CZECH LAND ROVER FORUM

To jsem právě nevěděl kolik potřebuje.
Děkuji

Ahoj, přečetl jsem si se zájmem tohle vlákno, protože bych moc rád koupil 3,6 TDV8, ale úplně všichni mě zrazují, že jsem se zbláznil. Bohužel, já neumím auta opravovat, takže si sám moc nepomůžu, takže bych se chtěl zeptat, jak moc velký peklo tohle auto na servis vlastně je a jestli jsi se z těch problémů nějak dostal a auto už funguje jak má. Ocením každou radu, zkušenost.

Děkuji,

Jirka

když máš přiměřeně velkej měšeček s korunkama, tak to takový problém nebude
Nicméně více ojetá L322 je prozatím největší servisní sebemrskačství v podobně vlastnictví co zatím pozoruju. Znova bych do toho už nešel

only_one píše: 01 říj 2022 18:56 když máš přiměřeně velkej měšeček s korunkama, tak to takový problém nebude
Nicméně více ojetá L322 je prozatím největší servisní sebemrskačství v podobně vlastnictví co zatím pozoruju. Znova bych do toho už nešel

Takže jsi taky zažil? Jak starý a jaký nájezd? Vážně to bylo takový peklo?

Já mám první l322 4.4 M62, za tři roky. přední mechy a tlumiče, ramena, brzdový trubky, zadní poloosy, pouzdra, silentbloky, katalyzátory, repas brzdicu, starter preresneni motoru, abs jednotka, chladič, visko spojka chladiče, abs kroužky a kabely, štíty brzd, odvětrání klikovky, axiální čerpadlo na topeni a další kraviny. Facelifty jsou na tom možná lepší, ale i tak je jetý range rover pro někoho, kdo to jednoznačně chce a zvládne u toho trpět. Teď je ale celkem v kondici, takže u vidíme co přinese další zima

sry ale tohle jsou naprosto bezne opravy. je to proste dvacet let stary pekac, tak je jasne, ze ti neco odejde na vode, vsechny gumove veci jsou na prach a drzi jen silou vule. nemas v tom seznamu nic sileneho, co by neodeslo na jinem aute

Mno jo, ono za tím není vidět to, že když praskne mech auto nedojde, když odejde kompresor zase auto nedojde, takové dost nemile bonusy co většina aut nemá. Taky naprostý odpor autoservisu se tomuhle pelíšku věnovat, který mě dohnal si zařídit vlastní vybavení. Ale souhlasím, že to je prostě servis staryho auta a ten je vždycky náročnější, otázkou je pouze poměr ceny a odolnosti uživatele k udržení auta v provozu.

Proč by auto nedojelo s prasklým měchem nebo KO kompresorem? Pokud jsou originální kola i pneu, tak to má dorazy nastavené správně...

Lukasino píše: 03 říj 2022 17:34 Proč by auto nedojelo s prasklým měchem nebo KO kompresorem? Pokud jsou originální kola i pneu, tak to má dorazy nastavené správně...

Luki pls.. ak tam obujem 255/55 r20 (namiesto origo 255/50 r20) bude s tym rozmerom problem co sa tyka tych dorazov, pripadne zapierania pneu o niečo?

vinicpp píše: 03 říj 2022 17:57

Lukasino píše: 03 říj 2022 17:34 Proč by auto nedojelo s prasklým měchem nebo KO kompresorem? Pokud jsou originální kola i pneu, tak to má dorazy nastavené správně...

Luki pls.. ak tam obujem 255/55 r20 (namiesto origo 255/50 r20) bude s tym rozmerom problem co sa tyka tych dorazov, pripadne zapierania pneu o niečo?

Na 99% ano záleží taky na stavu podběhů

Pockaj - takze to bude zapierat ano? Ten cca 1.5cm ktory je navyše bude vadit ano?

vinicpp píše: 03 říj 2022 18:03 Pockaj - takze to bude zapierat ano? Ten cca 1.5cm ktory je navyše bude vadit ano?

Může a nemusí, záleží na výrobci pneu (každý výrobce je dělá jinak velké, ikdyž mají stejný rozměr na boku) a na stavu podběhů. Na jednom autě už se mi stalo, že to lehce škrtalo i s orig. rozměrem (byla to 2011), podle mě musel být ten podběh blbě namontovaný, stačí když je o pár mm popuštěný níž, nebo jestli poslední FL má kratší doraz, ale tomu nevěřím.

Můžeš si to zkusit sám, vyfoukni si je a zkontroluj kolik tam máš teď prostoru. Ale já si myslím že je zbytečný to řešit. Pokud odejde měch, je stejně pakárna s tím někam jezdit, od toho tu jsou asistenční služby, aby auto odvezli do servisu na opravu

Aby bylo jasno, nemyslím že se to opře o podběh a kolo se zastaví, to ne. Ale škrtá to o něj, což při delší jízdě znamená díru v podběhu za tisíce...

Jop. Ak padne mech tak neriesim jazdu. Trapi ma skor ci pri jazde nebude niekde zapierat to kolo. Mam zaujem kupit AT pneu a tie ktore chcem vyrabaju len v rozmere 255/55r20 (najbližši rozmer k mojmu) co znamena ak spravne pocitam + 1,275cm na vyšku gumy. A ak kolo vytočim tak mam pocit ze podblatnik by bol uz hodne pri kole.

Při jízdě to nic neudělá, toho se bát nemusíš

To som chcel pocut