CZECH LAND ROVER FORUM

Plíšek nevypadá nic moc pevně

myslíš ten co se táhne dopředu a je opřenej o ten plast s dírou na šekl? Taky mi není moc jasný jak zafunguje, ale je to prý verze náči Chramosila, co D3 používal. A tak mu "možná naivně" věřím ...

merlin píše:myslíš ten co se táhne dopředu a je opřenej o ten plast s dírou na šekl? Taky mi není moc jasný jak zafunguje, ale je to prý verze náči Chramosila, co D3 používal. A tak mu "možná naivně" věřím ...

....tomu plechu

Ja jsem ten plast rozbil a ceka mne tez vymena za pevnejsi, ci nepraskajici tak hned... o kolik stoji tvoje zamena oproti plastu?
Rad bych to dal jako vymenu na pojistovnu...

základní krytí/motor, převodovka/ 13900,-
krytí ramen 5550,-,
ceny\ jsou bez DPH.
Takže první číslo ...
Jenom nevím co s budoucíma plastikovýma zbytkama a střepama co tam po nárazu zůstanou ... A jek to bez problémů vyměnit.

Počítej hlavně s tím, že jakmile vjedeš do terénu, jako první utrhneš ty stupačky. To je jedno z nejméně vhodného příslušenství, jaké si na Disco 3 můžeš dát. Jsou choulostivé a omezují přechodový úhel. Jinak plasty vydrží hodně. Jenom to chce před vjezdem do terénu sundat přední i zadní kryt oka. Pak vzniká další problém, a to ten, že plastové příchytky držící kryty na místě moc nevydrží a při častějším sundavání praskají. Choulostivé jsou výfuky, které jsou dost blbě vedeny pod nápravou - měl jsem jeden promáčknutý, což ale na funkci nemělo vliv. Zadní nárazník jsem měl zespodu také trochu zrasovaný - zadní převis je dost dlouhý a limitní není tažné napevno, jako u D1 i 2, ale přímo plastový nárazník. Nicméně pokud se člověk nesehnul a nekouknul Discu pod sukně, ani si toho nevšiml.

Myslím,že krytí ramen je úsměvné.... ( kryje jen barvu )
Výfuky vzadu hodně zachrání kryt zadního difu od ASFIRU - je to ze silného železa,ale i ten se dá ohnout
Stupačky jsou fakt na prd.Vo tom ví svoje Radim
Dobrá je přídavná řídící jednotka na podvozek od Meckera co má Radek D3 ( taky o ni uvažuju,ale je to ranec ) no a přídavná nádrž,držák rezervy ....atd.

RudaK píše:Myslím,že krytí ramen je úsměvné.... ( kryje jen barvu )
Výfuky vzadu hodně zachrání kryt zadního difu od ASFIRU - je to ze silného železa,ale i ten se dá ohnout
Stupačky jsou fakt na prd.Vo tom ví svoje Radim
Dobrá je přídavná řídící jednotka na podvozek od Meckera co má Radek D3 ( taky o ni uvažuju,ale je to ranec ) no a přídavná nádrž,držák rezervy ....atd.

Ma pravdu predsedo.

No a já myslel, že když to používal náčelník a dělal ORD, že to je vyzkoušený a v poho. Mimochodem, co je ta jednotka Mecker?
Díky za info

merlin píše:No a já myslel, že když to používal náčelník a dělal ORD, že to je vyzkoušený a v poho. Mimochodem, co je ta jednotka Mecker?
Díky za info

Metzker je chipovej "tuning" jak zvíšit světlou výšku auta.Prostě to oblbne řídící jednotku.Máš tady odkaz je to ta druhá položka a docela povedená věc.
http://www.duckworthparts.co.uk/acatalog/Matzker.html

Our armament must be adequate to the needs, aneb pár novinek...

OC píše:Our armament must be adequate to the needs, aneb pár novinek...

smekám... pekné počteníčko aj pozeraníčko

OC píše:Our armament must be adequate to the needs, aneb pár novinek...

Teda OC & Eliotte, to je paráda chlapi!
A to Patrik kutal sám vše?? Moc pěkný.

David S. píše:A to Patrik kutal sám vše??

No tak leccos samozřejmě nechal udělat, žejo -- aby na koleni vařil třeba ty treeslidery, to by asi moc nešlo Ale nejenže je namontoval; také se -- což je celkem důležité -- postaral o to, aby byly udělané pořádně

Moooc pěkné, decentní a velice to P38 sluší.

Pánové klobouk dolů, jste šikulové.

Taky přidám pár fotek RRC kterej je už pojízdnej za pomoci Eliota tímto mu chci poděkovat za bezchybné a rychlé zásobování náhradnímy díly

ještě pár kousků

OC píše:

David S. píše:A to Patrik kutal sám vše??

No tak leccos samozřejmě nechal udělat, žejo -- aby na koleni vařil třeba ty treeslidery, to by asi moc nešlo Ale nejenže je namontoval; také se -- což je celkem důležité -- postaral o to, aby byly udělané pořádně

Prosím ty treeslidery jsem vařil na koleni, jen tu zadní ochranu nárazníku dělal kamarád co staví motorky, takže si s trubkama v prostoru náramně rozumí Zítra dodám pár fotek z výroby.

Jo a za ty treeslidery jsem auto zvedl i zdviží

Tak sem namontil ty pevnostní prahy.A vypadá to dobře a aji to funguje.

Zvedání s tím Hi Liftem je dost pracný .

Pěkné Rudo, ty jsi vyměnil i pružiny

Nevyměnil !!!!! Jen se dali pryč ty vnitřní pružiny ( ty zdvojený )