnost len mi daj dopredu vediet

AR???

Miky_CZ píše:AR???

jo Africa Race

uz chapu:-) diky

... Tak Tomas aj dnes porazil "zensku" ale az v poslednom useku.

Jo, nakonec jí naložil zase půl hodiny, takže vede už o cca hodinu a čtvrt. Při porovnání s osobáky dnes dojel 6. absolutně. Jean-Louis Schlesser na to zase šlápnul dostal se do vedení před Pelicheta, kterému se zatím jakž takž vyhýbají problémy. Takže Bowler jede 2.

Jinak já bych příští rok jel, doma by úplně rádi asi nebyli, ale nepřekonatelné by to nebylo. Nevím jak blízko bivaku by nás nechali kempovat. V Mauretánii mají kolem bivaku rozmístěné vojenské hlídky, které míří kulomety do okolí bivaku . Dá se také přihlásit do Africa-Eco Raid, ale to obnáší feečko ve výši 5 litrů na osobu + 2 litry za auto, a to prosím v éčkách . Raid jede po trase závodu, dostane se intík + pořadatelská GPS, máte kompletní pořadatelské zajištění, v ceně je trajekt i strava v bivaku. Je to takové pseudo dobrodružství pro movité zákazníky, kteří nechtějí riskovat .
Počítal jsem, že pokud by se závod doprovázel po silnicích, najelo by se po Africe kolem 6.850km. V Maroku stojí nafta a benzín kolem éčka. K tomu je třeba připočítat 5.700km v mém případě z Prahy do Gibraltaru a zpět. Pak je tam ještě docela drahý trajekt, takže když to vemu kolem a kolem, vyšlo by to za benzín + trajekt 70.000,-Kč, pokud bych jel Rangiem a moc ho nehonil. No a to se dostávám do situace, kdy bych potřeboval spolujezdce, který část zaplatí a nejlépe nějakého sponzora, třeba nějaký časopis, pro který by se nechala napsat a nafotit reprtáž.

Však je na to rok na domluvu.Mě by se to taky líbilo,bo to je v zimě ( v práci nic moc,bo stavaři v zimě nedělají ) a není to daleko.... Jenom vzít vlajku,aby bylo čím mávat . - jasně že fandit,žádný závodění
p.s.jó a baštit brošety nebo šašlíky ... ,tak že nevozit nic. Jen něco na žížu

Tak vem trojku, vem mě jako spolujezdce a šábnem se o náklady. S dieselem to přece jenom vyjde levněji...

Pánové děkuji za informace, které sem píšete. Letošní ročník vůbec nestíhám sledovat, proto jsem rád, že tady vždy najdu vše důležité co mě zajímá.

Klukům Molomému a Lamačovi držím pěsti ať jim to dobře dopadne.

A co je s tím Mílou Janáčkem, ten měl taky podezření na páteř. Ví se o něm něco?
Kolomajze je mi fakt líto. Je to správnej kluk.
Moje úspěšnost na letošním Dakaru je velmi špatná. Moji osobní známí a kamarádi Míla a Kolomajz si oba něco udělají
No snad to všechno dobře dopadne. Už tam mám jenom "Rupyho" Randýska a ten taky ve výsledcích chybí. Snad je aspoň zdravej.

Ještě že to zachraňuje Tomáš na AR.
K