CZECH LAND ROVER FORUM

Já jsem na Cooper S/T jezdil i dost náročné terény - jednou jsem o šutry v boku hluboké bahnité rýhy pěkně ohobloval ráfek, ale guma zůstala nedotčená. Myslím ale, že Papavel.K, kterému jsem své D3 prodal na Cooprech ATR, jednu gumu zboku prorazil. Pro Indii bych asi volil mezi Cooper S/T a BFG AT.

jojo, BF AT jsem měl původně v plánu, ale nedělá se na rozdíl od Cooperu v 255/85/16. Buď oželím rozměr a pojedu na vyzkoušených BF TA a nebo risknu Cooper.

Já myslím, že CD S/T žádný velký risk není

jjj...ale spíš nařízl bok o schovanej uřízlej sloupek autogenem...jezdil jsem na té gumě asi měsíc a pak se odporoučela...jsou měkčí, ale jsem s nimi max. spokojen...lehčí terén a rozbité cesty bez výhrad ...sem tam nějaký sníh supr, pravda sjíždět nějaký prudký dlouhý kopec jsen nezkoušel hmhmhm..a hlučnost ani nevím ...inu DIII ...na terén jsem pořídil STT a mám klid i BERU3CE se to líbí ...jenom vozit dvoje gumy na delší cestu nevím nevím to už by to muselo stát za to

No prečítal som celú tému a hlavu mám ako melón... ale aj tak som sa nedozvedel,aké pneu by som si mal obuť na moje Disco 1 - chcel by som niečo väčšie na priemer,ale aby som nemusel meniť prevody - jazdím viac cestu ako terén,takže niečo ako som mal na Jeepe - BFG AT ,alebo niečo podobné - inak sa mi pozdávajú aj Good Year Wrangler . Auto by som chcel dať cca o 2" hore. Radšej by som asi širšie pneu - asi nejaké 265,alebo niečo podobné,mohli by byť aj 15". 31X10,5R15 by mali byť na priemer väčšie ako klasické 205/R16,len neviem o kolko...

BFG jsou vyskoušené a vydrží dlouhý kilometrový proběh a pokud moc nekrosíš spíš silnice a lehký terén tak AT je dobrá volba. Teď je jezdím na D III a spokojenost i v blátě na Mohelnici si vedly dobře.

Jacko píše:No prečítal som celú tému a hlavu mám ako melón... ale aj tak som sa nedozvedel,aké pneu by som si mal obuť na moje Disco 1 - chcel by som niečo väčšie na priemer,ale aby som nemusel meniť prevody - jazdím viac cestu ako terén,takže niečo ako som mal na Jeepe - BFG AT ,alebo niečo podobné - inak sa mi pozdávajú aj Good Year Wrangler . Auto by som chcel dať cca o 2" hore. Radšej by som asi širšie pneu - asi nejaké 265,alebo niečo podobné,mohli by byť aj 15". 31X10,5R15 by mali byť na priemer väčšie ako klasické 205/R16,len neviem o kolko...

O hodně, ale pokud budeš mít +2 tak se vejdeš. Možná budeš chytat o růžky blatníků, podle toho jaké dáš disky. K

Jacko píše:No prečítal som celú tému a hlavu mám ako melón... ale aj tak som sa nedozvedel,aké pneu by som si mal obuť na moje Disco 1 - chcel by som niečo väčšie na priemer,ale aby som nemusel meniť prevody - jazdím viac cestu ako terén,takže niečo ako som mal na Jeepe - BFG AT ,alebo niečo podobné - inak sa mi pozdávajú aj Good Year Wrangler . Auto by som chcel dať cca o 2" hore. Radšej by som asi širšie pneu - asi nejaké 265,alebo niečo podobné,mohli by byť aj 15". 31X10,5R15 by mali byť na priemer väčšie ako klasické 205/R16,len neviem o kolko...

Akože nedozvedel. Vymyslené už nevymyslíš. NA Disko tu bez úpravy blatníkov pri 2" lifte nemá nikto obuté väčšie ako 265. Je to vyskúšané a myslím, že nemá cenu špekulovať. A vzor. Tak isto vymyslené a odskúšané. BGF AT.

Keby som ich porovnal s 31x10/5R15 aký je rozdiel vo výške? Ozaj myslel si 265/70R16? Ak áno,tak to by mi stačili iba podložky pod origo disky. Mám jeden obrázok a to Disco sa mi páči...

Sorry,ten spodný obrázok neplatí - ten som tam pridal omylom... Ale aspoň by ste si mohli porovnať tie pneu a skúsiť odhadnúť cca o aký rozmer ide na tom vrchnom obrázku - a o kolko je asi zdvihnutý?

Hlavně ten horní obrázek je DII a ty to chceš na DI... Podle mě to budou 265/75R16 a vzedlé je to hodně, určitě víc jak 2", nemáš tam obrázek z boku...

Jacko, 1palec je 2,54cm, takže ak zdvihneš auto o 2"=5,08cm z rozmeru pneu Ti vyplynie o koľko väčšie sa Ti zmestia pod blatníky. Neviem, čo to spraví so zatáčaním, či nebude treba prestaviť dorazy, alebo pomôžu podložky... nemám osobnú skúsenosť, no teoreticky sa to dá predpokladať. Zober meter, lahni pod auto a meraj Prídem Ti to potom zkolaudovať a ak to bude OK dám Ti zákazku aj na mojom

Pavel,ja viem že je to D2 , ja som ten obrázok dal iba ako príklad Acon - no neboj nič,už sa zaoberám rozmermi a výrobou pevnosťákov - len musím dokončiť nejaké fušky,čo mám v garáži... Len sa neviem rozhodnúť,či tam dám tie 31" 15ky,alebo nechám tie origo 16ky a dám podložky a väčšie gumy...

Jenom abys věděl, že co se vleze v pohodě na DII, to se bez úprav (řezání) nevleze na DI... A není pravda, o co do výšky zvedneš o to větší gumy Pročti si fórum, je tu toho napsaného okolo velikosti gum hodně, když nebude něco jasné, tak se zeptej...

Pavle,ja to nechcem dvíhať kôli tomu,aby som tam narval čo najväčšie gumy... Ja v ťažkom teréne jazdiť nechcem - pre mňa je to ničenie auta - u nás v PD máme takých pacientov... Môj limit velkosti pneu je asi priemer 31" 15ky - sa mi vidí že by to malo byť na výšku cca 78cm - alebo adekvátnu výšku v 16kovom rozmere - teda aj do šírky. Dvihnúť by som to chcel hlavne preto,že ja to vysedené ako "kachna" a keď tem namontujem ešte pevnosťáky a navijak,tak by z toho bol bruchoplaz a šúchali by mi aj origo gumy... P.S.: S tou DII som nevedel,že má iné - asi väčšie výrezy... Dík

To byla reakce na Acona, s tím zvedáním... Vrátím se k té tvojí první otázce, pneumatiky 31x10,5R15 jsou cca stejné jako 265/70R16 a průměr těchto gum je asi 780cm (záleží na výrobci a na dezénu). Tyto gumy se ti při 2"liftu na DI vejdou.

Ešte by ma zaujímalo,či po naliftovaní netreba urobiť relokáciu panhardky. Na Jeepe keď som naliftoval,tak mi prednú nápravu posunulo na jednu stranu - teda toto je otázka asi skôr do témy o liftovaní,ale súvisí to aj a väčším pneu.

Při zvednutí auta do 2" není potřeba, prodlužovat panhardku.

A nebude predná náprava vychýlená zo smeru?

Sehnat pneumatiky 12x BFG MT KM2 235/85 R16 a 6x BFG MT KM2 255/85 R16 za normální peníze se ukázalo jako neskutečnej problém. (..psal jsem si akcnipneu.cz, pneuok.cz, pneu-nej.cz) Víte někdo kde je maj??