CZECH LAND ROVER FORUM

Jestli si dobre vzpominam tak sis nedavno stezoval ze mas na ty podlozky nejak zbytecne moc duralu.
Mozna ze by se jedna sada 25-30mm mohla hodit i nekomu dalsimu

No nedávno je minimálně rok Tak jestli si myslel s tou jednou sadou sebe,tak to mě fakt mrzí. Já ten materiál už spotřeboval na jiný věci. Nechal jsem si akorát pro sebe na 4 krát 30 mm . Takhle levnej dural už neseženu. Ale jak jsem koukal na cenu hotových podložek tak by se vyplatilo koupit kus tyče i ve Feroně.

Jasne ze jsem myslel sebe Nevadi, novy majitel by to stejne neocenil.
PS: v pondeli nebo utery posilam spojku

Ahoj Fugíne. Do SZ asi neumím posílat fotky tak ti to vložím sem.

Protože ten originální držák je celkem hrachovina tak jsem nejdřív udělal jeho "přesnou" kopii z nerezu. Místa která jsou nejvíc na ráně teď trochu chrání už jen ty rohové ohnuté pláty z 3mm nerezu. Plnohodnotnej kryt by měl být namontovanej přes ty připravený matice. Tvar toho krytu ještě není úplně hotový. Měl by být taky tvarovaný a samozřejmě s několika velkými otvory aby se tam nedržela voda a bordel. Nebo spíš aby se to alespoň dalo snadno vyvapkovat bo bordel stejně naleze a udrží se všude

Tak to je bomba suprová práce neměl bys jeden na víc ??

Jako vždy Macejky, perfektní práce...

Pěkný Maci,dík za fotky. To je ochrana kterou máš na autě,nebo ta z garáže? Kdyby to byla ta z garáže tak bych ji od tebe koupil třeba v Jihlavě jestli pojedeš,nebo na nějaký jiný akci. Mám toho teď nějak moc a vyrábět ještě tohle....na to momentálně nemám čas.
Jo a teď mě volala moje že byla na poště pro balík. Tu cenu budu muset za tebe přehodnotit,já to zadarmo nechtěl...

fugín píše:Pěkný Maci,dík za fotky. To je ochrana kterou máš na autě,nebo ta z garáže? Kdyby to byla ta z garáže tak bych ji od tebe koupil třeba v Jihlavě jestli pojedeš,nebo na nějaký jiný akci. Mám toho teď nějak moc a vyrábět ještě tohle....na to momentálně nemám čas.
Jo a teď mě volala moje že byla na poště pro balík. Tu cenu budu muset za tebe přehodnotit,já to zadarmo nechtěl...

Když jsem ti to posílal tak jsem o nějaký dobírce vůbec nepřemejšlel. Jako, že jsem to chtěl poslat normálním balíkem a to poštovný zaplatit.
Ale ta poštovní paní mě během placení složenek a odesílání nějakých dalších firemních záležitostí tak dokonale zblbnula že ti to nakonec odešlo na dobírku za poštovný.
Já si toho všimnul až druhej den když jsem v kanclu přebíral podací lístky

Jo a ten držák nádrže je sice ten z garáže ( fakt bych ho kvůli vyfocení z auta nesundával, a to ani kvůli tobě ne ) ale určitě bys ho nechtěl bo by byl fakt drahej.

Je mě úplně jasný že by nikdo namontovaný kryty kvůli focení nesundával. Blbě se vyjadřuju,myslel jsem tím jestli ten co máš namontovaný je stejný jako ten druhý

jo Maci umí mám ho namontovaný a seděl dobře, ještě k němu doladím tu ochranu, ale asi bude trochu větší

Nazdar pane. Ty musis mit vzdycky vsechno vetsi

Ahooooj no jo vyšší větší a dražší ,znáš mě tak trochu maximalista, jak se jezdí na těch 235/75 R15 ??

To fakt nevím

Já jezdím v zimě na 195/80 R15 Dunlop SJ6, v létě na 215/80 R15 Falken AT a teď mám ještě celkem nově 215/80 R15 MT Tagom mud sport. A na všem se mi jezdí dobře pokud to tedy používám k tomu k čemu to bylo určeno, že . Na těch MT čkách jsou samozřejmě delší přesuny po asfaltu v rychlostech nad 80-90 Km/h docela heavy metalovej zážitek.

Macejky díval jsem se na ty MT Tagom. Mají hodně podobný ne-li stejný vzorek jako ty moje,což se mě líbí. Vygooglil jsem je ale nejblíž na nějakým italským shopu. Dočetl jsem se tam,že jsou v poměru 40/60% ,ty mý jsou v poměru 25/75% silnice/terén. Zajímalo by mě jak hodně se ty Tagom na silnici sjíždí. Jak měly vysoký vzorek když byly nový? Jinak z ty tvý lamely nakonec použijí asi jen tisícihran,okolo toho středu už byl vyteklej nějakej plast. Tak sem si říkal že to bude nejspíš ta z Pístova . Už je to ve výrobě a až totálně oddělám tu na autě,půjde tam a pak poreferuju. Ještě bych chtěl sehnat nějaký dobrý ložisko bo tam pak asi bude trochu víc tepla,ale takový se asi nevyrábí. Příští týden se dokopu koupit nějakej ten hliník a začnu řešit ten předek.

Jo tahle lamela je ta Pistovska Na ty Tagomy se kouknu kdyz si zitra vzpomenu a dam ti vedet.
Vzhledem k tomu ze ty jako jeden z mala pouzivas freecko podobne jako ja tak bych ti doporucil aby ses vyprdnul na hlinik pod motor a udelal si radeji rovnou cely ram tak jak to mam ja a tagr. Kdybys chtel tak bych nekde vystrachal i nejakej polovykres polonacrt. Kresleno jan tak narychlo pro osobni potrebu ale vyrobit se to podle toho da.

Jo tak mě to pošli já na to mrknu. Nevím jestli sem ti dával mejlovku,jestli ne tak ti ji pošlu v SZ.
edit: Člověče ,když nad tím vším tak přemejšlím,sem děsně rád že tu seš. Tvý informace jsou k nezaplacení . Až letos vymyslíme nějakej ten termín na VČ srázek budeš tam muset zůstat až do neděle,ne jako vloni,protože tě budu hostit jak anglickou královnu .

Přemýšlím že bych na ty duralový podložky co dělám nalisoval ocelový kroužek. Mám na mysli ten průměr 64 mm na který se nasazuje disk. Přece jen dost často přehazuju kola a tímhle bych to duralový osazení tak nějak ochránil. Co si o tom myslíte?

A co třeba ty kola a podložky nejdřív očistit a lehce namazat a až potom to tam valit hlava nehlava. Podle mě je to zbytečné, dost silná stěna (2-3mm ?), aby se to neomačkalo, když dáš kolo nepřesně se ti tam asi nevejde, a slabší nemá význam.

Stěnu toho osazení na kolo bych měl dostatečnou,průchozí díru jsem dělal menší než je na origo podložkách. Jinak to mám klasiku,na jedný straně díra 64 na nasazení a na druhý to vnější osazení. Podložky sundávat nebudu,jen dost často přehazuju kola tak sem myslel že by se při tom přehazování dural odíral. Ale asi máš pravdu že se tím zabývám zbytečně.

Mám na D2 podložky od Rosomáka a troje kola. Sice je přehazuju tak jedno za 2 měsíce, víc jsem línej, ale problém v tom nevidím. Měl jsem v ruce podložky ocelové a děkuji nechci, jsou slušně řečeno hodně těžké.