CZECH LAND ROVER FORUM

dyt je nechci, stejne nedelaj zadny kloudny rozmery. Musim sehnat neco jinyho.

Stavros píše:dyt je nechci, stejne nedelaj zadny kloudny rozmery. Musim sehnat neco jinyho.

Na moje auto je ten rozměr 32" kloudnéj až až ...... A větší dělají taky,akorát ten novéj vzorek zatím ne

Stavros píše:100g nic neni, me tam chteli dat ctvrt kila, tak jsem jim rekl, ze jim trosku hrablo. Taky to byly ty legendarni BF Goodrich, jak kazdej pise, ze jsou uzasny. Nenapada me teda v cem?

Tak jsi jim řek, že jim hráblo, ale co s těma gumičkama? Použil jsi je? Mně tam chtějí dávat až 305g!!!
Ale nejdřív stejně musím pořídit širší lemy blatníků, snad to bude stačit bez přizvedávání podvozku

no udelali to tim systemem, ze pootaceli gumu na disku, az docilili lepsiho vysledku. Jinak by to ani neslo.

berdan píše:Už jsem je sehnal, dneska jsem si je objednal u Peterky ve Smržovce, prý do čtrnácti dnů budou. Nevíte, jakou nejširší gumu můžu dát na ráfek 7x16. Teď tam mám 235/85x16 a zdá se mi, že by tam mohla být o něco širší guma. 255/85x16 bych tam mohl dát, ne?

Berdane, chtěl bych tam dát stejné pneu jako máš Ty, ale mám standartní podvozek, nebude to někde škrtat? A jak to probíhá na technické s tímto rozměrem?

čus chlapi. chtěl bych poradit – budu kupovat novou sadu pneu (už jsem tak nějak rozhodnutý pro cooper S/T maxx 235/85/16) a řeším problematiku rezervy. normálně bych koupil 5 kusů, jeden na rezervu. pak mě ale napadlo vzít rovnou 6 a ty dva rezervní vždycky po roce točit na nápravě s těmi čtyřmi. že bych je jako sjížděl postupně. když totiž vozíš jednu rezervu, tak ji vůbec nesjíždíš a když třeba po dvou letech jednu gumu zničíš, tak je ti ta rezerva na nic (krom na dojetí dom), protože je tam výrazně jiná hloubka vzorku. a musíš to složitě řešit – na nápravu máš mít stejně sjetý vzorek na obou kolech, ale u našich aut bys měl mít stejně sjeté gumy všechny čtyři, jinak bys asi dost trápil mezinápravový dif. takže si dost v prdeli se třema ojetýma pneumatikama (toto třeba řeším se zimní sadou – měl jsem 4, jednu jsem zničil a ty tři mně jsou na nic, páč jsou sjeté tak na 70 %, takže jednu novou koupit nejde a když koupím dvě nové na nápravu, tak to zas nebude sedět s tou druhou nápravou a budu trápit mezinápravu). proto mě napadlo těch šest kusů. když jeden z nich po dvou třech letech ježdění zničíš, tak furt máš pak jednu rezervu, kterou i po roce můžeš ještě použít, když zničíš další kus. a navíc má toto řešení i výhodu na expedicích, kdy je dobré mít plnohodnotnou rezervu, stejně sjetou jako ostatní kola, páč jet na jednom výrazně jiném kole 2.000 km dom asi pro diferák taky není úplně ideální...

co myslíte, jak to řešíte vy? mně se totiž celkem obstojně daří gumy odepisovat, už ani nevím, kolik jsem jich poslal k šípku. za ty dva roky to budou určitě nejmíň čtyři kusy, možná víc ale byly to teda ty hakapelity a jeden zimák kumho, čili ne vyloženě odolné terénní gumy, tak třeba ty coopery vydrží víc a není třebato řešit. i když třeba dvakrát jsem ty hakapelity zničil na asfaltu. asi prdla duše, protože na gumě jsem nic nenašel, rychlý únik vzduchu a zborcená bočnice. takže ne vždy je to tím, že by člověk blbnul. ale ty kumha jsem teda zničil svojí blbostí v lese, to jo

No já točím všech 5ks. Zjara vezmu všechny kola, poměřím a nejvíce sjeté dám na reservu zbytek rozházím po autě dál to neřeším. Postupně dojedu všechny a pak koupím novou sadu.Tak pokud plánuješ cesty po Rusku nebo Asii tak je asi na místě koupit 6ks pneumatik jinak je to zbytečné vyhazování peněz. V Evropě vždycky najdeš nějaký pneuservis co ti kolo opraví nebo prodá nové.
Ohledně ježdění na nové reservě bych to vůbec neřešil a jezdil, rozdíl v otáčkách nové a mírně jeté gumy bude kolem 0,6% za otáčku.

Zdravím, neviem či píšem do správneho "chlievika". Obzerám sa po nových pneu na Defa 110 rozmer 235/85/R16 a som z toho jeleň. Jazdím tak 60/40 mesto / terén. Po prečítaní takmer 100 strán o pneu vôbec nie som múdry do akých pneu ísť. Rozhodujem sa medzi značkami BF Goodrich , Cooper a Goodyear. Vedeli by ste mi doporučiť, niektorý typ z týchto značiek?
Na moje jazdenie od BF G to bude asi tá All Terrain T/A KO2, Cooper Discoverer S/T alebo A/T3 SPORT a od Goodyear som pozeral po Wrangler AT Adventure alebo Wrangler AT/SA. Vaše skúsenosti mi pomôžu sa rozhodnúť. Ďakujem pekne..

Je to fuk vše +/- stejné vem to co je nejlevnější, dostupné a líbí se ti.

habakuk píše: ↑23 dub 2019 14:21 Je to fuk vše +/- stejné vem to co je nejlevnější, dostupné a líbí se ti.

Máš pravdu je to hlavně o pocitu z hezké pneu. Jezdím na jednom defu 235/85/16 - cooper discoverer A/T3 a na druhém 265/75/16 cooper discoverer STT (ještě ne PRO). Obojí spokojenost u STT vyšší hlučnost jinak v zimě oboje v pohodě. AT3 jsou v zimě ve sněhu lepší. - můj pocit

Tak nějak, jenom jsem byl vloni v Bosně velmi příjmeně překvapený v fungl nových BFG AT KO2, narozdíl od předchozích hodně ojetých, auto jelo v místech, kde jsem si vybíral kam budu vázat naviják.

Je to vždycky o subjektívnom pocite každého. No po skúsenostiach s dodávkami rôznych výrobcov do krajín EU, by som sa priklonil najviac k BFG. Jednoznačne sú najviac, v prípade poškodenia pneumatiky, stabilne dostupné...

Odoslané z SM-N950F pomocou Tapatalku

Tohle je velmi důležitá připomínka, ono roztrhnout gumu tak, že je potřeba ji vyměnit se občas stává. A sehnat potom náhradu za tu chybějící, může být u méně rozšířených gum trošku oříšek.

Tak zrovna u vybráných gum bych se o oddáni zásadně nebál, každý z těchto výrobců má občas výpadek, ale jsou to stálice.