CZECH LAND ROVER FORUM

Cyrdo kdo ti to meje ,ze bych prijel
Ja byl v non stop mycce na nakladaky a tam mi rekli za 15 minut myti motoru 430kc
A jak se vlastne cisti 120litru blata z polstrovani,sedacek a topeni?

Honza

Cyrile dík za tvoje vyjádření to sem potřeboval slišet chci tam dávat dvojkovej lift takže tu hardynu tam mužu v klidu nechat jo? chci tam taky raději dát novou nevim kolik má tamoje zasebou,nic na ní vydět neni ale je to jen guma která stárne a tak ji tam chci raději pro klid novou a tu starou na dojetí,koukal semna to je to práce fakt na chviličku,je to pár štoubů,to je vpoho,jen sem právě někde čet že při zvedání je lepší tam dát kříž a ta sada na ten kříž se mi zdála už docela drahá,tak sem rád že hardy něco vydrží

Jenda píše:Cyrdo kdo ti to meje ,ze bych prijel
Ja byl v non stop mycce na nakladaky a tam mi rekli za 15 minut myti motoru 430kc
A jak se vlastne cisti 120litru blata z polstrovani,sedacek a topeni?

Honza

Nevím...zeptej se šikovnýho Pavouka. Než jsem přijel na firmu, měl to z nejhoršího venku. A dodávám, že wapku napoužíváme....!! (ničí ložiska i elektriku)
Několik kýblů bláta se ale nasbíralo...Teď už jenom vyndat světlomety a vypláchnout je. Dírky na okamžitý odtok vody jsem do nich vyvrtal již dávno, ale ten bahenní kal zmatní parabolu a potom už to neutáhnou ani xenony. Tak musí ven. No a bahno v interiéru jde z kožených sedaček dobře, z koberců vysavač co bere vodu a na palubku používáme starej osvědčenej Milit a hadr a zase vodu a vodu a vodu...

shimi píše:Cyrile dík za tvoje vyjádření to sem potřeboval slišet chci tam dávat dvojkovej lift takže tu hardynu tam mužu v klidu nechat jo? chci tam taky raději dát novou nevim kolik má tamoje zasebou,nic na ní vydět neni ale je to jen guma která stárne a tak ji tam chci raději pro klid novou a tu starou na dojetí,koukal semna to je to práce fakt na chviličku,je to pár štoubů,to je vpoho,jen sem právě někde čet že při zvedání je lepší tam dát kříž a ta sada na ten kříž se mi zdála už docela drahá,tak sem rád že hardy něco vydrží

Až budeš měnit třetí hardynu na zvedlým autě během roku tak do toho křížku stejně půjdeš.
Originál hardana stojí přes 1100 Kč ten šmejd z Paddocku kterej nevydrží 1000 km stojí kolem 700 stovek.
Křížek koupíš od dvou stovek po 450 Kč.
Cyrda má pravdu v tom, že je hardyna vyměněná za chvilku, ale já jsem ji měnil třikrát a před dvěma roky jsem dal kardan s křížkama a od té doby pohoda
Toť můj názor.

V tomto jsem za jedno s Cyrilem, auto mám nazvedané, ECU v remapu, gumy ala Simex, podzim zima jaro auto pořád v zátahu a hardy spojka pořád drží, jednou za dloooouhý čas při výměně křížků preventivně přehodím i hardy spojku. Na autě jsou díly, které jsou spotřební a které je potřeba hlídat a udržovat. Pořád lepší roztrhnout jednou za čas hardy spojku, než něco jiného...

Já su zas za LandJirkou . Když ten křížek prdne,tak tam dáš z Avie a jedeš dál.A to se vyplatí..... A ta demontáž a montáž zas není nic hroznýho ( sou horší věci,jako převodovka ,motor ap. diferák je jen rozcvička )

Rudo a kde bereš tu jistotu, že prdne právě ten křížek... A nalisovat křížek někde na cestách, nevím, ale asi tak jednoduché to nebude...

PavelU píše:Rudo a kde bereš tu jistotu, že prdne právě ten křížek... A nalisovat křížek někde na cestách, nevím, ale asi tak jednoduché to nebude...

Aviácký křížky nepraskaj. A 100% pacoši vozí svěrák ......
Kardan je zatím jedna s mála věcí co mě nenechaly ve štychu

Tím hůř, protože rupne něco ještě dál a to ti ani ten svěrák nepomůže...

PavelU píše:Tím hůř, protože rupne něco ještě dál a to ti ani ten svěrák nepomůže...

Mě už snad prdlo skoro všechno

Abys pomalu začal sebou vozit ten svěrák a příručku...

Ona hardyna hlavně nepobere větší zalomení u víc zvedlého auta.
Na seriovém autě, nebo zvedlém do 2" no problém.
Že je líp vyměnitelná je jistý.

O tom , že je to taková pojistka (nejslapší článek) bych pochyboval, protože už jsem párkrát měnil prdlou zadní poloosu na autě s hardyspojkou a mám dojem, že jednou i Cyrilovi.
Hardyna se dokáže pěkně v extrému natáhnout až se ty dvanáctky šrouby zapřou o sebe a jde to stejně natvrdo.

Já mám tu DII vzadu zvedlou víc jak 3" a nemám problém... A s tou poloosou je to těžké, nikdo neví v jakém stavu a kolik měla nalítaného, třeba ta Cyrilova...

Nakonec nikoho nepřemlouvám a je to každého věc co si na auto všechno dá (nejlépe vše HD ), je to jenom můj názor.

nebo koupit ten kus gumy a vozit ji v aute, ale stejne vzdycky odejde, to co sebou nevozis. ja to treba delam tak, ze nevozim nic. nekam dal vozim poloosu s kloubem, predni, holt ten predek.

Stavrosi a ty někam s tou Toykou jezdíš, na podzim jste měli sraz 80-tek a na společném fotu jsem tě nenašel...

Nevrtáš ty se v tom autě víc než v DII

ja jsem se jenom nefotil, nebyl cas, byly prede mnou tri auta a nemohl jsem vyjet. ja to nemyslel zle, ze to je jako spatny auto /ted kdyz to po sobe ctu, tak to tak vypada/, ale ze je dobry si to vzit sebou, kdyz muzes cekat, ze se to podela. ja taky vim o par vecech na toyote, ktery se muzou posrat, muze to byt vlastne cokoliv. Jinak kupodivu s tim autem i nekam jezdim, jen ted posledni dobou to trosku ladim, mam tam ten vyssi podvozek a ladim detaily, bez kterych se ale jezdi spatne.
pro predstavu, kdyztak to smaznu:
lepsi fotku nemam, sam sebe moc nefotim.

Já jsem to taky nemyslel zle, já jsem tam zapoměl dát usmátého smajla...

Stavros píše:

Nefunguje, máte tam heslo na stránkách...

aha, tak to sem nahraju

Týý krááso Stovrusu, tak ta Toyka je trošku dál než bejvalka DII... fakt dost pěkný, doufám, že se zase někde potkáme a trochu mě povozíš...