CZECH LAND ROVER FORUM

A pokračování obrázků destrukce....

Tohle člověk na dovolené nechce řešit!!
Držím palce ať se vše v dobré obrátí!!

Tome, na jeden servis LR jsme narazili pred 11 lety v Erzurumu na ty hlavni od Aziziye po levy strane. Mel tam vojensky a policejni defy a velkej sklad dilu. Vic info uz po ty dobe nedam.

Zatím to vypadá, ted kromě toho, že to chce celou převodovku, že je jedna v Istanbulu, měla.by tu být v.pondělí a v autě v úterý. Snad..Cena vysoká, z UK by tu byla za dva týdny, levnější, ale zase by to dorovnala cena za hotel. Takhle když to klapne, tak ještě dáme i tu Arménii. Jenom jak jsme teď u moře, tak nám padá veškerá aklimatizace na vyšší nadmořskou výšku. Chtěli jsme se v Arménii udělat procházku na Agarac, což je 4000m kopec. A to už be aklimatizace zkoušet nebudeme.

Jaj.. co znamená "cena vysoká"? Jen pro informaci.. chystám se na obdobný výlet, tak abych byl psychicky připraven.. každopádně přeji ať to dobře dopadne..

Zatím jsou to všechno jenom předpoklady. Prevodovka 100 000 lir, práce 20 000 lir, hotel 200m.od servisu 4500 lir za noc. Pro jednoduchost se dá říct, že na koruny stačí ceny podělit dvěma, přibližně. Převodovka z UK je cca 1000 liber, ale doprava 2 týdny, takže co bych ušetřil na převodovce, to zaplatím na hotelu, a ještě více na nějakém půjčení auta, abychom se někam.v okolí dostali, protože přímo tady je to zrovna část mésta, kde jsou servisy a podobné.

Slušný.. ale za ty peníze je to nová převodovka ne?

Každopádně děkuji za info.

... tak jak to dopadlo s převodovkou? Už pokračujete v cestování?

Převodovka před pár dny konečně namontovaná. Auto.je tedy pojízdně. Bohužel nejedeme do Arménie dle plánu, ale směrem domů, uděláme se nějaký program v Turecku. Po výměně převodovky jsem musel sám doladit několik věcí, co servis nezvládl - málo dotažené šrouby držící spodní spojkový válec, prasklá deska držící pružiny u řadicí páky (vymontovat, najít svářeče a zavařit) a hlavně několikrát odvzdušnit spojku. A to celé kouse od hranic s Gruzií v malých místních servisech. Potom otočka zpět do Trabzonu, dlouhé vysvětlování v servisu a drbání se na hlavě. Následně odvzdušnění spojky s přední nápravou zvednutou nahoru. Každý krok o něco pomohl, ale převodovka má nejspíše špatné synchrony na 1, 2 a 3. Takže to při řazení vydává nechutné zvuky, nebo se musí řadit "optimálně", což v kopcích co tady jsou prostě nejde. Offroad do pořádného kopce určitě ne. Bohužel servis cmv Trabzonu díly nemá, převodovku by museli poslat zpět do Istanbulu, tam by ji opravili a za 2 nebo spíš 3 týdny by byla zpět. Nebo by taky poslali zpět neopravenou. Na to už jsme čekat nemohli a nechtěli. Po posledních pokusech se z 4 na 3 dá řadit s meziplynem, 4 a 5 jsou v pohodě, takže na přesuny po silnici se to dá. Další plán je Kapadokie, třeba nebude foukat a uvidíme balóny , potom pomalu na západ.

To je smutný příběh, proto se mi do Turecka a dál nechce jet solo. Když si člověk tohle přečte tak mu není úplně veselo.
Místní znalci namítli ,že je to v pohodě ,že jsou tam servisy co to dají dohromady ,když se něco poserstane. Ale jak je vidět tak to zas tak super není.
Tak držím palce ať si ještě něco užijete a nějak Defa ,, dotáhnete" pohromadě domů.