CZECH LAND ROVER FORUM

...další

vypadá zajímavě Luboši, jaký plech si použil, podle fotek mi to přijde dost slabý materiál

Kombinoval jsem 2.5 a 3mm, nechci aby byl moc těžký a taky tam budou uvnitř ještě vzpěry a platle na naviják. Už teť má nějakých 25kg

vypadá dobře, tak jsem zvědavá na výsledek...

Luboš M. píše:Kombinoval jsem 2.5 a 3mm, nechci aby byl moc těžký a taky tam budou uvnitř ještě vzpěry a platle na naviják. Už teť má nějakých 25kg

Asi rozumný kompromis, pěkné je to zabudování světel

Asi rozumný kompromis, pěkné je to zabudování světel [/quote]

Tam je 2mm plech, nebudu s ním nikde orat, spíš tak trochu parády.

Luboš M. píše:Kombinoval jsem 2.5 a 3mm, nechci aby byl moc těžký a taky tam budou uvnitř ještě vzpěry a platle na naviják. Už teť má nějakých 25kg

Neni to slaby? Ja ted namontoval taky pevnostak a ten sem delal ze 4 a to mi prislo tak akorat.... Ale ten tvuj je teda mnohokrat hezci, ja bych tohle ze 4 nenavohejbal ani nahodou, fakt parada!

Je to moc hezky Lubosi, davej dalsi fotky.

...tak takhle se to rodi?A ja myslel ze to prijede uz hotove lodi z cajny
Ne vazne,to je parada.Predpokladam ze jsi jel podle nejakeho vykresu,protoze to vypada jako nejaka predpripravena stavebnice.Pro me co umim vysvaret akurat tak vlatovci hnizda je tohle z rise fantazie
Honza

Stavros píše:Je to moc hezky Lubosi, davej dalsi fotky.

Nemám na to moc času ale pokusím se . Omluvte kvalitu fotek, zrcadlovku do garáže nenosím a fotím telefonem.

Honzo já jsem taky lepič obecný a mustr jsem neměl. Koukal jsem na obrázek ARB a udělal jsem si nejdřív papírovej . Škoda že jsem neudělal fotku . Bylo to jako krabice od bot. Poté jsem rozřezal jednotlivé díly a nechal si je nastříhat a ohnout. Nevím vůbec jestli bude opticky na autě OK

Kazdopadne jsi se do toho dal a to je to zasadni.Ja bych si taky mozna nastrihal pevnostnak z kartonu ale obavam se ze tak uz by mi zustal
Fotky dobry,je videt kus prace.
Honza

Luboši, paráda a na autě bude určitě vypadat výborně!

.....děkuji.

Čistá řemeslná práce Fakticky moc hezké. Akorát bych volil asi silnější matroš , já občas vořu

ja by jsem se taky obaval toho slabeho matrose, (muj naraznik ma cca 6mm) ono totiz jak jednou zaores a naraznik to nepobere, tak se ti jeste namackne na kastli a udela vetsi paseku

Tak po Maroku jsem repasoval zadní pevnostní. Dělal mi ho Chmelík a jelikož to byla jeho prvovýroba i s uchycením navijáku tak to mělo svoje mouchy. Problem byl v uchycení a celkové váze s navijákem a dvouma rezervama. Na roletách v Maroku si nárazník sedl a vyhnul pod celkovou váhou, nutno přiznat že jsem tahal zapanutýho Patrola a musel jsem se přivázat ka stromu , abych ho vytáhnul asi tam se mi sváry načaly a na roletách jsem ho dorazil.
Úpravou jsem ho ještě přichytil k tažnýmu přes 8mm plech a svařil s nárazníkem. Miloš II

Teď to bude Miloši tank.Aby to ale taky tak nevážilo ( na písku vyhrává po zkušenostech lehké auto ).No a těm lehkým písek chutná viď Ondro.
A D3 je těžká už z výroby - ach jo ! Co člověk nadělá.

Každé vystužení je fajn, ale bohužel zvedá váhu auta, na tvém místě bych Miloši spíš nějak vyřešil přizvednutí zadku auta, ty zadní pera už nebudou zcela ve formě Kotlan to třeba řešil vkládáním druhých vinutých pružin do stávajících(pouze při expedicích a velké zátěži auta)