Land Rover chystá nové modely

[pajam]

.....a ještě dlouho mi vydrží, protože fakt nevím, jaké bude moje příští auto na normální ježdění. Za mě - RIP Discovery

No vrátíš se ke kořenům buď Classic nebo Serie 3

[Franta D1]

Současní potencionální kupci D5 ale obvykle nechtějí ono typické houpání D3 a D4, takže počítejme s tím, že se skoro půl tunou váhy ztratíme i tyto typické jízdní vlastnosti D4. Projev bude mnohem dynamičtější, nebude rozhodně nepohodlný, ale zkrátka jiný. Na pohled vypadá ve skutečnosti lépe než na fotkách, ale pořád je to šílený kosmonaut. D4 vypadá vedle D5 jako veterán. Ten vysoký profil pontonu je fakt šílený - je to jeden z prvků designu, který protože fakt nevím, jaké bude moje příští auto na normální ježdění.

Ty potenciální kupce spíš bude zajímat ( napříč znackama ) počet USB portů, různý elektronický pípátka, nepoužitelné udělátka a zbytečnosti, konektivita je také moderní a používané slovo, určitě to nebude a ani nepůjde se zabývat jaký gumy, jak to zvednou, vylepšit.
Takový stání u kavárny bude pro mnohé potenciální kupce vrchol blaha.

[Mirko]

Range Rover Velar:
https://www.novinky.cz/auto/430861-rang ... -auto.html

Wow, krásnej...

[Maxsel]

V tom autě se bude naprosto vyjímat hláška "Prosím, ničeho se nedotýkej!"

A přestože téměř všichni vidí v novějších LR modelech pořád Evoqua, já tam vidím designový rozdíl. Evoque má na rozdíl od současných Disco Sport, RR, RRS, D5 nebo tohohle Velara všechny hrany včetně blatníků ostře řezané. Pro mě je Evoque mezi novými auty pořád designová jednička.

[Acon]

A píšu, že je to nižšia stredná trieda. To som si myslel o Free a teraz Disco Sport http://www.landrover.sk/range-rover-velar

[Mirko]

Já naopak vítám ten designový pokrok a vidím obrovský rozdíl mezi Evoquem a Velarem. Ty zeštihlené boky, ty vypouklé blatníky - hodně povedený současný design. Tvary, které dříve šli vyrobit z plechu jen drahou ruční práci, lze dnes přesně lisovat a to dělá ten rozdíl. Opravdu je to designový jazyk karosářských manufaktur a připomíná mi tou protáhlosti i eleganci poslední studií od Maybachu Vision 6. Poprvé jsou také nějak inteligentně zakomponované "šikmé oči" které uvedl Evoque a navíc přední mříž si konečně zas vystačí s jednou texturou a ne prolínáním dvou nesourodých prvků.
Ten zakomponovaný displej je třešnička na dortu a v této oblasti mělo JLR dle všech testů hodně co dohánět.

[moon13]

Já naopak vítám ten designový pokrok a vidím obrovský rozdíl mezi Evoquem a Velarem. Ty zeštihlené boky, ty vypouklé blatníky - hodně povedený současný design. Tvary, které dříve šli vyrobit z plechu jen drahou ruční práci, lze dnes přesně lisovat a to dělá ten rozdíl. Opravdu je to designový jazyk karosářských manufaktur a připomíná mi tou protáhlosti i eleganci poslední studií od Maybachu Vision 6. Poprvé jsou také nějak inteligentně zakomponované "šikmé oči" které uvedl Evoque a navíc přední mříž si konečně zas vystačí s jednou texturou a ne prolínáním dvou nesourodých prvků.
Ten zakomponovaný displej je třešnička na dortu a v této oblasti mělo JLR dle všech testů hodně co dohánět.

Dnes jsem poprve videl Velar a musim uznat, ze je to naprosto krasne auto. Soucasny design LR mi vubec nevadi, naopak mi pripada, ze to vybrusuji k dokonalosti. Druha vec pak uz samozrejme bude kvalita zpracovani, odolnost, jizdni vlastnosti a spolehlivost.
Snad vsechny tyto podstatne veci budou korespondovat s vysokou cenovkou.
V poslednich letech to byvalo dost casto naopak...bohuzel.

Odesláno z mého Lenovo P70-A pomocí Tapatalk

[Maxsel]

Já naopak vítám ten designový pokrok a vidím obrovský rozdíl mezi Evoquem a Velarem. Ty zeštihlené boky, ty vypouklé blatníky - hodně povedený současný design. Tvary, které dříve šli vyrobit z plechu jen drahou ruční práci, lze dnes přesně lisovat a to dělá ten rozdíl. Opravdu je to designový jazyk karosářských manufaktur a připomíná mi tou protáhlosti i eleganci poslední studií od Maybachu Vision 6. Poprvé jsou také nějak inteligentně zakomponované "šikmé oči" které uvedl Evoque a navíc přední mříž si konečně zas vystačí s jednou texturou a ne prolínáním dvou nesourodých prvků.
Ten zakomponovaný displej je třešnička na dortu a v této oblasti mělo JLR dle všech testů hodně co dohánět.

Já tím nechtěl říct, že Velar není hezký. Myslím, že naživo to bude naprosto úžasný auto s něčím, co tu od LR ještě nebylo a tvoje srovnání se studií Maybachu je vcelku trefné (bude to taková LandRoveří opulence pro exhibouše a pozéry). U LR poslední dobou vědí moc dobře co dělají i přes nářky staromilců a kritiků kvality. A to je dobře, protože čísla jdou nahoru a nemusíme se bát, že by nám LR zkrachoval. A že k tomu párkrát neměl daleko.

Evoque je ale moje srdcovka a beru ho jako jedno z nejpovedenějších SUV i po stránce použitelnosti, výbavy a jízdních vlastností na silnici i mimo (plus ta šířka jako D3).

[MadTom]

Mě teda dizajn moc neříká a každého kdo něco umí navrhnout a zrealizovat musím obdivovat, protože já mám problém namalovat tužkou rovnou čáru i podle pravítka, natož tak něco malovat. Podle fotek auta posuzovat nechci, ale z nových LR co jsem viděl na živo, tak Discovery Sport mi připadá takové divné - nevím jestli nesedí vzájemně proporce, nebo je to jenom odulé, ale tohle se mi prostě na pohled nelíbí. Velkej RR i Evok proti tomu vypadají zvenku podstatně lépe. Korunu tomu nasadí některé barvy (černá), které tu "odulost" ještě zdůrazní.
To že nová auta vypadají všechna podobně je podle mě dáno požadavky na spotřebu a emise s tím související, bezpečnost a další předepsané věci. Fyzika je pro všechny stejná. Je to stejné jako u stíhaček, kdy ty z USA i SSSR vypadaly podobně. A špionáž byla jenom jeden z důvodů. Co ni na nových autech vadí, a proč se mi výborně i po městě jezdí s Defem 130 je výhled z místa řidiče. Všechny nová auta jsou v tomto jenom horší. A můžou mít elektronických asistentů a zábavných prvků kolik chtějí, když toho chodce venku neuvidím, protože z auta je prostě špatný výhled, tak ho přejedu a půjdu sedět.

[fritak]

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/zad ... nacek-aut/

[Rover]

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/zad ... nacek-aut/

[kryten]

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/zad ... nacek-aut/

Hezky napsaný článek!D5 je z mého pohledu opravdu ošklivá,další z podivných póz dnešní doby plné náhražek,řízené životnosti a nafouklých tvarů bez oken...

[moon13]

Myslím, že v tomto případě celkem pravdivý článek.

[Maxsel]

http://www.autoweb.cz/sefdesigner-land- ... -s-tunery/

[Lenon]

Tak jsem před pár hodinama viděl v Brně poprvé D5 a nic moc. Zvláště, když o kousek vedle stál D3. Ale vypadal vedle něj jakýsi malý, D5 je velké auto. A Velar, to bude na živo pecka, krásné auto. A to sem se bál, že to bude něco jako shit x6,podle toho co psali.

[pojir]

Taky jsem vcera v Brne potkal tu D5. A podle me vypadala celkem fajn. Dost majestatne.

[moon13]

Taky jsem vcera v Brne potkal tu D5. A podle me vypadala celkem fajn. Dost majestatne.

Třeba jen není D5 fotogenická
...protože z obrázků mi tak trochu připomíná Roomster

[Rover]

No to jsem zvědavý až to uvidím, třeba Discovery Sport se mně zdá naživo stejně hnusná jako na fotkách, tak třeba bude D5 v reálu lepší než na fotkách, ale moc tomu nevěřím... v každém případě tam určitě bude ta směšná křivka na zadních dveřích, imitace jednoho z poznávacích znamení originálních Discovery. Ta parodie jak je to na D5 je opravdu neuvěřitelná.... původně jsem si myslel že to jen nějaký vtip, nějaká fotomontáž, ale ono to tam opravdu takhle je.

[moon13]

Někdo to tady kdysi psal, asi RudaK, že prd a vývoj nezastavíš... nebo tak nějak to bylo.

Ale toto je fakt obludné ...

[PALI75]

tvl ty museli bejt zhulený [emoji1] kde je prvotřídní design ?


Sent from my iPad using Tapatalk