CZECH LAND ROVER FORUM

bacha na převodky stěračů bearmach. celé odpoledne jsem se sral s jejich výměnou. výsledek? neděle večer, komplet rozložená palubka a obě převodky v prdeli. ve středu jsme chtěli odjíždět na dva měsíce pryč nevím, jestli jsem náhodou narazil na nějaký zmetek, ale spíš ne. aby byly vadné rovnou dvě mně přijde jako moc velká náhoda. měnil jsem motor a převodky. motor jakžtakž OK, sice napoprvé neuměl zastavit a za chvilku vyhodil pojistku, tak pak se umoudřil a jede. škoda, že jsem netušil, že nedojíždění stěračů je způsobené jen tím plastovým dílem s konektory a ne celým motorem. mohl jsem koupit jen ten díl a ne rovnou celý motor, ale to nevadí. funkční motorek navíc se dycky hodí

převodky jsem vyměnil taky. nasucho, při rozdělané palubce a se stěrači odklopenými ve vzduchu fungovaly. takže jsem to celé složil a hurá! pak říkám taťkovi "zkusme to ještě jen tak pro jistotu naostro. vem konvu s vodou, stěrače na skle, zalívej a jedem." no takže to jelo ani ne minutu. pak se to zaseklo. paráda. takže v osm večer znova celá palubka dolů, abychom zjistili, že jedna převodka se protočila. jak je na hřídelce ten tísícihran, na který dosedá ozubené kolo, tak tam se to celé očesalo na hovno, ale OK, máme ještě tu původní originální. nebyla úpně KO, takže vyměníme. testovací provoz. po minutě a kousek se začne cukat ta druhá nová bearmach u řidiče!!! bohužel, tu už za původní vyměnit nemůžeme, protože tu jsme museli odřezat, byl zarezlý ten tisícihran pro uchycení stěrače a nešlo to nijak jinak sundat. takže auto rozdrbané, nepojízdné. objednal jsem tedy raději OEM. nejradši bych vzal ty originály (genuine), až tak jsem z toho vypsychovaný. ale ty nemá nikdo skladem a 7–14 dní už fakt nemám. takže si příště radši promyslete, co tam budete dávat. já bearmach už určitě ne...

fotky nemám, hned jsem to utikal položit na koleje a nechal slisovat nákladním vlakem, jak jsem byl nasraný.

Včera jsem jedny namontoval Tak uvidíme

...ano ano prevodky su lahodka. Kedze uz mam cez 800tis tak som to parkrat riesil. Original prevodka sa da "rozobrat" osicku pekne prebrusit vycistit namazat a hlavne pod gumenu prechodku dat odpudivu vazelinu.a bude fungovat dlho. Aj zatuhnuta prevodka sa da na aute rozhybat ak ta to stretne na ceste - vydrzi to nejaky cas.
Tiez som vyskusal allmakes aj Bearmach a vsetky casom zahdzaveli. Uz tusim iba motorcek mam povodny.

Řeším teď taky výměnu u 300tdi, takže jaký výrobce je teď použitelný mimo originálů?

Ja som to riesil davno takze sa neviem vyjadrit. Nasiel som stary obal od Bearmachu aj od allmakes4x4 takze ja uz budem mat kombinaciu vsetkeho.

mr-tomas píše: 17 čer 2026 07:38 Řeším teď taky výměnu u 300tdi, takže jaký výrobce je teď použitelný mimo originálů?

objednal jsem v neděli v noci na litepu ty OEM. jen o kousek dražší, než ty shitové bearmach. dorazily už v úterý ráno (díky, litep!). a na první pohled bylo vidět, že je to úplně jiná kvalita. namontováno a vypadá to, že to funguje. takže za mě OEM. na originály byla čekačka, nebyly skladem.

na tomto se fakt nevyplatí šetřit. zdá se to jako úplně marginální součást offroad auta, v porovnání se všemi uzávěrkami a navijáky, ale stěrače tě fakt dokážou úplně zastavit. když nefungují a prší. a víme, že pršet může třeba i tři dny v kuse. takže tři dny nejedeš...

já jsem se nakonec rozhodl, že ještě vyměním (krom převodek a motorku) taky tu spirálovou hadici/drát a i ten mechanismus/převod u motorku, co hýbe tím drátem. ať už je to všechno po těch 25 letech nové. taky za OEM. přechodky i motor fungují, ale stěrače mně stále chodí od kraje do kraje a mlátí. takže jediné, co by to ještě mohlo být jsou ten drát a převod u motorku. krok motoru se asi nijak nastavit nedá...

DanoDEF píše: 17 čer 2026 08:38 Ja som to riesil davno takze sa neviem vyjadrit. Nasiel som stary obal od Bearmachu aj od allmakes4x4 takze ja uz budem mat kombinaciu vsetkeho.

jasné, ona se taky kvalita zpracování u jednotlivých výrobců může časem měnit. co byl před pěti lety kvalitní výrobek, už dnes může být úplné blato. v tom je ta past a bohužel si tak člověk musí projít cestou "pokus-omyl"...

Mě právě taky chodí stěrače jak je napadne. Chvíli jdou normálně a pak začnou přejíždě až za gumu okna, takže nevím jestli budou stačit převodky, nebo ještě vyměnit něco jiného.

mr-tomas píše: 17 čer 2026 08:54 Mě právě taky chodí stěrače jak je napadne. Chvíli jdou normálně a pak začnou přejíždě až za gumu okna, takže nevím jestli budou stačit převodky, nebo ještě vyměnit něco jiného.

u mně to nebylo tak hrozné. mně akorát nedojížděly (zastavily se v okamžiku, kdy jsem vypl páčku) a měly strašné vůle a pazkuky. takže jsme s landjirkou usoudili, že motor a převodky. motor jsem psal v komentu výše a převodky určitě hodně pomohly. pazvuky žádné a bez vůlí. ale chod je furt z kraje do kraje (trochu tedy i přes okraj, ale nemoc). takže podle mě je potřeba vyměnit zbývající mech. části. osobně bych Ti teda doporučil udělat převodky, táhlo (spirálový drát) a převod v motorku (lze měnit samostatně, není nutné měnit motor). je to sice ranec, ale vzhledem k tomu, jakého je s výměnou sraní a že je to podstatná část vozu, bych to udělal pořádně...

Přidám teda ještě ten vlnovec, převod motorku jde vyměnit kdykoli potom. Dík

je potrebne skontrolovat hlavne ten "spirálový drát" ten moze robit problemy. Je rozdiel ked idu stierace "na sucho" a vo vydatnom dazdi vtedy moze dochadzat k "roztahovaniu" toho spiraloveho dratu a to meni dlzku chodu. Takiez moze byt uvolnena matica na konci toho "bovdenu" jak prechadza do prevodovky taktiez zatuhnuta vazelina v bovdene. Osobne sa mi stalo, ze sa utrhol stvorhran na konci spiraloveho dratu a ja som isiel z Bratislavy az ku K.Slamovi bez stieracov a co no prsalo celu cestu. Vtedy som v praxi vyskusal tzv tekute stierace fungovalo to OK.

A dát bacha, že Def "po faceliftu TD5ky" má motorek jinde (před spolujezdcem) a jiné převodky stěračů a motorek s jiným zdvihem.
Když to tak čtu, tak se opět vracím k myšlence předělat to na klasická táhla, místo toho hrbatého drátu. Něco jako to udělali v Mini u Project Binky.

Pripustme, ze mas dostatok casu na hrani a nezlobis. Ja si myslim, ze nutnost to nie je az tak casto sa to nesere. Po skusenostiach by som aj novu prevodku rozobral prebrusil a dostatocne namazal potom uz musi byt pokoj. Postupne ako tu prispievame sa mi vynoruju spomienky ako som to robil.