CZECH LAND ROVER FORUM

odvzdusnuje sa na domceku riadenia (klasicky odvzdusnovat ako na brzdicoch) pri nastartovanom motore.

teslo píše: 03 črc 2019 14:47 odvzdusnuje sa na domceku riadenia (klasicky odvzdusnovat ako na brzdicoch) pri nastartovanom motore.

Pomohlo.Teslo uz sa mi to zbiera
Hram sa na milimetre a zabudam ze auto je rv2004 Chcel by som od neho aby bol ako Meeeeda,alebo Volviica

ahoj všetkým. kúpil som disco 1 a zistil som, že trubky na prevodke riadenia neboli zaskrutkované do prevodky, ale boli pritiahnuté pásovinou. pri hľadaní na nete sa mi nezdá ani tvar prevodky riadenia. demontoval som tú pásovinu a v prevodke nie sú ani závity, kam by sa dali zaskrutkovať holendre od trubiek. poksim sa pridať nejaké foto. čo s tým?

Tak to asi nebude z D1

K

je možné, že by bola z iného landrovera? defendra?

Co z Discovery 2? Jestli si to dobře pomatuju, tak tam je tento způsob připojení.

Defender má stejnou jako D1 a RR Classic.
Jak píše Tom, tohle připojení má D2, ale to z téhle fotek nepoznám.

K

aj ten tvar prevodky sa podobá na disco2. ten vrchný deklík so štyrmi skrutkami v rohoch je rovnobežný s telesom prevodky, kdežto u disco 1 je pootočený asi o 45 stupňov, teda podľa fotiek na nete. na tej fotke tá trubka tam takto nebola. v tom mieste kam som ju posunul je závit do prevodky, ktorý priťahoval uvedenú pásovinu, ktorá mala výrezy na prevlečenie cez trubky. tesnenie trubiek bolo gumičkami- O krúžky. ale boli deformované a enormne prepúšťali olej. ani neviem, či konce trubiek z disco1 sú kompatibilné s otvormi v prevodke disco2 aby to tesnilo.

Určitě nejsou. D1 má závity a D2 nemá. Tam ty hadice drží právě ten plíšek.

K

Sláma Karel píše: 14 led 2022 11:46 Určitě nejsou. D1 má závity a D2 nemá. Tam ty hadice drží právě ten plíšek.

Myslel som či sú rovnaké konce trubiek, bez ohľadu na to, ako sú pripevnené. respektíve, či u oboch diskošiek je utesnenie trubiek v prevodke riešené gumičkami-O krúžkami.