CZECH LAND ROVER FORUM

Malymi krucky kupredu ..

Kupředu levá ,kupředu levá , zpátky ani krok...

Tak po delsi dobe konecne nejakej pokrok v mym projektu repliky Camelky

...

A zkusil jsi těm polákům od Hyeny napsat, jestli nevyrobí?
Podobný šnorchl byl Southdown, nebo jak se to jmenuje.

Snorchl uz mam prece Kovovej ...
Koukni na post vyse .. novej postup na aute - castecne vyvareno + obute a nazute pneu
... predchozi post jsem dal omylem ..

Teda když to vidím tak jsem se mi vybavilo čím jsem si prošel když jsem začal se svoji D1. Ale jde ti to pěkně od ruky, jen tak dál.

Btw. na předchozí stránce maš fotku toho šnorchlu z portugalska na nějakem kartonu, a vzadu leží camel přední rám, nezjištoval jsi co stojí, popřípadě prosím o info kde se mužu zeptat.

Děkuji a práci zdar.

Tak ja to nedelam ( nemam jak cim a kde ...) ... makaji na tom "kamosove" ... o to vic to bohuzel trva a bude to " neco" ... dost :/ stat

A predni ram jsem koupil od Hyena offroad ( polaci ) - uz nevyrabeji, ale podarilo se mi ho sehnat .. velmi pekna kvalita .. cena na nase 20tis + .. :/

to co je vyfoceny u snorchlu je vyrobek toho Portugalce, od kteryho jsem bral snorchl ( predni ram jsem v te dobe mel uz koupenej a na ceste z Polska ..) - taky moc pekne udelanej, ale mel jich jen "par" a uz ma vse ( ramy i snorchly ) fuc ..

Pokracujeme v krasojizde ...

Hezký. Nezapomeňte u první fotky vpravo navařit i držák na plastový podběh. Kdybys potřeboval něco z palubovky co není stejné na Classicovi - tlačítka, tachec, mřížky, guma atd. tak tady ještě mám kompletní šmoulí modrou - nechal bych výměnou za vzduch, který místo ní bude...

Tak uz to trochu aspon vypada

to zidon : Jsem si téměř jistý, že příští projekt bude Jeep XJ no a přikládám motivační foto této ceněné legendy
(v terénu zcela srovnatelný s D1 a možná i lepší?, na silnici rychlý jako F1 a ještě k tomu úsporný kolem -6-8L/100)- , no tedy abych doplnil -u nafty

Jo XJ s naftou 2,5 od VM Motori to je legenda spolehlivosti. Majitelé RR by o hlavách toho motoru mohli skládat báje prostě sračka motor.

S tím vůbec nesouhlasím, motory VM 2,5 TDi potažmo i 5tiválce jsem servisoval . Jsou tam věci, který by se daly konstrukčně udělat mnohem lépe, zejména přístup k turbu , ke startéru a pod, hlavně upevnění hlav k bloku by mohlo bejt na 16 šroubu místo stávajících 10 . Tady asi jde o praskání hlav. ? ,ale to jde jednonačně na vrub toho kdo s tím jezdí , protože když pitomci nonstop držej plyn na podlaze tak to prostě uženou. -to se dá zničit každej motor. Jsou to velmi výkonný motory -85Kw /300Nm od 1900ot..

Velmi vykony bude asi ironie doufam

Tvl dát do jedné věty "ceněná legenda", "jeep" a "nafta", to by snad němělo projít bez povšimnutí ani na gentlemanském landrover foru, kde jsme k sobě navzájem velmi velmi ohleduplní - co to je proboha za píčovinu?
Jinak Zidonovi samozrejmě hezky džentlmensky závidím a přeju rychlý postup, já bych se do d1 nikdy nepustil, ale kdybych náhodou vyhrál v loterii a servisáci kolem mne neměli co dělat, todle bych si asi nechal líbit

Pekne se to tady rozjelo
No dalsi projekt asi nebude.... Natoz Jeep .....natoz s VM lodnim motorem .. budu rad,kdyz dotlacim do nejakyho slusnyho stavu spokojenosti tohle....zatim to jde dost pomalu a naklady jsou jaksi nasobne vetsi nez jsem puvodne planoval... Ale tak je to asi vzdy...
Klempir ma hotovo tak ted se to bude spravovat,doupravovat a nastrojovat...pak bych to chtel hodit na znacky a pote podle financi nastrik Camel barvou....no uvidime...
Zavidet zatim fakt neni co

Hanys_a_Kaca píše: 08 kvě 2023 10:08 Tvl dát do jedné věty "ceněná legenda", "jeep" a "nafta", to by snad němělo projít bez povšimnutí ani na gentlemanském landrover foru, kde jsme k sobě navzájem velmi velmi ohleduplní - co to je proboha za píčovinu?
Jinak Zidonovi samozrejmě hezky džentlmensky závidím a přeju rychlý postup, já bych se do d1 nikdy nepustil, ale kdybych náhodou vyhrál v loterii a servisáci kolem mne neměli co dělat, todle bych si asi nechal líbit

Jeep XJ je legenda, at se to líbí či nelíbí , a neni vůbec podstatný jestli je tam motor 4l, 2,5L benzín , či 2,5Td nebo třeba jiný.

zidon píše: 08 kvě 2023 14:13 Pekne se to tady rozjelo
No dalsi projekt asi nebude.... Natoz Jeep .....natoz s VM lodnim motorem .. budu rad,kdyz dotlacim do nejakyho slusnyho stavu spokojenosti tohle....zatim to jde dost pomalu a naklady jsou jaksi nasobne vetsi nez jsem puvodne planoval... Ale tak je to asi vzdy...
Klempir ma hotovo tak ted se to bude spravovat,doupravovat a nastrojovat...pak bych to chtel hodit na znacky a pote podle financi nastrik Camel barvou....no uvidime...
Zavidet zatim fakt neni co

Jasně VM ne ,ale může to bejt klidně Jeep xj 4L-benzínek, (dieslák je pro šetřílky )- a litá to jako raketa . Práce jde vždy pomaleji ,ale náklady stoupají rychleji, tak že se to vyvažuje podstatný aby nevyschnul pramen s penězi.

Tak konecne nejaky novy postup na "Camelce" Jeste to bude dlouha a trnita cesta ....