CZECH LAND ROVER FORUM

Ci krávo... to muselo bolet...
Este ze sa mu nic nestalo.

Tak jsem zase kousek dál- jen při kompletaci přední nápravy jsem v noci (asi v polospánku) udělal trochu chybu
Poznáte kde.. ? No a ve 3:50 ráno, se Defík po roce opět postavil alespoň na přední kola . Jo, jakou vůli poloosy v unašeči na náboji kola necháváte ? Myslím axiální- jsou tam pod segrovkou podložky různé síly. Trochu jsem si tu vůli taky zvětšil tím, že jsem nedal papírové těsnění, ale jen silikon a teď tam mám tak 1mm..
Kolik dáváte vazelíny do koulí ? Namíchal bych do toho kombinaci grafitky, A- nulky a trochu oleje, ale nevím, kolik tam správně patří

Hm brzdiče dopředu. To už je modernizace na Freelandera.
K

Tu vůli dělám 0,20mm, 1mm je opravdu moc

Karle nestraš ! Teď jsem tady lítal z dílny k počítači sem tam, abych se ujistil, že nemám obráceně těhlice. Normálně jsi mne vyděsil . Tam, co vypadá, že má být brzdič, to je díra pro dorazový šroub, jinak brzdiče mám samosebou dozadu .
Ale stejnak- na brzdiče to nejezdí, ty udělám někdy naposled.

eliott píše:Tu vůli dělám 0,20mm, 1mm je opravdu moc

Díky, tedy to předělám tak nějak.

VencaZE píše:Tak jsem zase kousek dál- jen při kompletaci přední nápravy jsem v noci (asi v polospánku) udělal trochu chybu
Poznáte kde.. ?

Tak koukám nikdo si nevšiml- schází mi tam poloosa ..

koukam, ze me predbihas ja jednak stale cekam nez mi uschne ram. ted jsem zrovna pretesnil diferaky a cekam nez mi dorazi vsechny dily na napravy. ale uz se to pomaloucku schazi, tak uvidime kdo nakonec zvitezi

Tak jsme to s mojí květinkou dali taky dohromady , velká sláva je za námi, život před námi a můžeme se zase věnovat.. ..třeba Defíkovi . Manželka měla za úkol namontovat svatební dary, za které tímto děkujeme firmě FAS TRANS Nýřany a taky Eliottovi- Landrovers . Pak jsem konečně vrátil motor na své místo.. Až se přinutím zajet ke kámošovi pro stočený bubny, což ale předpokládá , tak dám dohromady zadní brzdy, kardany a podvozek bude zhruba hotov..

turby píše:koukam, ze me predbihas ja jednak stale cekam nez mi uschne ram. ted jsem zrovna pretesnil diferaky a cekam nez mi dorazi vsechny dily na napravy. ale uz se to pomaloucku schazi, tak uvidime kdo nakonec zvitezi

Nepropadej panice, soutěžím o titul nejdelší renovace

Nechci ti brát iluze, máš za sebou asi 20% prcí

No vzhledem k tomu, ze jsem zatim nesah na motor a prevodovku a o kasli ani nemluve tak me muze zachranit jedine kdyz neco povezes na aljasku

No Elliote, nekaz nam moralku!

eliott píše:Nechci ti brát iluze, máš za sebou asi 20% prcí

Právě iluze o rychlém věcí běhu jsou někdy tím hnacím motorem..
Koukám turby, že máme některý stejný fotky

u me byl tenhle vnejsi bok schnilej jen proto, ze nemec se s tim autem napichnul na nejake tyce ci co a jen tam nabodoval nejaky plech pres takze tam teklo jak jen mohlo. byl propichuty ram na tomhle miste a pak to lizlo taky prevodovku rizeni. nastesti jen lehce. taky asi i napravu jelikoz je predni vcetne diferaku nova. na bouracku to nevypada, protoze zbytek predku je puvodni vcetne plechu. asi najel na vidle nejake vztekle jesterce

Jó, ještěrkáři jsou někdy hrozně nebezpečný .
Ty už jsi stříkal dovnitř rámu vosk, viď ? Se musím přiznat že to pořád odkládám, protože nemám promyšleno jak to správně udělat pomocí obyč kompresoru a nějaké trysky, asi na dlouhý trubičce. Ale už se na to budu muset nějak vrhnout. Mám ten Kanadský Rust Stop..

Jeste ne, mam to zatim v suriku s fermezi jak vnejsek tak vnitrek. Ted cekam az to zaschne... Dovnitr pak prijde Teroson Terotex HV400. Man na ty kilovky se zavitem pistoli na dutiny s vymenou tryskou - hadice/tryska - takze s tim jde strikat cokoli temahle srackama.

turby píše:No vzhledem k tomu, ze jsem zatim nesah na motor a prevodovku a o kasli ani nemluve tak me muze zachranit jedine kdyz neco povezes na aljasku

, no já už na motoru dělal (mám 2,5td)- šel jsem dát nový rozvodový řemen. To se musí sundat vodní pumpa- u té jsem zalomil dva šrouby v bloku. Abych se na ně dostal, to se musí sundat ty přední hliníkový prsa- neměl jsem ale stahovák rozv kola na klice. Tak jsem si na jeho výrobu objednal speciální šrouby a když přišli, tak jsem zjistil že to kolo jde sundat jenom rukou.. Taky se musí sundat rozvodový kolo vstřikovacího čerpadla,protože za nim je další šroub, co drží ty Al prsa na bloku- taky jsem neměl stahovák a nechtělo se mi ho vyrábět, tak jsem usoudil že to kolo rozepřu o ty prsa-tím jsem pravděpodobně poškodil gufero na hřídeli čerpadla a začala tam téct nafta ven.. Tak jsem sháněl gufero, jenže v šířce 5mm se běžně nevyrábí.. Volám do Lucase a tam mi řekli že přetěsnění čerpadla je min několik tis kč a že to co vypadá jako banalita se může obrátit v celkovou opravu čerpadla v řádu až desítek tis. To už jsem byl teda na infarkt. Nakonec jsem měl štěstí a sehnal jsem nějaký speciální gufero o šířce 6mm, který tam pasuje jen tak tak. Když jsem je objednával, tak jsem chtěl pro jistotu dvě. To jsem ještě samosebou netušil, že jedno bude stát 300kč ! Čekal jsem cenu v řádu desetikorun. Takže takhle jsem se vyřádil na motoru
Takže kdyby měl nějaký další šílenec zájem, prodám jedno gufero do čerpadla Lucas za 300,-..

Aha, zeptám se v okolí, jestli někdo nebude mít k zapůjčení nějakou takovou pistol.

hehe tak tohle me jeste ceka

pujc si pistoli na dutiny, ma to snad kazdy kdo dela auta. a kdyz ne tak ji maji treba zde: http://www.uni-max.cz/pistole-na-dutiny/d/" onclick="window.open(this.href);return false;

Podle mě jste super dvojka... jen tak dál!